Esp/asr et frein auto deffaillant et service qui s'affiche [Résolu]

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André
7 déc. 2016 à 10:17

C'est tout simplement le contacteur de la pédale de frein qui est défectueux...
Problème récurent chez Citroën C4

Ange
7 déc. 2016 à 22:43

Bonjour messieurs, je me permets d'intervenir sur ce post car j'ai un pb assez proche avec une c3 stop et start de 2007 et boîte sensodrive. J'ai ouvert un post hier mais pour l'instant, sans réponse.

J'ai des messages lorsqu'il fait tres humide ou froid : stop et start défaillant, boîte de vitesse défaillante, ca passe le limiteur de vitesse à 30 voir à rien des -- apparaissent à la place, ça fait sauter le stop et start, et ça açtive le bouton de coupure du bip de recul. La voiture bipe de partout avec les erreurs qui se suivent et le tableau de bord clignote. Et... La voiture cale.
Parfois j'arrive à réinitialiser pour repartir, et parfois, pas.

Le concessionnaire a changé la batterie l'hiver dernier (adaptée au stop et start) et le pb avait cessé.. Mais le pb revient cet hiver. Déjà chargé 2 fois la batterie sans que cela change.

Est ce que le contacteur de pédale de frein est en cause aussi sur les c3 stop et start de 2007 ? Est ce un défaut constructeur ?

Merci de vos réponses, ma voiture est au garage, et ils cherchent... J'ai pas envie de me faire avoir avec façture énorme. Pour une femme, c'est pas facile d'être entendue au garage... Et d'éviter de se faire avoir....
Merci d'avance
Bonne soirée

momoparis
4 avril 2018 à 13:31

pour moi j ai un grand c4 picasso annee fin 2009 j ai changer la batterie paf problème est regler merci dieu

Seb
3 févr. 2021 à 21:00

Bonsoir j' ai le même problème avec mon C4 Picasso HDi de que dois-je faire merci

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snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 20
Modifié le 10 avril 2017 à 14:23

Bonjour, la plupart du temps, un souci de vanne egr allume le voyant defaut MIL ainsi que ceux de l'esp/trc ou/et ABS, voir celui de l'antipollution.
C'est purement un enchainement electronique, ne cherchez pas à y voir un rapport direct

l'eau prend toujours la forme du vase

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yul4444 Messages postés 6 Date d'inscription dimanche 18 mai 2014 Statut Membre Dernière intervention 18 mai 2014
18 mai 2014 à 05:04

Slt, pour moi pas de rapport entre frein et alimentation. Sinon du business :-(.
Pour les témoins d esp/ABS , Ça peut être mécanique : cable, ou électronique: capteur ABS, ou autres témoins.
Pour un témoin d alimentation ( ce qui n est pas le cas chez vous si j ai bien lu), ça peut être débitmètre , egr, mais la valise analyse bien en général. Mais en tt cas vous auriez des symptômes de baisses de puissance évidents et/ou des témoins au tableau de bord allumés.

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Yanis42
8 mai 2014 à 18:01

Bonjour ; alors pour l'interrupteur de la pédale je l'ai changer acheter neuf avec le rajout câble et pour les capteurs je n'ai pas regarder merci pour l'info , j'ai rendez vous chez Citroën avec un électricité et ont verras son verdict

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Jim
23 juin 2019 à 20:32

Bonjour
Je viens d'avoir le même souci sur mon c4 picasso 2008
Voyant service allumé
Ainsi que esp et abs
Ordinateur de bord signalant défaillance boîte de vitesse défaillance esp et abs et défaillance frein de service
Vitesse automatique ne fonctionne plus reste en 3 ème manuel
Frein de services automatique ne fonctionne plus
Après avoir lu tout les messages je me suis pencher sur le contacteur de frein et en effet comme Gaylord l'explique suffit de faire le test qu'il l indique
Seulement sortir le contacteur de son logement en le laissant branché ce que j'ai fait et comme par miracle au bout de 500 mètres vitesse automatique remarche
J'ai fait 2 km avec je me suis arrêté couper le moteur et j'ai remis en route
Plus aucun voyant allumé tout remarche nikel
Reste plus qu'à commander et changer le contacteur
Merci Gaylord pour votre message cela m'a bien aidé

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Mehdaoui76
8 juil. 2019 à 08:07

J'ai eu le même problème que j'ai résolu, voilà j'ai vérifié la continuité des files qui partent du capteur ABS j'ai constaté qu'il y un qui était sectionné je l'ai shunter. Maintenant les vitesses passent normalement.

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Stmartin
30 janv. 2020 à 15:07

Je viens de resoudre le meme probleme sur ma c4 grand picasso avec une brosse a dent.
Oui j ai nettoyé le disque passant sous les capteurs abs et ce sur les quatre rues. Brosse a cote du capteur et faire tourner la roue a la main apres avoir déposé la roue.

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Yanis42
12 mai 2014 à 13:10

Bonjours à tous me revoilas ;
Alors j'ai passer la valise chez Citroën ils m'ont dit que mon problème vient de la vanne EGR . A votre avis ?!! Quel rapport avec la vanne EGR ?!!!!!!!

fred
14 oct. 2015 à 09:50

C'est pas la vanne egr on me l'a changer car même problème que tout le monde.
Mtn j'ai esp/asr, frein de parking et antipollution tout est en defaillancr

serge
30 avril 2018 à 14:23

aie j'ai eu le meme probleme et ils disetn a toutes les sauces changer la alors que moi c'était juste un capteur a changer. J'ai failli le faire...

Dimi
6 févr. 2020 à 16:56

Bonjour moi ça a fait ça le voyant esp qui s'est allumé car j'avais la pression des pneus trop basse

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C4picasso2019 Messages postés 1 Date d'inscription jeudi 24 octobre 2019 Statut Membre Dernière intervention 24 octobre 2019 1
24 oct. 2019 à 23:56

Bonjour à tous
J'avais le même problème. Defaut boite de vitesse, ABS, ESP, frein de parking, boite automatique qui n'est plus reconnu et impossible de passer les vitesses au dessus de la 3ème manuellement.

J'ai fais changer la vanne egr car elle était marqué comme défaut sur la valise ainsi que le capteur abs avant droit. Après avoir tout réinitialiser tous led défauts on disparu.

Après essais de quelques metre tout les défauts réapparaissent.

Je décide de vérifier le capteur ABS droit que je venais de changer, j'ai gratté et nettoyé avec du w40, enlevé toute les poussières et la miracle tout fonctionne.

Donc il est possible que la pièce soit a changer mais il faut surtout tout nettoyer au niveau de l'ABS !!!

C'est incroyable que cette histoire de nettoyage fou autan de bordel sur une voiture.

J'espère que mon expérience pourra servir aux autres car moi j'ai galèré plus d'un an avec ce problème.

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Yanis42
Modifié par Yanis42 le 18/05/2014 à 05:48

Bonjour ; merci pour votre réponse
G passer 3 valise et les trois mon dit la même chose vanne egr .
Je ne voie pas le rapport avec la vanne egr et sa coûte chère , j'aimerais bien la changer mes j'ai pas envie d'avoir une surprise en me disant que sa venais pas de la vanne

yahya
5 mai 2020 à 20:18

Bonjour contrôler votre boîtier de fusible quelle se trouve a côté le moteur

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valanzasco Messages postés 874 Date d'inscription mercredi 13 novembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 31 décembre 2022 1
8 mai 2014 à 16:38

bonjour , vérifiez le bon fonctionnement de votre interrupteur de stop qui

est actionné par le mouvement de la pédale de frein.et tenez nous au courant.

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Kooljt
11 oct. 2019 à 19:07

Pour cela peut provenir du capteur de frein qui se trouve en dessous de la pédale de frein j'ai déjà eu ce problème et elle ce mettait en sécurité

Mehdaoui76
11 oct. 2019 à 19:53

C'est résolu merci c'était le fil de l'ABS qui était sectionné.

Waldeck87
15 oct. 2019 à 09:08

Bonjour. Il serait intéressant de savoir quel fil<; <merci

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Gourveng
16 août 2020 à 15:42

Il s' agit bien souvent du contacteur de stop derrière la pédale de frein qu'il faut enlever en lui faisant un quart de tour et nettoyer tous les contact en cuivre après démontage ( c'est assez simple à faire )
pas besoin de valise, ca ne coute rien et tout rentre dans l'ordre.

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Yanis42
18 mai 2014 à 12:15

Re ;
Alors pourquoi quand j'ouvre le capot après je ferme mon c4 Pc et je débranche le debimetre et après la batterie et j'attend environt 5 mn et je reblanche la batterie sans rebrancher le debimetre et je mes le contact et j'attent 2mn et je démarre tous disparais ??????? Plus de voyant ???,? Y'a t'il un raison ????
Cordialement

Yanis42
18 mai 2014 à 20:26

Oui j'ai rouler avec 3ou 4 jours aucun défaut n'ais aparrue , ont ma déconseillé de rouler sans debimetre , alors je l'ai rebrancher

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 20
18 mai 2014 à 20:59

Ca se serait allumé à un moment

david0012345
24 avril 2015 à 19:23

Avez vous trouver le souci merci

moha450000 > Yanis42
28 juil. 2015 à 12:42

Bonjour,
Je crois que ton probleme vient de ta batterie j ai eu le meme sur ma c4p quand la batterie perde de la puissance est on la passent la voiture a la valise des bugs aparais comme la vanne egr le fap l'abs/esp essaye de changer ta batterie et fais moi sign.

zizou
1 août 2015 à 19:38

Bjr j'ai le même problème que vous et je trouve pas de solution

Réponse 16 / 31

Yanis42
2 mai 2014 à 21:24

J'avais passer la valise chez un garagiste est ma dit que c'était les câbles de freins un des trois alors j'ai changer les deux dernier mes pas celui du milieu , on n'a trouver celui du côté gauche écraser et rouiller mes toujours même problèmes après le chamgement des câbles et je suis aller voir un autre est il ma dit que ses le débimetre alors je l'ai changer et bien sur toujours même problème part contre je me suis rendu compte que lorsque je ferme la voiture et je débranche le débimetre ainsi que la batterie. 3a5 mn après je rebranche la batterie sans rebrancher le débimétre et je démarre le c4p tous disparer plus de défaut plus de voyant jaune .

Profil bloqué
8 mai 2014 à 09:42

Bonjour,dans ce type de voiture avec ESP/ABS seul le frein de secours(parking) bloque les roues arrières est commandé par câble.Autrement le freinage principal(route) est une commande hydraulique.Donc,vous pouvez chercher longtemps des câbles...Vous avez peut-être un défaut à un capteur situé sur une roue qui informe le calculateur ABS(témoin allumé).

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Gourveng
16 août 2020 à 15:20

C'est bien le contacteur de feux stop derrière la pédale de frein qui est défectueux. Le démonter et nettoyer les contacts suffit pour que tout rentre dans l'ordre. (Une goupille à enlever pour retirer un cache de protection puis effectuer un quart de tour au contacteur pour le retirer en le tirant vers l'arrière, le démonter (assez facile) le nettoyer et le remonter .

Réponse 18 / 31

Yves
4 sept. 2019 à 09:53

Bonjour a tous
j'ai un c4 grand Picasso 1,6l de 2011 et depuis peu j'ai 2 défauts les feux stop restent allumés et le contacteur a été changé et testé,parallèlement a ça le réglage automatique des feux se mettent en défauts et j'ai un fusible toujours le même qui dégage...
avez vous une idée?

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Berkira
8 juil. 2020 à 18:11

C'est tout bête, mais même expérience et c'était simplement les pneus qui n'étaient pas de la même taille.

Réponse 20 / 31

Emilie
24 août 2020 à 17:27

J ai le même soucis... J ai trouver l astuce ... en pleine conduite je passe le levier N et remet en A ( même si c'est en manuel ) et la vitesse se met en 4e et a chaque fois que vous voulez passer en 4 e . 5e . 6 e vous faites ça vous monter le levier en N vous attendez 3 secondes et vous remettez en A ..

Hfred77 Messages postés 2 Date d'inscription mardi 24 novembre 2020 Statut Membre Dernière intervention 25 novembre 2020
25 nov. 2020 à 14:19

Bonjour,
Oui, cet astuce de passer en N puis retourner en mode Automatique marche ! Mais les messages d' erreurs persistent.

Esp/asr et frein auto deffaillant et service qui s'affiche

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