Esp/asr et frein auto deffaillant et service qui s'affiche
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Yanis42
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Modifié le 10 avril 2017 à 14:22
Adrien - 3 févr. 2023 à 15:13
Adrien - 3 févr. 2023 à 15:13
A voir également:
- Esp/asr et frein auto deffaillant et service qui s'affiche
- Esp - Guide
- Liquide de frein - Guide
- Esp asr hors service 307 - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Esp asr défaillant 3008 - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Problème ESP .. comment faire pour désactive totalement ESP - Forum Mécanique, entretien et pannes
31 réponses
Je me sens redevable, car une intervention ici vient se me sortir du pétrin et je partage:
1) Il y a quelques semaines j'avais le message (Système antipollution défaillant et temoin moteur + service affiché). J'ai conduit comme cela tout en ayant peur. Soudain comme mon carburant était trop bas (2 Barres). Je suis arrêté à la station et j'ai mis l'essence juste pour la moitié du réservoir et sur le champ quand j'ai tourné le contact pour démarrer et quitter la station d'essence je n'avais plus aucun message de défaillance sur le tableau ...
2) Après plusieurs semaines j'ai vu cette fois-ci le pire: Messages: Système asp défaillant, système antipollution défaillant et frein parking défaillant. J'ai lu ici le commentaire de quelqu'un qui avait trouvé la solution avec le gonflement des pneus. C'est très très vrai: J'ai gonflé mes pneus selon les normes 3.4 devant et 3.2 derrière comme j'ai Citroen grand Picasso 2006-2007. Soudain sur le champ après gonflement des pneus quand j'ai tourné la clé de contact et allumer le véhicule plus aucun message sur le tableau de défaillance et service.
Voilà ma petite contribution.
1) Il y a quelques semaines j'avais le message (Système antipollution défaillant et temoin moteur + service affiché). J'ai conduit comme cela tout en ayant peur. Soudain comme mon carburant était trop bas (2 Barres). Je suis arrêté à la station et j'ai mis l'essence juste pour la moitié du réservoir et sur le champ quand j'ai tourné le contact pour démarrer et quitter la station d'essence je n'avais plus aucun message de défaillance sur le tableau ...
2) Après plusieurs semaines j'ai vu cette fois-ci le pire: Messages: Système asp défaillant, système antipollution défaillant et frein parking défaillant. J'ai lu ici le commentaire de quelqu'un qui avait trouvé la solution avec le gonflement des pneus. C'est très très vrai: J'ai gonflé mes pneus selon les normes 3.4 devant et 3.2 derrière comme j'ai Citroen grand Picasso 2006-2007. Soudain sur le champ après gonflement des pneus quand j'ai tourné la clé de contact et allumer le véhicule plus aucun message sur le tableau de défaillance et service.
Voilà ma petite contribution.
Teste la continuité des files du faisceaux qui doit être sectionné regarde il y a un connecteur sous le garde boue sur la roue droite, moi j'avais le même problème que toi, j'ai trouvé la cause c'était le file de L'ABS bonne chance
snocky.
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2 mai 2014 à 19:14
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Un simple vrai diag chez citroen devrait faire l'affaire.......
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Yanis42
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2 mai 2014 à 19:52
2 mai 2014 à 19:52
J'ai déjas fais un dia chez Citroën il m'on dit la vanne egr
Bonsoir,
mon véhicule C4 Picasso BMP6 de 2007 265000 km , message "ESP/ESR; ABS défaillant" voiture qui passe de auto à manuel avec impossibilité de passer au delà la 3ème . le problème apparaît de façon aléatoire en roulant ou à partir du moment ou vous appuyer sur le frein plus ou moins rapidement
Si par malheur vous arrêter la voiture vous aurez des difficultés à la redémarrer car quand vous devez redémarrer le système ne vois pas façon aléatoire que la pédale est enfoncée, il faut insister
Une des chose à faire, vérifier votre contacteur de pédale de frein , qui se trouve directement en contacte avec la pédale de frein et qui renvoi à l'ordinateur de bord un tas d'informations .
Pour faire un test , il faut le déverrouillé de son support ( 1/4 tour dans le sens inverse des aiguille d'une montre ) et le laissez brancher ( les message réapparaîtrons ) , faites un tour pour vérifier que vous pouvez rester en automatique attention quand vous freiner , il n'y a plus d'allumage des "feux stop".
si les test s'avère assez concluant remplacer vous même le contacteur envrion 50 € avec le faisceau ( à remplacer aussi) cela vous évitera peut être des déconvenues financières et immobilisation prolongé du véhicule
mon véhicule C4 Picasso BMP6 de 2007 265000 km , message "ESP/ESR; ABS défaillant" voiture qui passe de auto à manuel avec impossibilité de passer au delà la 3ème . le problème apparaît de façon aléatoire en roulant ou à partir du moment ou vous appuyer sur le frein plus ou moins rapidement
Si par malheur vous arrêter la voiture vous aurez des difficultés à la redémarrer car quand vous devez redémarrer le système ne vois pas façon aléatoire que la pédale est enfoncée, il faut insister
Une des chose à faire, vérifier votre contacteur de pédale de frein , qui se trouve directement en contacte avec la pédale de frein et qui renvoi à l'ordinateur de bord un tas d'informations .
Pour faire un test , il faut le déverrouillé de son support ( 1/4 tour dans le sens inverse des aiguille d'une montre ) et le laissez brancher ( les message réapparaîtrons ) , faites un tour pour vérifier que vous pouvez rester en automatique attention quand vous freiner , il n'y a plus d'allumage des "feux stop".
si les test s'avère assez concluant remplacer vous même le contacteur envrion 50 € avec le faisceau ( à remplacer aussi) cela vous évitera peut être des déconvenues financières et immobilisation prolongé du véhicule
Bonjour, j'ai le même problème depuis une semaine lorsque je passe sur un "nid de poule". le message disparait après une dizaine de minutes.
Citroen m'a indiqué qu'il s'agissait du contacteur de frein mais que je pouvais rouler (je suis en vacance). Je verrai la semaine prochaine avec mon garagiste. Je vous tiendrais informé.
Citroen m'a indiqué qu'il s'agissait du contacteur de frein mais que je pouvais rouler (je suis en vacance). Je verrai la semaine prochaine avec mon garagiste. Je vous tiendrais informé.
Regarde les faisceaux ya un connecteur du côté de la roue droite tu enleve le garde boue et tu le verras teste les files il ce peut qu'il y un qui soit sectionné, c'est ce que j'ai fait une fois que j'ai trouvé le file coupé je l'ai shunter et tout est rentré dans l'ordre. Pour le file qui était sectionné c'est celui de L'ABS. Bonne chance
Hello
Même problème que vous et résolution par un coup de WD40 sur le contacteur de stop sur la pédale de frein.
C'est surprenant mais ça fonctionne !
Bonne chance à vous
Même problème que vous et résolution par un coup de WD40 sur le contacteur de stop sur la pédale de frein.
C'est surprenant mais ça fonctionne !
Bonne chance à vous
Normalement c'est pas un problème en soi j'ai eu le même souci sur 3008 et c'est parti tout seul. L'astuce c'est de ne pas rouler vite et accélérer fort quand on vient de démarrer la voiture au bout de quelque temps il disparaît
