macgreg711
Messages postés jeudi 4 juillet 2013Date d'inscription
22 mai 2017
Dernière intervention
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2 mai 2017 à 12:48 - Dernière réponse : snocky.21752
Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription
20 avril 2018
Dernière intervention
- 2 août 2017 à 00:59
Bonjour,
Je possede une c5 2.0 hdi 136 sans fap phase de 2005.
Mon moteur se coupe parfois quand je roule .
Je n'osé plus la sortir car après je ne sais plus la redémarrer sauf si j'attends lontemps après elle redémarre.
J'ai déjà remplacer plusieurs pièces sur le conseil de différentes personne comme le régulateur de débit ,capteur de rampe,électrogène de pompe.
Mais le problème persiste.
J'aurais vraiment besoin d'aide de votre .
Merci
snocky.21752
Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription
20 avril 2018
Dernière intervention - 2 mai 2017 à 13:58
+1
Utile
bjr, cela ressemble fortement à un souci de capteur d'angle moteur ayant atteint son "point de curie " et qui refonctionne quelques minutes après une fois refroidi
Cette réponse vous a-t-elle aidé ?Merci pour votre retour.
N'oubliez pas de prendre quelques secondes pour remercier l'auteur : Merci pour votre retour.
Nous sommes désolés. Notre objectif est de vous donner la meilleure réponse possible.
snocky.21752
Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription
20 avril 2018
Dernière intervention - 2 mai 2017 à 15:36
Le capteur pmh(ou vilebrequin) c'est pareil, le capteur aac est le capteur Arbre A Came.
Sur votre auto, le premier se trouve normalement a coté de la poulie vilebrequin (donc coté distribution) et le second se trouve en bout d'arbre a came (donc plus haut).
Devant le faible coût de ces 2 éléments et surtout la pietre qualité de ces pièces CHEZ PSA, remplacer les 2 semblent cohérents
Bonjour
Je viens de recevoir mon capteur pmh ojd il me faut maintenant trouver ou il se situe sur la c5 2.0 hdi 136cv , avez vs une idée de la ou il se trouve ?
Afin que je procède au remplacement
J'ai remplacé le capteur pmh hier soir qui se situer bien en bas du moteur côté distribution,
J'espère que la voiture ne se coupera plus j'attends de voir ,je vous tiens informé.
Depuis 1 semaine j'ai changer capteur pmh et pour le moment la voiture se coupe plus .
J'espère que le probleme et résolu.
Par contre ma soeur a une c5 tourer 2. Hdi 140 fap année 2010.
Et ce matin elle c'est mis en mode economique.
Le moteur à tousser ce matin et hop mode economique et maintenant ça fait jusque clic clic.
J'aurais avoir votre avis , je pense à la batterie
Merci pour votre confirmation et votre aide .
Si je la demarre avec une autre voiture et que ça fonctionne est ce que ça confirme le problème de batterie hs ?
snocky.21752
Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription
20 avril 2018
Dernière intervention -21 mai 2017 à 12:25
Oui mais le meilleur test reste la prise de tension au multimetre.Elle peut très bien ne pas redémarrer aux pinces alors que ça sera tout de même la batterie. ..Bcp de paramètres rentrent en compte
snocky.21752
Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription
20 avril 2018
Dernière intervention -22 mai 2017 à 10:13
jamais fait la dessus mais il est POSSIBLE que vous ayez à déposer une partie du volant .Néanmoins la dépose des coquilles ne nécessite pas la dépose du volant
Merci pour l'information j'ai trouver un petit ergo qui permet dejexter la commande du régulateur qui m'a pris 10mn.
Pour le moment avec le remplacement du capteuros pmh la voiture ne s'arrête plus cela fait 1 semaine j'espère que le probleme et resolu car je n'ai pas encore confiance de faire de grand trajet peur de tomber en panne
Je reviens vers vous pour vous dire que depuis changement du capteur pmh la voiture ne se coupe plus.
Cependant je possède un 807 2.0 hdi 136 année 2007 identique à un c8.
J'ai mes vitres électrique de mes portes latérale déconne parfois je les descends à moitié par exemple et quand je veux les remonter ils descendent ça devient un casse tête pour réussir à les refermer
Quand pensez vous ?
J'ai déjà effectué une reprogramaition des 4 vitres en tenant 10 secondes le bouton lève en position haute mais j'ai tjrs un dysfonctionnement avec les 2 arrieres
J'ai démonter le panneau de la porte droite en essayant de lubrifié les glissière
Mais cà n'a rien fait de mieux.
Par contre quand j'essaye de remonter la vitre on voie que la vitre se replace un peu de qq millimètres quand elle essaye de remonter
