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Que pensez-vous de la boîte Volkswagen DSG-7 ? [Résolu]

Anonyme - Dernière réponse le 17 févr. 2014 à 16:43
Cherche utilisateurs de boite DSG-7 (et uniquement la 7)..Agrément,fiabilité...
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Bonjour, J'ai depuis 6 mois une passat SW 2.00 140ch avec boite auto DSG... la voiture est de Juin 2006...je ne sais pas s'il sagit de la DSG 7... en tout cas, je suis très content de cette boite auto qui m'apporte aussi bien en ville que sur grand trajet pleine satisfaction... on ne se rend même pas compte du changt des vitesses!... très bon rapport qualité...assuré! cordialement, Ludovic.
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la DSG 7 vient juste de sortir et équipe entre autre les nouvelles golf essence , les diesel gardent la DSG 6 qui permet de passer un couple supérieur au moteur essence J'ai essayé cette boite 7 sur la golf TSI 1.4 , tout à fait remarquable . Elle passe les rapports très rapidement et fait evoluer la voiture sur un filet de gaz en 7eme, tout benefice pour la conso et la polu. Clairement un bel outil.
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il est normal que tu ne sent pas les rapports on as 2 embrayage sur c est voiture tu doit voir le nombre de rapport sur l ordi
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bmw fait des boite 8 pourquoi faire a+
lolo84 - 8 déc. 2012 à 10:01
por la conso je l'ai essayé un régale et de toute façons comme on ne sait jamais sur quel rapport on ai il pourrai y en avoir 10 que cela ne changerai pas grand chose le probleme bmw le prix un tiguan à option équivalent il faut compter 9000 euros de moins et la qualité de fabication est là sinon supérieure alors à part l'image ....
LUCAS01 - 29 juil. 2013 à 18:48
8 vitesses , je ne vois pas l'intérêt....J'ai une DSG 7 et déjà c'est plus que suffisant
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quelle est votre temperamant pour votre conduite et surtout ou serai le risque de consomation sur cette brayette.
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je suis invalide depuis plusieurs annees j ai eu plusieurs boite auto et bvr la dsg c est la reference je l ai eu sur un touran . le top du top j ai essayer la golf gti en dsg 7 mama plus rapide que la 6 il fait fait dire que la gti c est que du bonheur
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Cette boite est tout à fait remarquable: pas de rupture de couple, passage rapide et sans à coup. La DSG 7 en ajoute plus en rajoutant un rapport + pour la conso sur autoroute. La DSG 7 n'est disponible que sur les "petits" moteurs essence et diesel: 1,4L TSI 122 et 2L TDI 110.
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Pas mal mais la boîte automatique CVT Renault est mieux
el84 - 3 nov. 2013 à 19:38
haha
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j'ai actuellement une Jetta 3 importe d'allemagne avec une boite DSG6 je suis rentre du sud de la france avec traverse de l'ardeche de tres belle montagne quoi dire que du BONHEUR tres souple et consomation avec 1950 KMS 4,9L de moyenne .
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C'est le top du top, c'est qui se fait de mieux en boite robotisée, automatique. Il n'y a pas de défaut notoire. Niveau fiabilité, pour l'instant RAS, aucun problème connu.
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sans doute le meilleure du moment, pas de temps morts, pour l'instant fiable, un vrai régal
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Bonjour, je possède une Golf GT TDI de 170cv Boite DSG6 avec option palettes au volant, Dsg6 ou 7 ,c'est la même principe , la boite est la même, cela fait 2 ans que je roule avec ,aucun soucis , c'est un régal pour monter les vitesses, et encore mieux pour les descendre , avec le petit coup accélérateur pour tomber pile - poil dans le régime moteur . Actuellement, c'est la meilleur boite auto sur le marché, que ce soit en mode auto ou séquentielle c'est un régal,juste ,deux petite choses; l'électronique reprendra toujours la main , si elle n'est pas d'accord avec votre choix par rapport au régime moteur et votre vitesse, et la 2eme, vidange de la boite tous les 60000kms. et; la ce n'est pas donnée, une boite manuel ,on ne vidange pas, il faut le savoir, en plus sa tombe en même temps que l'entretient moteur et la ça fait mal , 434 Euros +200 pour la vidange de la boite.Voila, question fiabilité , pas de problème aucune casse jusqu'à présent , a ma connaissance , pourtant j'ai pas mal potassé le sujet . A+
boukari1988 1Messages postés samedi 12 janvier 2013Date d'inscription 12 janvier 2013Dernière intervention - 12 janv. 2013 à 14:55
slt monsieur j'aime b1 des information concernant cette boite DSG pour mon PFE aidée moi svp :)
moez.boukari@yahoo.fr
mike - 15 janv. 2014 à 00:23
Voila la différence qu'il y a entre la dsg 6 et la dsg 7, la dsg 7 est une boite sèche, donc pas de vidange.
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C'est génial ! Je l'ai sur la nouvelle Octavia de 2009 avec TSI 1.4 122ch, et franchement, c'est que du bonheur, démarrage en trombe, ville, autoroute, montagne, la boite s'adapte à tout, un plaisir de conduite inégalé. Franchement, ça n'est pas possible de revenir en arrière après. Quand au type qui dit que la CVT de Renault est mieux, c'est clairement un type de chez Renault ! Y'a que la PDK de Porsche qui est comparable (et j'avais une Mégane BVA avant). Pour la fiabilité, trop tôt pour avoir du recul (voiture acquise en Février). Il n'y aura pas de vidange sur ce modèle, contrairement à la DSG6, car elle utilise très peu d'huile. Pour ceux qui demandent pourquoi 7 rapports ? La septième est très longue et on est dessus dès 60Km/h.
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formidable rapide economique un pur bonheur
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j'ai 1 polo TSI 105dsg7; la gestion de la boite est très cahotique et bruyante particulièrement à bas et moyen régime( 2°-3°-4°)le concessionnaire n' a pas de remède en ce moment; la vcoiture est neuve 1300km. quelqu'un à-t-il une réponse? grison
Pierrot - 6 sept. 2012 à 22:10
:J'ai une golf 105 ch avec dsg 7 , c'est un rêve ! Il faut s'y habituer mais on apprécie surtout dans les bouchons. La consommation n'est pas énorme (sur autoroute 5,4 l de moyenne, en ville 6,2 l) c'est une Golf Highline avec pas mal d'options (çà doit jouer sur la consommation : phare auto, clim auto, etc... j
pdageek13 - 2 oct. 2012 à 12:14
j'ai un Touran TSI 140 et une DSG7, c'est un régal, aucun a-coup, du régal dans les bouchons.
Le mode D change bas en régime, le mode sport très haut, il faudrait un intermédiaire, mais on s'habitue.
J'avais une DSG 6 sur un TDI 140 avant, c'est encore mieux et l'essence est bcp plus silencieuse !
Et pour rappel; la boite DSG7 consomme moins que la boite manuelle 6 !
Jamel - 30 nov. 2012 à 08:12
J'ai un caddy 102 ch pas encore 1 ans 102000 km boîte dsg 7 totalement h.s 20 jour que le véhicule est en concessionnaire et tjr pas réparée boîte en relica en cour de fabrication en allemagne le concessionnaire ma formellement indiquée que dsg 7 est totalement merdique et énormément de retour wv à foiré sur ce coup je pense ne plus reprendre wv préjudice énorme pour mon boulot.
Pierre - 7 déc. 2012 à 11:33
J'ai une Skoda Octavia Combi 1.6 TDI de 2012 boite DSG 7. La boite est très agréable et la consommation de carburant est très basse si on a une conduite normale. ( Respect des limitations de vitesses ). La conso varie entre 4,5 l et 5,5 l selon la conduite et le type de parcours car les vitesses passent très vite pour un règime moteur très bas. Il suffit d'accélérer si on veut monter dans les tours et cela va très vite.. De plus, cette boîte est sans à-coups. Le passage des vitesses passe quasi inaperçu.La conduite est un vrai régal par rapport à une boîte manuelle fatigante surtout en ville. Pour l'instant la voiture a 7000 km et...rien à reprocher côté fiabilité.De plus, il y a du frein moteur...agréable en montagne.C'est un plaisir de conduire avec un tel véhicule. Je n'ai aucun regret concernant cet achat.
Papy01 - 2 avril 2013 à 12:16
J'ai une polo 1,6tdi90cv boite dsg7 qui a 27000 kms, les soucis commencent la boite fait du bruit quand on monte en tours.Heureusement encore 4 mois de garantie. Demain rv chez vw qui commence par me changer les cardans. A suivre.
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la boite dsg a des avantages: la conso plus basse qu'une boite manuelle...
des passages de vitesses rapides sans à coup ;rien à voir avec une boite auto classique!!!

les inconvénients...pas fiables ;trés sophistiquées ;double embrayage et electronique capricieuse...

non préférez une boite manuelle...
ou une boite auto classique:qui consommera un peu plus mais qui sea fiable!!!
les boite auto sa fait 50 ans que celà éxiste si vous la vidangez régulierement no probléme!!!

les boite dsg pétent vers 120 000...
sachez le!! seuls les gros rouleurs autoroutiers arrivent à faire 200 000 sans probléme ...là ou une boite auto ne sert à rien!!
chez ww c'est les culasses ;les volants moteurs ou le turbo...
miloutils - 11 sept. 2012 à 18:05
Griller un turbo...A mes yeux...Impossible...avec l'huile préconisée par le constructeur , et espacement des vidanges...Ne pas dépasser 1 an...C'est comme pour les pneus...il y a des domaines , ou faire des économies est suicidaire...Les carburants idem...Se méfier des produits blancs...il y en a d'exellents...mais il y aura toujours un doute...Aussi ,je conseillerai les carburants de marques courrantes...En fait , la qualité d'un carburant réside dans la périodicité du nettoyage des cuves...Les grandes marques ont des calendriers de nettoyage... A votre avis...on fait quoi dans les grandes surfaces... Un point aussi très important...VOTRE CONDUITE...Les démarrages a froid sur les chapeaux de roues.....LE RODAGE d'un véhicule neuf...pendant 15.
000 Km ......Bien rodé ,le niveau d'huile descendra de 1 mm au bout d'un an...et idem quand elle en aura 250.000Km....Je suis sure qu'il y en a qui vont me traiter d'illuminé...d'une autre époque...Evidement ...j'ai 75 ans ...mais toujours ..toute ma tète...
miloutils - 11 sept. 2012 à 18:26
Les Français ne sont pas "chauvins"...??? Si quand mème un peu....C'est logiquement normal...!!
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80000KM DEJA 2 BOITE LA DSG7 C EST UNE VRAI ARNAQUE . LA DSG6 EST PLUS FIABLE
Alex - 4 mai 2012 à 13:29
Perso ma Touran a 83000 km et j'ai déjà fait changer le boîte dsg7 à 40000km. Maintenant elle broute lors des passages en 2ème comme si elle était en sous régime. Cette boîte n'est pas aboutie et je regrette de n'avoir pas acheté ma Touran en manuel
miloutils... - 12 sept. 2012 à 23:16
Le secret de la fiabilité de la "boite DSG 7 réside ans la modération de sa conduite...Il faut ,de prime a bord savoir ce qu'on désire, lors de l'achat de cette boite....LE CONFORT et L'ECONOMIE DE CARBURANT....Là pas de problème du tout...a la condition de mettre un oeuf fraichement pondu entre le pied et l'accélérateur...Les conducteurs nerveux ...sont des massacreurs...sans autre commentaire....!!!!!
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j'ai une polo 1.2 TSI 105cv en boite DSG7
franchement, j'en suis déçu, la gestion des rapports en mode automatique est très chiante lors des ré-accélérations, ce qui donne des accoups désagréables
donc, à moins qu'une reprogrammation existe pour rentre cette boite un peu plus intelligente, je te déconseille la déconseille vivement
parts plutot sur une boite auto traditionnelle à variation continue, façon mobilette, ça consomme certes un peu plus, et t'as aussi l'impression que le moteur mouline beaucoup, mais au final c'est un vrai confort
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une usine à gaz peu fiable...
allez faire un tour chez ww...
pas mal de caisses en panne à cause de cette boite...

tcehnologie récente...... les premiers caisses ww arrivent vers 100 000
le début des emmerdes!!!
Oladebx - 7 nov. 2011 à 13:30
Problème DSG7 -----> cliquez sur https://www.facebook.com/pages/SOS-CLIENTS-VW/184071751667510?sk=wall
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je viens d'acheter une golf cabriolet,avec la dsg7.De toutes façons,cette boite aurait été à elle seule une motivation d'achat,alors je touche du bois,mais elle n'a pas d'équivalent et singuliérement pas en france (boite edc moins agréable chez renault;catastrophique boite bmp,ou préhistorique boite 4,chez Psa.)
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