Code défaut p1351

Re, avez vous mesurez la valeur en ohms de chaque résistances (bougies débranché)?
Indiquent t'elles la même résistance?

Re, le code p0238 correspond à un problème de pression "d'air" dans le collecteur d'admission.
Les causes sont multiples:
Capteur défectueux.
Vanne EGR encrassé/pas étanche à la fermeture, fuite vers l'extérieur.
Problème turbo / commande turbo, fuite conduits d'air .

Concernant vos bougies de préchauffage 2.9 ohms c'est trop, la valeur doit être entre 0.6 et 2 max.

Le remplacement des bougies est préconisé à 100 000 km votre voiture datant de 2005 et si elles sont d'origine remplacez les même si vous êtes sous les 100 000 km.
Si votre moteur tourne mal le défaut p0238 peut être une conséquence du mauvais fonctionnement du moteur.

Fred.ml

Par principe chez PSA le changement de la vanne EGR nécessite un réapprentissage via la valise de diagnostique, afin de mémoriser les positions "ouvert/fermé" , on peut lire sur le net que si le changement de la vanne EGR est fait batterie débranché cela peut éviter de faire le réapprentissage mais bon cela dépend de l'électronique.
Lorsque l'on change la vanne EGR il n'est pas certain que la nouvelle vanne EGR soit 100%100 identique (produit modifié) d'où l'obligation de faire le réapprentissage.


Concernant le débitmètre (sans code de défaut lié au débitmètre) il est extrêmes rare qu'il soit défectueux (panne du débitmètre).
Faites un simple examen du débitmètre (présence d'oxydation, encrassé), s'il est correcte il n'y a pas de raison de le changer ou de douter de son bon fonctionnement.