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Si quelqu'un a un problème sur une Citroën, je peux vous aider [Résolu/Fermé]

Anonyme - Dernière réponse le 18 juin 2013 à 17:36
Si quelqu'un a un probleme sur une Citroën, je peux surement vous aidez, n'hésitez pas !
Mot de la modération : Ce topic est fermé en l'ecriture mais si vous êtes là, c'est que vous avez sans doute un souci et je vous invite donc à poser votre propre question : http://auto.linternaute.com/forum/mecanique-et-entretien-10/new
Merci
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Bonjour lo xtr, et tout d'abord, je vous souhaite le bienvenu sur nos forums :)

Je vous invite à poser votre question en tant que nouvelles discussion :
http://auto.linternaute.com/forum/mecanique-et-entretien-10/new

En effet, en la posant ici parmi les réponses à une autre question, vieille de surcroit puisqu'elle date de 2008, vous risquez de ne pas avoir l'aide que les internautes pourraient être en mesure de vous apporter, et ce serait bien dommage.

Je reste à votre disposition, si je peux vous aider en quoi que ce soit concernant l'utilisation de ces forums.

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Bonsoir,

Je possède une C3 1l4 HDI 70chv de 2009 qui ne démarre plus! Le véhicule est en "Mode Eco", il m'est impossible de démarrer!
J'ai tenté de la démarrer avec les pinces, mais rien ne se passe. J'ai changer la battrie, mais toujours rien, toujours le même très léger petit "clic" mais rien ne se passe. La centralisation fonctionne, les feux également, et il n'y a pas de poste (donc ne peut être à l'origine du déclenchement du mode éco). Et les voyants s'allument correctement quand on met le contact, le pré-chauffage s'effectue normalement.
Le véhicule démarre quand on le pousse. Mais dès qu'on le coupe, ça recommence, plus rien et impossible de démarrer!!
Je n'ai pas les moyens de l'emmener chez citroen pour le moment.
Quelqu'un pourrait-il m'aider ou simplement m'éclairer sur des pistes à explorer?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
Cordialement.

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slt ,
pour répondre a cette question , il me faut : L'année du véhicule , quand le fap a ete changer pour la dernière fois , les huit dernier chiffre du numéro de série , la dernière vidange

se message d'anomalie indique que le systeme ANTIPOLLUTION , qui comprend le FAP , la vanne egr , le turbo , a un probleme .

vous me dites que vous rouler peut donc il se peut que le FAP est surcharger , mais pour en être sur il me faut les indications demander .

il faut savoir que quand un message comme ça s'affiche , plus vous roulez plus le moteur accumules des effets qui peut lui nuir ,

exemple tous simple (car j'ai eu le cas sur un C8) , le client roulait alors qu'il avait un probleme sur l'additif du FAP , le calculateur pour décrasser le FAP mais de l'avance a l'injection ( c transparent pour le conducteur ) ce qui engendre une monter en niveaux de l'huile, résultat das une descente le moteur s'est emballer le moteur i est rester .

Je reste a votre disposition
cordialement
Jérôme

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bonjour je suis le propriétaire d une xsara coupé sx 2l hdi 90 de 2001 et 170000 kms.le moteur s arête net et le voyant stop s allume et bip sonore je ne peu plus redémarrer et au bout de 30 minute elle répare pour recaler 10km plus loin pompe de gavage changer filtre a gazole changer les niveaux son bon mes lorsque le problème surviens je mes le contact et je n entent pas la pp tourner. es ce que le moteur se mettant aussi en sécurité peu couper l alim de la pp de gavage ? d'ou peut venir le pb ?

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Bonjour,
Je possède une c 3 hdi 1.4 70 000 km acheté d occasion il y a 2 semaines.
elle s est arreté d un coup sur un parking affichant le message " système antipollution défaillant " et impossible de redémarrer la voiture depuis .
a l aide !!!

moh- 26 avril 2012 à 22:18
bonsoir mon xsara picasso 2l hdi 2002 175000KM fait des sienne de temps en temps il ne démarre pas pendant un bon moment et par miracle il redémarre , POUVEZ VOUS M AIDEZ ? URGENT
coje- 17 mai 2012 à 16:15
peut être le capteur de villebrequin
noos86- 21 mai 2012 à 00:00
J'ai eu la même chose sur ma C2. 3 jours chez citroen, ils ont changé le joint de culasse et après tout était nickel.
miracle- 27 avril 2013 à 21:45
j'ai eu le mm probleme sur ma c2 pluriel elle démaré quand elle voulait et g du changer le filtre a air et le filtre a gazoil mnt je n'est pu de souci de demarage
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Bonjour, j'ai un berlingo hdi année 2000 plus aucune fermeture fonctionnent avec la centralisation , il faut que je ferme mes portes une par une je ne trouve pas le fusible correspondant povez vous m'aider ? merci d'avance

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Bonjour, J'ai un ¨Citroën Berlingo HDI avec clim manuel de 2000.
En roulant le ventilateur chauffage c'est mis en route a forte vitesse et impossible de l'arrêter avec commande. J'ai vu sur un site que cela provenait du bloc ventilo et doit être remplacé est ce bien la cause de la panne et que dois je faire . Merci d'avance

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bonjour j ai une xsara vts 167 cv avec 91000km le voyant diag s allume et annomalie pollution s inscrit sur ordi de bord la voiture ne pollue pas du tout j ai fait verifié le catalyseur est bon la voiture marche toujours tres bien une fois ou deux par an les voyants s eteignent et la probleme de fonctionnement a coups a l acceleration probleme au demarrage ça dure 5 mn environ et quand tout se ralume elle repart comme une balle si vous avez connu ce probleme merci de me dire s il y a un remede. En vous remerciant

didi- 29 déc. 2012 à 21:51
bonjour jai un c3 elle calle toute seul jété cher citroen il mon fai la valise alor il mon dit c le filtre gazoil il faut le change alor jai changé le filtre et toujour le vaoyan allume et caa cale toujr alor il mon di c le capteur est ce c varis
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Bonjour, j'ai une citroen c2 exclusive année 2004, 1.4hdi bv automatique avec 162km.
mon problme c quand je m'arrete sur un feux rouge ou un stop ma voiture calle,aprés el demare plus,mais après quelque essaie el demare normal .merci

antho13- 19 mars 2013 à 13:22
BONJOUR je possede une citroen c4 et jai la ventilation qui fonctionne que sur la position 4 au tableau de bord d'ou ça pourrai venir
jerem- 24 mars 2013 à 17:51
Bonjour jai un probleme avec ma c3 jai une cosse a coté du filtre a gasoil bleu et je ne sais pas ou elle se branche elle est plate avec 3 cosses aligné.
jerem- 24 mars 2013 à 17:57
Je m'en suis apercu aujourdui car je voulai nettoyé et condamné la vanne egr et je n'ai pas reussi a retirer la boite a air pourtant jai regardè sur les tutos . Apres jai vue sur un forum qu'il fallait retirer le bouchon dhuile moteur pour avoir le jeu necessaire pour lenlever.
00000- 28 avril 2013 à 23:45
bonjour si la voiture cale a tout vent probleme de prise d air
cchris- 19 mai 2013 à 14:16
Bonjour jai un problème sur ma xsara année 2004 2.0 hdi 90ch elle demarre bien a froid après avoir roulé 30min elle veux plus demarre a chaud des foix je branches le préchauffage je attend 30. Seconde et la elle va démarrer ça peut venir de ça du préchauffage?
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je vais me répondre à moi même parce que je suis un grand spécialiste en connerie: Je viens de me rendre compte que j'ai foutu de l'essence 95 au lieu du diésel...
Quel con!
Est ce que ma bagnole est foutue sachant que bien que j'ai peu roulé le moteur en arrivant commençait à toussoter? (donc arrivé de l'essence là ou ça fait mal...)

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bonsoir castormalin j ai fais 1 dianostique valise en plus de la sonde jai le capteur de suralimentation et électrovanne du turbo merci

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bonjour a tous
j'ai un picasso 2l hdi 2001
en roulant hier il s'est arrété depuis impossible de redémaré,la pompe de gavage se met en route ,le gasoil arrive bien au injecteurs
pourriez vous m'aider svp
merci a vous

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Bonjour,
j'ai 2 petits soucis avec ma C2.
Le voyant ABS, s'allume sur des trajets de plus de 50km. Quand je coupe le contact et redémarre, le voyant s'éteint.
Sinon, par moment le ralentie est instable, que la voiture soit chaude ou froide. Mais sa le fait que de temps en temps ... J'ai les bougies à changer, est ce que cela peut être lié ?
Merci.

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Bonjour,

Depuis 24h ma voiture emet 3 bips lorsque je prend un virage ???? aucun voyant n est allumé, je ne comprend pas ??????
Merci pour vos commentaires

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bonjour j'ai un problème de centralisation sur ma citroen c3 1.4hdi de 2002 pendant la période de grand froid la centralisation a cessez de fonctionné avec les 2 télécommande ( télécommande séparé de la clef ) comment les reprogrammé svp merci la télécommande est de marque blue chip et j'ai mon code clef

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Bonjour,
Après la vidange de ma xsara 2 phase 2 de 2002, j'ai fait la petite manip pour remettre le compteur a 20000 km.
Tout c'est passé normalement mais l'indicateur de niveau d'huile n'indique plus rien.
Une piste?

Castormalin- 2 juin 2011 à 17:21
Bonjour,peut-être avez-vous fais une mauvaise manipulation.Contrôler la ligne de CAN BUS:câbles détachés,court-circuit entre les câbles du CAN BUS,court-circuit au positif ou à la masse,faire les vérification à l'oscilloscope.
randall_applefish- 4 juin 2011 à 19:52
merci pour la réponse.
En fait après re re re vérification il s'est avéré qu'il manquait une centaine de millilitres d'huile pour que la sonde réagisse.
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Bonjour
J'ai Partner 2.0l HDI 90cv, il demarre et roule bien, lorqu'il est chaud dés que je demande de la puissance le moteur coupe sans prevenir. J'ai du mal a le demarrer car je me suis appercu que la pompe de gavage ne se remettait pas en route, apres plusieurs essaie il redemarre jusqu'a la prochaine monté en tours environ 2500tours. J'ai vu environ une dizaine de garages, apres differents conseils j'ai changé les 4 injecteurs, la pompe de gavage, le relais double, le capteur de pression. toujours pareil.
Je suis depourvu, auriez vous des idées ?
Salutations
François

Castormalin- 24 juin 2011 à 13:41
Rebonjour,voir ma réponse sur votre post précédent.Si vous souhaitez plus d'informations,nous pouvons poursuivre ici(Si qqun a un ...).
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bonjour
j'ai une xsara HDI 110CV exclusive , j'ai un soucis de direction quand je prend un virage ou un rond point avec une vitesse dépassent les 30 km/h le volant saccade il me donne des accoups je pense que cela pourrai provenir ou de la pompe de direction assisté ou de la crémaillère, vous en pensez quoi.Et aussi j'ai une autre soucis (j'ai pas de chances lol) mon moto ventilateur tourne alors que ma température ne dépasse pas les 70 degrés j'ai la sensation que le problème viens de la climatisation car j'ai débrancher une prise qui se trouve prêt du moto ventilateur et il sé arrêter ensuite j'ai enclenché la clim le moto ventilateur sé enclencher sa sé normal puis j'ai couper la clim et la le moto ventilateur tourner encore j'ai couper le moteur et redémarrer et il sé encore remit a tourner alors que mon moteur n'été qu'a 70 degrés . Es-que vous aurez une idée je vous remercie d'avance cordialement

Castormalin- 28 juin 2011 à 18:50
Bonsoir,les vibrations dans le volant peuvent être dû à des roues voilées,déséquilibrées,boulons de roue(s) déserrées,l'usure des rotules de direction ou de suspension ou de l'ensemble crémaillère et pignon.Pour la climatisation,voir la continuité électrique et les connecteurs.
mateo- 28 juin 2011 à 21:01
Bonsoir
Merci beaucoup d'avoir prit le temps de me répondre je vais contrôler tous sa et je vérais bien merci encore.
vondo25- 10 juil. 2012 à 19:23
j'ai eu le même souci quand j'arrête la clim sur monbreak xsara hdi 90 exclusive de 2002 le moto ventilo tourne toujours pourriez vous m'aider?
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Bonjour
je souhaite brancher le faisceau électrique de mon attelage sur un berlingo de 2004
j'ai 7 fils a brancher côté attelage dont j'ai les couleurs et les fonctions
mais je recherche les couleurs des fils sur le berlingo pour pouvoir me raccorder
je suppose qu'il y a deux fils a droite et cinq fils a gauche
berlingo >>>> attelage
> Jaune (Clignotant gauche)
> Bleu (Feu anti-brouillard)
> Blanc (Masse)
> Vert (Clignotant droit
> Brun (Feux de position D)
> Rouge Feux de stop gauche et droit
> Noir (Feux de position G)
Ps : si vous pouvez me donner les numéros (1 a 8 de chaque coté) plutot que les couleurs
merci

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Bonjour a tous,

Je profite qu'on propose de l'aide pour poser une question.
J'ai une citroen C3 de 2005, assez peu de km (70000) il me semble. Alors que ca faisait 30 min que je roulais , le voyant d'injection s'est allumé et surtout une accélération dans le vide presque et la voiture qui bloblote a chaque accélération. Dès qu'elle est bas dans les tours c pire que tout. pas de pb o démarrage.
je v l'emmener chez le garagiste mais une idée du prix et de ce que c'est exactement?

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