Ralenti instable et perte de puissance sur une C3 essence

Bonjour,
je viens d'acheter une Citroën c4 1.4cc essence de 2005 qui a un un problème, je vous l'explique en quelques mots:
le matin la voiture démarre très bien et tourne rond.
dès que la voiture chauffe c'est à dire quand une première barre de température s'affiche elle commence à ratatouiller et perte de puissance! comme si elle tournait sur trois cylindres (je pense qu'elle se met en mode dégradé), je précise, que j'ai le témoin problème moteur orange qui est tj allumé et parfois clignote.
Si je la redémarre à chaud tj le même problème.
Le lendemain matin démarrage moteur froid impeccable et tourne comme une horloge.
J'ai peu de budget a cons...

Bonjour,
J'ai une DS3 de 2010, principalement utilisée pour la ville, et en allumant mon moteur ce matin, alors qu'elle avait passé la journée et la nuit dans mon garage, elle s'est mise à bipper "Défaut moteur" et le voyant orange reste allumé. Le ventilateur s'est mis à tourner comme un fou, comme si je venais de faire 1000km. J'ai repris ma voiture à midi et le ventilateur ne délire plus, c'est déjà ça, mais le voyant reste allumé et "Defaut moteur" bippe toujours. Je me doute que je vais devoir aller voir un garagiste, mais si c'est une sonde à 16€ à changer, entre le diagnostic et la main d'oeuvre je craint de devoir payer 150€.... ggggrrrrrr ! Qu'en pensez-vous. Merci de vos ...

Bonjour,

J'ai un problème de voyant moteur avec une toyota Yaris de juin 2007, diesel 90ch, boite manuelle (71000km, achetée au garage à 4000km en septembre 2007).

Arret moteur en roulant (appel à l'assistance de l'assurance...etc) : réparation toyota avec changement du filtre et de la pompe à gasoil (plus de 900 euros ! même avec une prise en charge partielle de toyota et du garage).

2 jours plus tard, perte de puissance sur l'autoroute, obligée de m'arreter sur le coté.
Retour au garage, voyant moteur allumé : une semaine plus tard nouvelle réparation (changement piece electronique ?? suite à la précédente réparation !). Gratuit, heureu...

bjr a tous voila je vous explique j ai une punto 2 de 2001 et mon voyant moteur reste allumer je l ai donc passer a la valise il en ressort defaut sonde lambda et default calculateur moteur or ces pieces on ete changer a neuf il y a 18 mois je l ai donc amener a un autre garage et sur le deuxieme diag il en resoort default injecteur g donc trouver ume rampe complete avec ses injecteur et tjr pareil perte puissance et je roule sur 2 cylindre g demonter la culasse et le joint est nickel les bobines on ete changer lors je c plus ou regarder les bougie ou autre choses ki peut m aider svp je vais peter un cable lol

Bonjour;
J'ai une ford focus 2007 ghia chaque matin que je la démarre et après 3 minutes de démarrage sans rouler il s' affiche un message "incident moteur" pendent 3 seconds et il se disparu ce phénomène se répète 4 fois et disparaitre définitivement toutes la journées sauf si à un moment ou j'accélère brusquement le même message s' afiche et reste collé jusqu'à ce que j'éteins et redémarre le moteur...d'après diagnostic, il s'agit de la pression rampe d'injection trop élevée. Le mécanicien me conseille de changer la rampe.
et vous qu'est ce que vous penser?!
Aidez-moi SVP avant de prendre une décision. ..
merci infiniment
NB : je viens d'acheter cette bel...

Bonjour la voiture démarre très bien pas de perte de puissance mais le préchauffage reste allumé en roulant et en accelerant après 3000 mille barre le voyant rouge STOP ET MOTEUR qui s'allume comme la voiture démarre bien et roule bien je sais que c'est pas les bougies ou les injecteurs j'ai vérifié la pédale de l'accélérateur et je vois pas de problème a l intérieur j'ai passé la valise qui a supprimé le défaut de la lumière de préchauffage mais les voyants rouge s'allume toujours en accélérant et dans quelques heures la lumière de préchauffage s'est rallumé.SVP aider moi a résoudre ce problème dites moi SVP si la lumière de préchauffage et le voyant rouge ont un lien ensemble ou si c,est d...