Problème voyant moteur TOYOTA YARIS

Pour information j ai les même PB que vous. J en suis au 2eme moteur. Au 3eme turbo. Pompe a vide change. Perte de vitesse. Sapin de Noël sur tableau de bord et arrêt net du véhicule en roulant. Sachez que vous avez des droits. De mon cote j ai pris un avocat qui ce charge très bien de mon dossier
Un conseil ne vous laissez pas faire car ce PB est connu mais Toyota ne le dit pas. Mon dernier turbo a été change en juillet et 5 jours après ma voiture est retombée en panne net. Voyant moteur allume comme d habitude ce véhicule est un vrai danger

Vs êtes plus qu une exception

bonjour
je réponds un peu tard, mais sachez que je ne suis pas une exception, je viens d'entamer une procédure judicaire et il y a eu une expertise à la demande du tribunal. Il s'avère que mon véhicule à belle et bien un problème et Toyota ne sait pas géner de signaler que mon probleme va revenir !!!!! quand à la consommation d'huile cela a été calculé pas plus tard qu'hier devant les avocats etc.... conso 4.5 litres entre deux entretiens !!!!
alors c'est trop facile de juger sans savoir de quoi vous parlez

Ben si justement. ..et justement, vs êtes une exception. Sans enlève rien au fait que vs soyez decue (à raison évidemment ).Mais c est rarissime

Je conseil a tout ceux qui ont des PB sur leur yaris d4 d comme moi après à voir change 2 moteur et 3 turbos + pompes a vide + conso excessive d huile faite marche votre assurance juridique et attaquez les en référé c est ce que j ai fait car mon véhicule s arrêté net avec voyant moteur. Ne vous laissé pi as faire Toyota ont pleins de procès courage

le véhicule a t'il été confié à un technicien TOYOTA??

bonjour , vous vous etes habitué à cette panne...ça va vous faire drole SI elle sera réparé...

Non pas du tout!

Bonsoir,
En ce qui me concerne c'est enfin résolu après 4 semaines .
Le problème initial était que le moteur s'arrêtait complètement en roulant (pas une perte de puissance : arrêt total et soudain), mais quand on redémarrait elle repartait, parfois pour quelques kms parfois pour quelques centaines de mètres. C''était un problème sur la pompe-a-injection du diesel, elle a été changée . Cela ressemble à ce que vous décrivez sur votre voiture .
Ensuite j'ai eu un second problème : perte de puissance (le lendemain de cette réparation), là c'est un problème d'électronique (gestion moteur), le garage a changé un pièce défectueuse sur la pompe à injection (c'est ce que garage nous a dit).
Enfin nous avons eu une troisième panne : arrêt total de la voiture (elle avait constamment le voyant anomalie moteur allumé et avait un comportement bizarre) . Nous n'avons pas pu redémarrer la voiture cette fois : après une semaine d'attente le garage nous a rendu la voiture ce WE .Ils avaient mal reprogrammé la gestion électronique du moteur (mauvais numéro de type ou de numéro de série du moteur !!!) donc erreur du garage !! je n'ai pas compris comment des professionnels peuvent faire cette erreur là (c'est un concessionnaire Toyota), enfin maintenant tout est rentré dans l'ordre.
Le problème sur cette voiture (comme sur d'autres) c'est que le voyant anomalie moteur peut cacher plusieurs types de panne, dans les trois problèmes cités ci dessus sur ma voiture, c'est le même voyant qui était allumé, seul un garage équipé peut la trouver, mais même pour eux cela ne semble pas si simple.
Bon courage, car cela finit par être épuisant les problèmes récurrents et après on n'a plus confiance dans le véhicule.

ça n'engage que vous car à l'heure actuel,meme chez Toyota un ouvrier doit etre RENTABLE.

plus détendu je ne pense pas.les concessionnaires sont des boites à faire du fric DANS TOUTES

LES MARQUES.ce que vous dites était peut etre vrai il y a 20 ans d'ici...

Je ne sais pas ce qu'elle a contre vous ou ce que vous lui avez fait mais vous n'avez pas de chance!il ne se passe jamais rien sur ces autos!(normalement!)

Bonsoir,pourquoi continuez d'esquiver le diagnostic électronique ?????

bonjour , bah d'apres cequi est écrit ,le monsieur il n'escive rien puisqu'il amene chaque fois sa

voiture au garage...c'est le garage qui ne fait pas ce qu'il faut pour réparer sa panne.

Du coup pour ma part j'ai récupéré ma petite yaris au bout de 3 semaine. Verdicte : capteur arbre à came HS Cout 337€ TTC
ça va je m'attendais à pire

jai une toyota yaris 2009 coupee apres l accidon le moteure refuse de demarer le moteur n a pas toucher sauf la radiateur .