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Avis sur la dernière citroën C5 ? [Résolu]

Posez votre question Anonyme - Dernière réponse le 25 avril 2016 à 17:39 par mojamote
Si vous êtes possesseur d’une C5 pouvez vous me donner votre opinion sur celle-ci. Merci.
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Je viens d'en préparer une à la livraison.Boite auto, cuir, tout le tralala, 26000kms, plus de freins arrière,des clips qui baillent un peu partout......Un joli dessus, mais un dessous clinquant......Mais on va encore dire que.....Donc, faites vous plaisr, achetez cette magnifique auto si bien construite par notre puissante industrie automobile française, en plus il parait que ca sauve le emplois, donc....
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Client pas content- 28 mars 2013 à 12:31
Beaucoup de plastiques, les montants de parebrises qui tiennent par des clips et qui s'envolent sur l'autoroute (plus de 100€ le montant), les lamelles de caoutchouc sur les portes avant qui s'envolent, en on parle de produits de qualité en France, à 50k€ sur 4 pneus, c'est très cher payé pour de la camelote. Qui mieux est, quand vous remontez les information au service clientèle de Citroen, on vous envoie balader!!!
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Aussi bien sur le côté optique que technique le C5 à fait un énorme pas en avance face au model antérieur. Un design très dynamique, ce chic bien Frenchy. L’intérieur ne reste pas à la traine non plus, les matériaux employés sont très correctes et élégants. Les assemblages n’on pas la perfection de ceux d’une Audi. Mais le prix en est tout aussi loin. !!! Une Passat par ex. (dans la même catégorie et à même niveau d’ options). Vous coutera 5 ou 6 000 € de plus Les moteurs Hdi ? Très bons, enviés par beaucoup de constructeurs. Le confort ? Pas besoin d’en parler, c’est une Citroen. Mauvaise tenue de route ou inconfort « Inconnu chez la marque aux chevrons » Résumé, et conclu !!! Achat envisageable.
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Par contre, pour être honnête, je reconnais volontiers que Citroen est certainement la marque qui a fait le plus d'effort ces dernier temps sur le plan esthétique.On est passé du tout au tout, de la voiture à papy, à la voiture qui a de la gueule.Je ne l'acheterai évidemment pas, mais je comprends volontiers que le néophyte se laissant facilement subjuguer puisse craquer pour cette voiture.Et effectivement, il n'y a rien a dire sur cette voiture en terme de confort ou de tenue de route.Non pour moi, le bas blesse ailleurs, mais ça, tout le monde sait de quoi je veux parler.
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Merci pour vos réponses mais dans le titre j'avais bien préciser possesseur de cette voiture.
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pardon, petit rectificatif ce n'était pas dans le titre mais dans le texte ça reviens au même.
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Le retour du seigneur des anneaux.....
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Audi A 4 je connais car j'ai roulé avec et c'est un tape cul comme la plupart des Allemandes.
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Les qualité de la c5 ;le confort exceptionnel; bien meilleur que dans une allemande; le prix raisonnable; la qualité de fabrication; au niveau d'une Passat; Bien meilleure qu'une Mondeo; presque au niveau d'Audi... Les défaults : le poids ;ne prenez pas la 110cv! Et la consommation: 1L de plus que les allemandes... A l'arrivée un très bon rapport qualité prix; une très belle voiture.
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Christophe doit être apparement partisan de la méthode couet.....Mais, bon, une C5 presque au niveau de la finition d'une audi, faut regarder de très loin alors....La C5 est devant la mondeo ou la 407, mais derrière une avensis, une accord ou même une laguna 3.Alors une audi...........
Stabu- 4 mars 2013 à 15:26
J'ai une Citroen C5 et j'avais une Audi A5 (j'aime ce chiffre donc)
Je confirme que la finition CITROEN égale la finition Audi.
Question confort, la C5 est nettement au dessus.
Impossible de d'asseoir plus de 2 heures dans l'Audi A5 sans avoir des fesses de fakir.
Je ne détaillerai pas les problèmes que j'ai eu avec la A5 (neuve V6 diesel) pour ne pas faire déchanter les amateurs. Bravo Citroen.
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QUEBECYANKEE 1Messages postés mercredi 7 août 2013Date d'inscription 25 septembre 2013 Dernière intervention - 25 sept. 2013 à 19:24
Je confirme également la finition de la nouvelle C5 est le même que chez AUDI.
Je viens de passer d'une A4 1.8 T à une C5 DDI 2. 163 cv. Superbe et question confort et silence de fonctionnement la comparaison est impossible tant CITROEN écrase AUDI sur ce point.
Le 163 cv ...un régal souplesse, couple, vivacité et sobriété Rien à redire
Bravo CITROEN
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bon il ya deux ans j'avais une c5 2LHDI 110 cv bon rien d'extraordinaire une voiture confortable spacieuse moteur suffisant Pour la fiabilité je n'ai pas rencontré de gros problème hormis decteur de pluie hs et allumage automatique des phares HS conso dans les standarts par contre il s'avere que parait il beaucoup de gens on rencontré des soucis donc je suis passé entre les gouttes à si j'oubliais le systeme hydraulique qui passe en dessou de la voiture qui a percé car mal protégé des projection cailloux ect mais par contre on peut rouler 1000 borne d'un trait car vraiment confortable
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Bonjour je possède la nouvelle c5 depuis bientôt 4 mois et j'en suis entièrement satisfaite ,j'ai choisis l'Exclusive en 140 cv c'est une très bonne routière et l'intérieur est très bien finit.Je ne regrette pas du tout mon achat et elle est aussi belle que certaines étrangères à mon avis.
loci- 4 mars 2016 à 11:58
Pouvez-vous me donner votre conso moyenne avec ce véhicule? merci
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Merci pour c'est premières réponses, est-elle sensible au vent au niveau de la tenue de route?
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en ce qui conserne la tenue de route sa tien vraiment le pavé et je sais de quoi je parle j'ai envoyer du lourd et même du tres lourd sur les route de lozere les gens qui connaisse le col du mont mirrat qui descend sur florac je l'ai fait plusieur fois en descente et en montant et je peut dire que vraiment cela tien bon la prise au vent est quasi nul le vent de travers ne se ressent pas trop par contre sur la tenu de route l'avant a une légère tendance a s'ecarter de la trajectoir bien sur a grande vitesse mais bon pour une utilisation normal pas rien a dire et puis ce n'est pas une voiture de rally lol
CISSOU- 23 sept. 2012 à 01:23
voiture de rallye?, moi je m'en sers pour intervenir dans les épreuves chronométrées en rallye alors? Et comme la route est fermée et que j'en suis le seul "patron" (directeur de course) et que des vies humaines sont en jeu ( je suis avec le toubib) et à 67 balais et bien ça déménage
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j'ai dit presque au niveau d'une audi... par contre bien au dessus de la lag3...et de l'avensis.. la c5 II est au niveau d'une passat. chez toy pour avoir une bonne finition faut taper dans les 4 quatre à plus de 50 ooo euros ;les verso ;auris avensis ont une finition en dessous des standart européen;et ne parlons pas de la tenue de route... quand à la fiabilité..légendaire ;elle est devenue bien ordinaire..toyota n'est pas honda..
snocky. 20724Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 9 novembre 2017 Dernière intervention - 23 sept. 2012 à 08:46
Apparement la définition de la finition n'est pas la même entre le néophyte et le pro....
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En plus de dire n'importe quoi, mr Levet fait un complexe d'ordre psychologique qui le force à mettre une photo tirée d'un magazine ou d'internet.....Pour chrsitophe, la notion de finition se limite à mettre une planche de bord moussée, ce qui n'est pas faux, mais ne représente qu'une infime partie de ce qu'est la finition.....Qu'il reste chez citroen au final, il y est très bien, normal, il doit changer de voiture tous les 60000 kms pour faire si bonne presse......
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Celle qu'on a livré la semaine dernière est déjà en panne!!!Calculateur bsm en rade à 26000kms, et pièce en stock chez citroen.....Apparement, panne plus que connue.....C'est beau...!
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Ca c'est dur 260 000 kms et déjà en panne !!!!!!!! La corolla de mon frère est tombée en panne à moins de 100 000 kms mais là j'ai pas de preuve non plus.
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26000 kms (vingt six mille....), il faut la facture?Par contre, c'est moi qui l'ai emmené chez citroen, un vrai tapis volant, par contre, finition clinquante (jonction de poignées de portes qui se décroche, imitation "titane" sur le volant complétement toc....) et surtout un bourdonnement moteur franchement limite, aussi limlite que le bruit de la boite automatique (au demeurant agréable), les mêmes commodos que sur une 206....Bref, belle auto, très confortable et agréable, mais faut vraiment pas chercher plus loin.....
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Effectivement j'avais mal lu pour le kms mais ne généralisons pas à partir d'une panne quant au reste c'est affaire de perception personnel. Et pour la facture c’est pas une bonne idée car ça se fabrique facilement une facture bidon, ceci dit c'est pas impossible.
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