Que pensez vous de l'Opel Corsa 1.3 cdti ? et ce une bonne voiture ? [Résolu]
thomas15 - - Dernière réponse : yves71 - 30 juil. 2019 à 19:27
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Je suis très satisfaite de la mienne. A part l'appoint d'huile qu'il faut refaire régulièrement, elle est arrivée gentiment à ses 85000 km en 2 ans et demi et reste pour moi un très bon choix.
C'est un plaisir de la conduire sur l'autoroute. ;-)
Maintenant, c'est sûr, les goûts et les couleurs...
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Une vraie merde ! J'ai une opel Corsa de 2.5ans. elle est foutue, problème d'injecteurs et de moteur avec à peine 37.000 km. ça vous donne envie d'acheter Opel???? moi plus du tout. Je cherche vite à m'en débarrasser. En plus vous êtes accueillie comme de la merde auprès des concessionnaires quand vous arrivez pour une telle réparation . Opel...quel service... à chier... et la qualité.... pareil ! Allez voir ailleurs, un bon conseil !
a fuir , je l'ai eu en 2004 et 20 000kms : problèmes sur pbs 25000 km embrayage, 50000 km alternateur, 70 000km pompe injection, pompe a eau 92000, vanne egr 120000km, bougie 130000, debimetre 135000, 4 injecteurs 143000km , 147000 boitier thermostat : aujourd'hui elle a 150000km et l'embrayage qui broute a froid, moteur fume a froid et irrégulier et on n'ose pas la vendre pour ne pas avoir de pb et j'espere vous decouragez...
Bonne voiture mais faut prendre bocou l'autoroute car cets un vehicule diesel donc si vous faite que de la ville et jamais d'entretien reculier cest normal quelle est des probleme moi jai une corsa d 1.3 cdti enjoy elle roule jamais car jai perdu mon permis ya 9 mois je la démarre souvent elle tourne au car de tour bon elle fume un peu normal elle roule pas
Bonjour,
j'ai acheté ma Corsa 1.3CDTI 75cv en juin 2008, elle a maintenant 42000 kms et aucun soucis. En plus elle a du style, est confortable, consomme peu. A refaire, je prendrais quelques cv en plus car on a également un Zafira 125cv alors 75cv c'est un peu juste quand je change de voiture ! Après ça dépend ce qu'on recherche et de l'utilisation.
j'en ai une de 90cv depuis 1 an .Elle change du tout au tout de la precedente voiture que je pocedais ( C5 hdi ) la conduite est differente biensur car elle font le meme poid
pour un moteur bien plus petit ! la suspension bien plus dure !! (allemend) mais je fais 110 Km d'autoroute tout les jours et je suis contente de mon choix pour l'instant .
elle est tres bien equipé (enjoy) .il exsiste des voiture française du meme genre ...
mais mon choix a été fait sur la robustesse de la carosserie ; les prix sont plus au moins équivalants.
Moi j'en ai deux à 125000 et 72000 km.
Ce sont des voitures globalement fiables et économiques et qui marchent bien avec peu de pannes et très peu d'entretien.
La voiture est très maniable en ville, convient parfaitement pour des trajets routiers moyens et permet même exceptionnellement les longs voyages de vacances sur autoroute.
Consommation de gazole modérée : 4,5 litres au 100 km. Consommation d'huile pratiquement nulle.
Bref des petites voitures sans souci.
Ce sont des voitures globalement fiables et économiques et qui marchent bien avec peu de pannes et très peu d'entretien.
La voiture est très maniable en ville, convient parfaitement pour des trajets routiers moyens et permet même exceptionnellement les longs voyages de vacances sur autoroute.
Consommation de gazole modérée : 4,5 litres au 100 km. Consommation d'huile pratiquement nulle.
Bref des petites voitures sans souci.
Alors la je vai te dire achète pas cette voiture c'est la pire des merde en voiture il n'y a rien d'allemand dans cette voiture deja c'est un moteur fiat de merde la voiture arriver a 80 000Km faut tous changer (EGR, injecteur , turbo ect...)
La direction est flou, les moteur a des trous d'accélération, elle demarre trés mal en hiver.
Ma corsa est actuellement au garage en panne 600€ de facture et ca sera pas fini du coup au revoir opel de merde qui donne une mauvaise image des allemande.
Meme renault et mieu que opel
Croit moi achette pas cette bouse préfère vw, seat , mercedes si tu veux du allemand
La direction est flou, les moteur a des trous d'accélération, elle demarre trés mal en hiver.
Ma corsa est actuellement au garage en panne 600€ de facture et ca sera pas fini du coup au revoir opel de merde qui donne une mauvaise image des allemande.
Meme renault et mieu que opel
Croit moi achette pas cette bouse préfère vw, seat , mercedes si tu veux du allemand
Opel astra 1.3 Diesel ... Tout a dû être changé au fur et à mesure !!! Et malgré ça, les problèmes reviennent après quelques temps.
En hiver, beaucoup de mal à démarrer, des pertes de puissance, .....
Je l'ai acheté d'occasion connaissant le propriétaire précédent et les entretiens etc effectués mais jamais je ne l'acheterais neuve ou sans connaître personnellement d'où elle vient et ce qui a été fait !
Et aussi, bonjour l'humeur quand on vous reçoit ! C'est vous qui devez vous démerder sans voiture et ils vous parlent comme à des chiens .....
En hiver, beaucoup de mal à démarrer, des pertes de puissance, .....
Je l'ai acheté d'occasion connaissant le propriétaire précédent et les entretiens etc effectués mais jamais je ne l'acheterais neuve ou sans connaître personnellement d'où elle vient et ce qui a été fait !
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Vw! Seat!!! une golf qui à 2 ans plus de ventilation dans l'habitacle 2 jour après la fin de la garantie réparation à ma charge des claquements au niveau des roues dans les virages serrés des amortisseurs qui grincent. une ibiza neuve (dernier model) je l'ai gardée 8 mois les plaques d'immat qui tombent, les rétros qui tombes, les poignées qui vous restent dans la main....
Ca dépend, vraiment,
J'ai eu 3 corsa de suite, pas de pb particuliers la précédente 1.7 tdi a 160000km roule toujours...
Ma dernière est une corsa de 2009 1.3CDTI 90CV Enjoy de 42000Km, pas de pb particulier, le seul hic le filtre à particule...
Il faut éviter ce type de véhicule sur les trajets courts (que de la ville), le filtre à particule s'encrasse et il faut donc réaliser des parcours plus long de temps en temps.
J'ai eu 3 corsa de suite, pas de pb particuliers la précédente 1.7 tdi a 160000km roule toujours...
Ma dernière est une corsa de 2009 1.3CDTI 90CV Enjoy de 42000Km, pas de pb particulier, le seul hic le filtre à particule...
Il faut éviter ce type de véhicule sur les trajets courts (que de la ville), le filtre à particule s'encrasse et il faut donc réaliser des parcours plus long de temps en temps.
bonjour a tous moi j'ai repris la corsa de ma mere 1.3 cdti de 2004 l'anne de son achat elle avait 23000km. dès 37000km alternateur qui grippe resultat courroie explosé. j'arrive chez opel au Mans on me dit Monsieur il faut déculasser, en gros on me prend pour un mongol. bref obligé de gueuler pour que l'on me répare ma voiture encore sous garantie. s'en suive grincement de poulie a froid, fumé a froid tres tres épaisse et noséabonde, injecteur, vanne egr, bougie de préchauffe, batterie, ampule de feu avant qui grille a répétion. mes deux frangins bosse dans la mécanique auto dont un chez PSA a Paris. a ses dires il a rarement vu une voiture aussi peu fiable Merci FIAT. là j'arrive a 200 000 voyant orange allumé voiture qui clapote au ralenti et systeme de freinage defaillant sans compter les niveaux d'huile a faire trop souvent. la prochaine ne sera surment pas une corsa.
Moi j'ai des problèmes avec mon Opel corsa cosmo 1.3 cdti date de 1ere mise en circulation 03/09/2009 et 82000 km. Un problème de sifflement à partir de la 3eme depuis un an. Le garagiste m'a dit en août 2013 : "c'est pas très grave tant que ça reste comme ça". Je reviens fin septembre 2014 car le bruit augmente. Là, ce sont les roulements de la boite de vitesses. Le garagiste me trouve une boite d'occase avec 99% de chances que ça fonctionne car les boites d'Opel Corsa ne tombent soit disant jamais en panne. Et après 2000 euros de frais, le bruit est identique. Donc on me refait un devis pour une neuve pour un coût supplémentaire de 1745 euros!! Au secours. le garagiste me dit d'aller voir sur les forums comme quoi il n'y a jamais de panne de boite sur les corsas, et là je tombe sur autoplus ou je trouve 9 pages avec des gens qui ont le même soucis et leur voitures ont entre 45000 et 100000 km!! Que penser après ça? Je vous le demande. Le couteau sous la gorge, je vais payer une fois de plus en demandant à la famille de m'aider car je n'ai plus d'argent de côté! Je ne peux même plus faire jouer la responsabilité du constructeur, car on m'a mis une boite d'occase dixit une connaissance EXPERT automobile (si j'avais pu la connaitre plus tôt!!)
Conséquence : plus jamais d'allemande car même problème sur Polo Volkswagen! Dégoûtée.
Conséquence : plus jamais d'allemande car même problème sur Polo Volkswagen! Dégoûtée.
Salut j'ai eu la blague sur une de mais corsa D y a 2 ans soucis avec la boite a vitesse voiture mémé pas 100 Mil km sifflement craquement au passage des vitesse voiture garantie 1 ans au final Boite a vitesse Hs + buté embrayage opel ne prend pas en charge usure normale j'ai vendu la voiture ainsi car elle m avais couté 7000 € D Ocaz j'avais payer avec l'argent que mais parent avais mis a place donc plus possible de payer aucun frais sur 2 ans j'ai remis a place de l argent je viens d'en racheter une ( corsa D en 75 Ch et la niveau boite a vitesse injection roulement de boite nickel ) plus aucun soucis
passer d' une c5 à une opel!!!
bonjour les vertébres...et le mal au dos..
opel ok c'est fiable: c'est allemand..
par contre c'est inconfortable ;souvent rustique et bruyant...
pourquoi acheter opel quand nos marques françaises sont les meilleures dans la catégorie citadine?
passer d'une c5 à une audi bon c'est compréhensible...
là je reste perplexe...
bonjour les vertébres...et le mal au dos..
opel ok c'est fiable: c'est allemand..
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bonjour, comparez une voiture de luxe a une citadine , c'est un peux poussé
j'ai une Corsa D 75 Ch année 2008 avec 130 Mil km carnet d entretien complet entretien effectuer tout les 10 Mil voir 15 Mil j'ai rencontré quelque soucis arriver au 100 Mil km comme la poulie alternateur , Pompe a eau , galet tendeur , coupelle amortisseur , biellette de barre stabilisatrice , coupelle amortisseur arrière , et maintenant le compresseur d'airco qui commence a crier ( la poulie ) quand je démarre le matin quand elle commence a chauffer plus rien donc petit devis prix du compresseur 400 € et a mon prix 350 € pas le choix a faire quand on aime une voiture on fait tout pour la garder le plus longtemps possible sinon niveau consommation j'ai un peux le pied lourd avec 50 € ( diesel ) 800 Km j'ai réaliser un cartographie chez un professionnel donc je suis actuellement a 100 Ch a la place de 75 ch avec ma configuration d'origine sauvegarder ( la consommation été la même avec la cartographie ) ca va bien turbo fiable injection aussi attention conseil arriver a 200 Mil km changement de la chaine de distribution important
l'axe de la chaine commence a tourné dans le vide et votre chaine saute et boum soupape échappement hs et j'en passe
Opel vous le conseil aussi certain garage vous dise non non une chaine ces a vie n'écouter pas leur bêtise ;)
Sur 20 je donne la Note de 13
l'axe de la chaine commence a tourné dans le vide et votre chaine saute et boum soupape échappement hs et j'en passe
Opel vous le conseil aussi certain garage vous dise non non une chaine ces a vie n'écouter pas leur bêtise ;)
Sur 20 je donne la Note de 13
Je roule en corsa (6) depuis 1994 et jamais eu de panne. Le seul problème eu, c'est quand la rivière a choisi de passer par mon garage et là même si cette voiture n'est pas fabriqué en Allemagne, elle a démarré après le retrait de l'eau. Le garage a changé l'électronique et cette voiture est repartie pour 100 000 km. Pour moi les corsa sont de bonne voiture. Mais à chacun sa marque... toutes les marques ont de mauvaises séries...
Ma 1ère corsa était une essence et fait 200000km, puis vendu le nouvel acheteur a fait 40000km et l'a revendu... Les 2 suivantes essences 100.000km
Ensuite j'ai pris des diesels... J'ai toujours respecté les entretiens.
Ma 1ère corsa était une essence et fait 200000km, puis vendu le nouvel acheteur a fait 40000km et l'a revendu... Les 2 suivantes essences 100.000km
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je possède une opel corsa 1.3 d de 2007. Après un an et demi d'utilisation le premier problème a commencé, injecteur à changer, après plusieurs mois de tergiversation de la part du service clientèle, pourtant le véhicule était sous garanti. Depuis ce moment là tous c'est enchaîné 3 autres injecteurs à changer, trappe de boite à gant qui tombe, les ceintures ne s'enroulent plus correctement, barillet de clef de contact à changer, vanne egr et j'en passe tellement j'ai eu de problème. En tout cas pour moi opel c'est bien fini j'ai fais une croix dessus.
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Bonjour, cette voiture est une grosse MERDE !
Je l'ai acheté neuve en 2006 chez Opel Montpellier, j'ai toujours fais les révisions en temps et en heure. Pourtant au bout d'un an et demie le galet tendeur de la chaine de distribution qui a pété, réparation prise en garantie heureusement.
Au bout de deux ans, le boitier éléctronique qui faisait que déconner, les vitres, le poste radio ainsi que les essuies glases se mettaient en marche tout seul !!!
Au bout de quatre ans, la pompe à gasoil qui a laché, 700 euros de réparation car le corp de pompe était niqué également.
Puis dernièrement la culasse a pété ainsi que son joint,avec la vanne EGR qui a laché aussi, je suis resté en panne comme un gros con.
Le garagiste oû l'assistance dépannage me l'a déposée m'a fait un devis avant réparations, il y en avait au plus bas pour 2500 euros, a 118 000 km modèle disel c'est une honte !!!
Je ne l'ai biensûr pas faite réparée, car en rajoutant 500 donc pour 3000 euros, ce même garagiste qui est serieux m'a vendu une FIAT PANDA turbo diesel qui a dix ans et qui est très fiable et marche impéccable.
En tout cas, je suis très déçu d'Opel et il ne me revéront plus de toute ma vie.
Je l'ai acheté neuve en 2006 chez Opel Montpellier, j'ai toujours fais les révisions en temps et en heure. Pourtant au bout d'un an et demie le galet tendeur de la chaine de distribution qui a pété, réparation prise en garantie heureusement.
Au bout de deux ans, le boitier éléctronique qui faisait que déconner, les vitres, le poste radio ainsi que les essuies glases se mettaient en marche tout seul !!!
Au bout de quatre ans, la pompe à gasoil qui a laché, 700 euros de réparation car le corp de pompe était niqué également.
Puis dernièrement la culasse a pété ainsi que son joint,avec la vanne EGR qui a laché aussi, je suis resté en panne comme un gros con.
Le garagiste oû l'assistance dépannage me l'a déposée m'a fait un devis avant réparations, il y en avait au plus bas pour 2500 euros, a 118 000 km modèle disel c'est une honte !!!
Je ne l'ai biensûr pas faite réparée, car en rajoutant 500 donc pour 3000 euros, ce même garagiste qui est serieux m'a vendu une FIAT PANDA turbo diesel qui a dix ans et qui est très fiable et marche impéccable.
En tout cas, je suis très déçu d'Opel et il ne me revéront plus de toute ma vie.
Bonjour je suis intéressée par Opel Corsa 1.3 CDTI75 FAP COLOR EDITION 5P AN'EE 2012.
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Bonjour à tous, J'ai acheté une corsa 1.3 cdti (c'est le modèle full option, enjoy je crois...) neuve en 2014 et je suis extrêmement content ! La voiture est confortable pour les courts mais aussi long trajet. La conduite est très agréable malgré le faite que ce soit une 75cv (la prochaine fois j'opterai pour la 90cv car je commence à faire plus d'autoroute). La voiture consomme très peu ! Avec un plein (+-50€) je tourne au alentour des 900km et niveau huile elle dépense rien ! J'approche des 50 000 km et rien à signaler (les entretients sont fait en temps et en heure et la voiture passe les nuit dans mon garage). Je conseil vraiment cette voiture à tout le monde et surtout au jeune comme moi car l'assurance et les taxes sont faible ! Maintenant chaqu'un son avis mais je pense que j'vais rester chez Opel longtemps
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- mardi 28 juin 2016
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Oui c'est une excellente voiture, je viens d'en acheter une aujourd'hui ! Après chacun son opinion mais moi je viens de vendre ma Corsa GPL qui elle avait trop de soucis et était trop molle.
Bonne voiture tant que la direction assistée va car comme elle est électrique le moindre problème ce chiffre 1500 à 2000euros plus lorsque le souci arrive en roulant risque élevé d accident la direction se durcit tellement fort plus possible de tourner le volant ?????en plus problème bien connu de chez Opel que fait Opel pour la sécurité de ses clients ????