Citroen Picasso : probleme de frein a main electrique Résolu

Question

Bonjour,  
je suis possesseur d'un c4 picasso HDI 110 fap Pack ambiance de 03/2008.Mon problème est le suivant. Le frein a main electrique est resté serré en voulant avancer (normalement il se débloque au démarrage ). il à bloqué tellement que cela a provoqué l'apparition des messages suivant: frein parking défaillant - esp défaillant - abs defaillant - antipollution défaillant et le compteur de vitesse ne fonctionne plus ( deux tirets à la place des chiffres) le kilomètrage total et journalier ne s'affichent que lorsque je met le contact puis disparaissent.Quand je met les feux code l'éclairage tableau de bord s'éteint et se rallume dés que je les coupe Les fusibles sont tous OK. Quelle peut ètre la panne .BSM ? . Je peut rouler avec mais les témoins concernés sont allumés.Merci pour vos réponses et conseils qui seront les bienvenues.

claimero · Accepted Answer

essayer de débrancher la batterie 2 mn...
puis rebrancher là...
attendez un peu...
mettez le contact ;là aussi attendez un peu  avant de démarrer...

sinon vous pouvez aussi débloquer le frein manuelement..
avec le bouton...

sur certain picasso vous pouvez dans le menu; déconnecter le frein automatique..
et donc se servir du frein manuelement..
trés utile si l'on doit intervenir sur les freins ou les roues.

snocky · Answer

Pfffft, super le mariage entre technologie inutile et un électronique embarqué de mauvaise qualité.Il faut un expert citron, castormalin devrait passer par là...

gourveng · Answer

merci de votre réponse j'ai déja débranché la batterie ( 3mn aprés avoir fermé le véhicule ) puis rebranché et attendu 2 a 3 mn avant de mettre le véhicule en marche. toujours pareil, les mèmes messages de défaillance . ce sont surtout ces messages qui m'incitent à la prudence quand à l'utilisation malgré certains qui parlent de bug . je pense sérieusemant au BSM mais sans en ètre sur. quelqu'un a t-il eu ce problème et comment a t-il été résolu.

Castormalin · Answer

Bonsoir,vous avez un problème d'affichage d'informations ou de la fonction ASR/
MSR.Le CAN BUS est défectueux,ou la ligne de continuité est interrompue au câblage ou court-circuit au positif ou à la masse.Donc,voir la ligne CAN BUS avec possibilité de court-circuit entre les câbles.Ou encore court-circuit au positif ou à la masse.La vérification doit être faite à l'oscilloscope.

gourveng · Answer

Bonsoir et merci de vous intéresser à mon problème. Je me suis rendu chez Citroën cet Après-midi et ils vont passer le C4 Picasso à la valise.
Votre réponse me laisse dubitatif. Je ne connais rien en électricité ni en électronique contrairement à vous. Je ne saurais pas du tout m'y retrouver .ou sont indiqués CAN BUS etc... La ça me dépasse. (on apprend tous les jours).
Merci CASTORMALIN.

gourveng · Answer

Bonsoir tout le monde . Voila, le C4 Picasso est passé ce matin à la valise chez Citroen . Résultat des courses: Faisceau électrique à remplacer!!!. Stupeur quand on m'annonce un devis de 2668.35 € tout compris. A moins qu'une partie du cablage puisse ètre conservée, ce qui ferait un peu moins cher. Et bien voila le résultat .Tout ca pour au départ , le frein à main électrique qui ne se desserre pas. Un capteur qui n'a pas fonctionné. C'est beau l'électronique (quand elle est de mauvaise qualité ainsi que le cablage du faisceau qui doit ètre un cuivre de mauvaise qualité.).
Vice caché ou pas ?.

gourveng · Answer

Pour infos, voici le devis de Citroen.
FSC Principal : 1480.29€
Main d'oeuvre remplacement FSC: 1014.26€
Dépose / pose réservoir additif EOLYS : 34.50€
Recherche de panne système ABS et environnement : 75.00€
Controle + essai complet véhicule sur véhicule : 34.50€
Cout total : 2638.55€
Je ne sais trop quoi penser de cela.
je vous tiendrais au courant dès que j'aurais récupéré mon véhicule .(fin de semaine ou début de semaine prochaine d'après la personne qui m'a recue)
Bonne soirée et merci pour vos réponses qui m'ont appris un peu plus sur un domaine que je ne maitrise pas encore (je peut vous assurer que je vais m'y mettre)

lolo · Answer

déjà contacte le SAV citroen..
un véhicule de 3 ans c'est minimum 50% de prise en charge..
sinon va donc voir un petit agent citroen avant...
moins interressé pour tout changer..
2600 euros faut pas les lacher...

va faire un tour sur planete citroen
site trés complet ;tu as des pros qui pourront te conseiller!!
si ton probléme est récurrent ;d'autres t'indiqueront les démarches à suivre..

francois · Answer

bonjour 
j ai un c4 picasso exclusif de 2009 j espere que vous avez l extention de garanti moi je n ai jamais eu de probleme jusqu ici sauf le calculateur de fap a changer et il a 110000 km mon entretien est fait chez un agent citroen 
moi je ferait marcher la garanti constructeur (il me semble de memoire que le faisceau multiplexage est garanti comme electronique )en plus de la garantie contractuel

gourveng · Answer

Bonsoir à vous tous
Ca y est, je viens de récupérer mon  c4 Picasso chez citroen ,et  la facture qui va avec.C'est bien le faisceau principal qui a été remplacé et en apparence tout est redevenu normal. Un frein à main qui est plus silencieux au desserrage est la différence que je percois (avant il se desserrait en grincant comme une vitesse qui a du mal à passer, maintenant il fait pffiit).Donc il y a eu des réglages de faits en sus du cablage .
Maintenant je compte écrire à la maison mère pour demander une participation aux frais mais sans trop d'espoir de voir celle-ci aboutir.
 les concessionnaires s'en mettent plein les poches .Allez faire un tour chez les remorqueurs auto et ils vous diront quelles sont les voitures qui ne sont quasiment jamais remorquées, (et celles qui le sont le plus).
Je tenais par ces mots, à dire merci à tous ceux qui ont étés la pour vos messages .

gourveng · Answer

Suite et fin de cette aventure asser couteuse . J'ai envoyé un courrier à Citroen Paris pour demander une prise en charge au moins partielle de la facture. Résultat, hier un appel téléphonique de Citroen pour me poser quelques questions concernant le C4 et la facon dont la panne est survenue, puis à ma grande satisfaction, on m'annonce une remise de 50% sur le prix des pièces.
Ca vaut quand mème le cout d'écrire une lettre de réclamations.( cette somme me sera remboursée par CB)
Voila la fin de l'histoire. qui aura quand mème laissé des traces dans le porte monnaie.
Bonne continuation à tous.

robainson · Answer

Bonjour

j'ai exactement le memme souci que  vous.Après une première reparation (fil coupé!!) le problème est revenu.Sauriez vous me dire a quel niveau votre faisceau avait un problème.

gourveng · Answer

Bonjour. Sur mon C4 Picasso il s'agissait du fil numéro 7.
Mais Citroën a remplacé tout le faisceau électrique, ce qui a coûté plus cher mais à peut-ètre évité une seconde panne .

robainson · Answer

Merci  pour la rapidité de ta réponse.Le fil N°7 mais de quelle prise? branchée sur quel organe?

gourveng · Answer

Bonjour.
Le fil cassé à été détecté par la fameuse valise que Citroën utilise pour le diagnostic .je ne sais pas su tout ou il se trouve ni quel organe il alimente. C'est spécifique aux faisceaux multipléxés. Un garagiste spécialisé en multiplexage pourrait peut ètre réparer (pour ma part j'ai fait faire la réparation chez un concessionnaire Citroën et depuis je n'ai pas de soucis . La réparation est garantie un an et la maison mère m'a fait une remise de 50% du prix des pièces ). Ça fait quand mème cher le fil !!
Essayez de négocier la réparation .
Bonne journée.

robainson · Answer

Bonsoir

Merci pour les infos.Je suis d'accord avec vous ça fait cher d'autant que ces faisceaux sont immobiles et que je ne comprends pas comment ils peuvent se détériorer en si peu de temps.
Etant dans le technique j'espère pouvoir me dépanner à condition que je trouve l'endroit ou le faisceau est éventuellement coupé.

Bonne soirée

controle69 · Answer

bjr
janvier 2015 je viens d'avoir même pb que gourveng sur c4 picasso 2008 mêmes défaillances (frein, etc...) plus boite de vitesse robotisée bloquée.
diagnostic citroen: faisceau moteur qui passe au-dessus de la batterie partiellement endommagé par vapeurs acide de la batterie d'origine usée qui bout !
résultat 700€ (réparation, et non pas remplacement, de la partie faisceau endommagé et remplact batterie)
j'attends pour voir si résultat vraiement ok

seb85680 · Answer

Même problème que Gourveng sur un c4 picasso la voiture est au garage en ce moment je vous tiendrai au courant

baliglio · Answer

merci, JP je viens de m'inscrire sur ce forum et j'ai le meme soucis,EPS d'éffaillant, abs défaillant, frein parking défaillant, boite de vitesse défaillante, ces informations apparaisses en roulant en 6eme (boite robotisée)je peut continuer à rouler mais si je doit ralentir ou m'arreter la les vitesses passe qu'en manuel et jusqu'à la 3emme seulement alors je m'arrete je coupe le contact je redémarre et au bout de quelques mètres toutes les infos et voyants s'éteignent, ils reviennent pas régulièrement c'est à dire après 15, 20,ou 50km,ou 1 ou 2 jours après. c4 picasso d'otobre 2009.Au passage à la valise réponse capteur ABS roue avant droite, capteur changer tranquille pendant 5 jours et rebellotte repassage valise meme réponse donc voila je vais  verifier les fils qui passent sous la batterie et si vous pouvez me donner d'autre info je vous en remercie d'avance.

David0012345 · Answer

Bonjour j ai également le meme probleme c4 grand picasso manuelle de 2007 frein parking abs esp défaillant j ai changer le capteur de la pedale de frein mais sans succés

mecabro · Answer

Sur mon Grand C4 Picasso de 2008
Même probleme de non fonctionnement du frein de park, de l'ESP et de l'aide au demarrage en cote.
La cause, le capteur de roue avant gauche, une épaiseur de rouille/calamine s'était formé sous le capteur et soulevait la pratie sensible du detecteur d'impultions
Une vis à déposer, grater la surépaisseur ( un millimétre ) en profiter pour neittoyer les crants sur le moyeu et remettre le capteur en place

Speedfoxy · Answer

Bonjour, nous venons d'avoir la même panne sur c4 berline...panne système de freinage + système antipollution + airbag + deux traits au compteurs+ défaillance système électrique...Le verdict est tombé... Bloc abs hs + reprogrammation du système de la voiture soit 1400 euros...On peut passer faire soit même à cause de la garantie et du matériel qu'il faut avoir..

laurent · Answer

Bonjour à tous je suis également propriétaire d'un c4 picasso 2 de 2013 70.000km et j'ai également le meme problème de frein de parking défaillant suivis de abs/esp défaillant suivis de système de recul defaillant mon véhicule est passé à la valise et impossible d'enlever les défauts résultat vehicule immobilisé depuis le 20/6/13et renvoyé en concession citroen

Pops · Answer

Jai le même problème que vous .je n'est toujour pas trouvé dou ca prouver venir

Seb · Answer

Bjr
J’ai changé l’interrupteur du frein qui se trouve sous la pedale de Frein est le problème est réglé définitivement,
Cordialement

Daniel · Answer

Bonjour.  Grand c4 picasso annee 2007. Esp allumé, frein auto défaillant mais fonctionnel en manuel. 

Contrôle des fusible comme vu plus haut, le f7 tout oxydé.  J'ai nettoyé les contact et tout est revenu dans l'ordre. 

Avant ça le défaut s'allumait dès que le roulais. Le démarrage en côte ne fonctionnait plus et le frein a main ne s'enlevait plus seul ni ne se mettait plus seul. 

Une fois le fusible nettoyé tout est rentré dans l'ordre. Fusible sous le boitier rouge connecté à la batterie.  Combien de réseau changé pour un fusible??

Mohammed · Answer

La paix soit sur vous, monsieur. Comment allez-vous? Ça va? Je veux vous demander: Avez-vous trouvé le problème qui était dans votre voiture, Picasso, parce qu'il avait le même problème, et je n'ai pas trouvé de solution pour lui?

Ludi · Answer

Bonjour, j'ai eu des messages d'erreur similaire aux commentaires de ce post... Frein défaillant, abs défaillant etc. Des messages aléatoires jusqu'à ce que la voiture se mette en sécurité je reste en boîte manuelle, et une fois à ne plus pouvoir démarrer. L'ancien propriétaire a déjà rencontré ce problème qui paraît grave... Il n'en était rien. Il s'agissait (je les changé 2 fois) du contacteur sous la pédale de frein, une piece minuscule sous le pédale, d'après le mécano de l'ancien propriétaire un problème récurant sur le Picasso boîte auto. La piece coûte dans les 10 balles sur internet et se change tout seul. 
Je poste ce commentaire pour que ceux qui rencontre ce genre de problème de commencer par changer cette pièce plutôt que d'aller chez un mécano malhonnête qui va faire taper un devis à 3000 balles.

Hamid · Answer

Super merci pour votre conseil on peut désactiver en manuel en appuyant sur le freins en même temps ????????????

Citroen Picasso : probleme de frein a main electrique

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