Défaut antipollution c4 picasso [Résolu]

matmat59 - 29 mars 2013 à 11:40 - Dernière réponse :  nicop26
- 26 mars 2018 à 19:49
Bonjour,

J'ai une Citroën Grand c4 picasso de 2007 .

Et j'ai depuis plusieurs année maintenant le défaut système antipollution défaillant ( environ 3 ans )

La voiture marche nickel rien à signaler .

elle a déjà été plusieurs fois chez Citroën au début du problème mais ça revient toujours .

Ils ont déjà changer les capteur , le filtre à particule .... , fait une re calculation . et je vois bien qu'il sont perdue .

Leur système affiche un message fugitifs .

Il efface le défaut mais au bout de 3 ou 4 démarrage çà revient .

Je souhaiterai effacer ce défaut de façon permanent car j'aimerai la vendre .

Si vous avez la solution , merci d'avance.
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48 réponses

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Castormalin - 29 mars 2013 à 15:59
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Bonjour,le témoin antipollution n'est pas défectueux.L'origine du problème est causée par une mauvaise combustion.
alors la perte de puissance peu venir du fap filtre a particule la voiture ce met en securité et a 80kmh max elle avance plus pour le temoin système anti pollution mon chef au boulot a eu ce probleme citroen a changer la carte mémoire et nikel cout 125e main d œuvre comprise au lieu de 800e ce qu il disent surtout pas c est que c était un probleme de serie sur certains modele
J'ai aussi le même problème et c'est le problème de tout les C4 Picasso , j'ai aussi 2 fois le capteur de pression et électrovanne , j'ai consulter un ancien Mecano spécialisé dans le diesel , il m'a dit les capteurs c'est du bidon le vrai problème c'est l'encrassement des injecteurs il suffit de mettre un bon produit nettoyant ( Sphèretech ) et à 90% le problème sera régler . Citroen a mit se système pour gagner plus d argent au détriment de ses clients ...
Bonjour j'ai le même style de soucis sur ma c3 de 2009 moi elle s'arrête et ça me marque système anti pollution défaillant alerte pression moteur jeteind le contact et elle redémarre par contre elle me le fait que l'été est ce que quelqu'un aurait une idée car je commence à croire que c'est Citroën le problème car visiblement beaucoup de personnes on le même problème et mon pere a pareil avec sa c5
Oui. Problème d'antipollution il faut acheter le produit Bardahl un litre à Norauto qui vaut 69 € tu mets ça dans ton réservoir avec un quart de plein ça va te nettoyer la vanne EGR ton FAP et tout et injecteur top le produit je l'ai essayé à deux reprises sur le grand c4 picasso hdi ça tu décrasser
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Tibay 1 Messages postés lundi 10 mars 2014Date d'inscription 10 mars 2014 Dernière intervention - 10 mars 2014 à 07:43
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J'ai un C4 de 2007, c'est de la merde, un véritable nid a problème.
Le groupe PSA est aussi de la merde, j'ai eu plusieurs Citroen et j'avais juré de ne plus jamais mais alors jamais en acheter.
Un jour mon épouse tombe sous le charme de la C4 grand picasso et je l'ai acheté en me convainquant que Citroen a du évoluer au niveau pannes depuis les années passées.
Eh bien non, toujours de la merde et ca coûte bonbon.
Rien n'est pas cher, c'est du vol manifeste pour une voiture qui a couté cher, très cher.
Je vais reprendre une Scoda, c'est moins beau peut être, certainement un peu moins confortable mais une durabilité sans soucis.
J'ai eu une Fabia et 240000 KM sans aucun problème, AUCUN.
Citroen, de la merde a fond.

Je plains ceux qui ne pense que Citroen.
Soit ils sont fous ou riche .

Bien a vous
Bonjour

Je roule depuis 6 mois avec ce message, ca roule bien.
On a trouve le probleme, c est un capteur defaillant au niveau du reservoir.
ce message est apparu juste apres avoir fait le pleins de gasoil.
Donc environ 500 euros pour remplacer le capteur.
on va attendre....
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cathy! 1 Messages postés jeudi 31 décembre 2015Date d'inscription 31 décembre 2015 Dernière intervention - 31 déc. 2015 à 15:01
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Bonjour, j'ai eu également le problème sur mon c4 picasso avec un message système anti-pollution défaillant puis la voiture cale, nous avons par chance trouve une solution à 5 euros et efficace depuis plus rien, avant d'aller chez votre garagiste changer tout et rien essayer de mettre un bidon de nettoyant anti-pollution avant de faire le plein de votre c4.et voila plus de 2 mois sans le message plus aucun problème, nous mettons un bidon tt les 3 pleins environs.
j'espere que cela va vous aider
Bonjour,

Il existe une solution très efficace
www.fap-nettoyage.fr
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Oui OK , et comment je fait alors pour enlever le défaut .

Car la voiture marche normale .
Dams > panter67 17 Messages postés jeudi 6 février 2014Date d'inscription 14 juillet 2014 Dernière intervention - 4 janv. 2017 à 22:05
Ca vient du filtre à particules
Il faut acheter le produit Bardahl chez Norauto à 69 € le litre ça nettoie la vanne EGR les injecteurs et le filtre à particules FAP plus aucun soucis je l'ai testé à trois reprises sur mon C4 Picasso de 2008 plus aucun problème de pollution ni de voyant
panter67 17 Messages postés jeudi 6 février 2014Date d'inscription 14 juillet 2014 Dernière intervention - 13 juin 2014 à 00:04
Castormalin,
je te précise que mon véhicule se comporte normalement, et il n' y a pas de perte de puissance après ce système antipollution. D'autre part, est ce normal qu'un moteur émet un bruit de pétrin, je ne l'entends pas souvent mais surtout le soir au garage. Sinon en général, ce bruit est dominé par le bruit des injecteurs.Que penses-tu Castormalin? A titre d'information un Citroën m'a déjà diagnostiqué le véhicule, et il dis que la chaîne arbre à came fais un léger bruit. d'autres garagistes disent que la chaîne ne fais pas de bruit. qui croire?
Obd2 703 Messages postés samedi 22 mars 2014Date d'inscription 20 juillet 2015 Dernière intervention - 14 juin 2014 à 23:43
Bonsoir,il faut faire un diagnostique électronique dans une autre concession Citroën.Bien noter la description détaillée du résultat,une seule pièce pouvant avoir plusieurs anomalies différentes.PS,j'ai changé de pseudo.
panter67 17 Messages postés jeudi 6 février 2014Date d'inscription 14 juillet 2014 Dernière intervention - 15 juin 2014 à 00:11
bonsoir,
Merci pour ta réponse obd2

je l'ai fais diagnostiquer par le Citroën qui m'avait changé la vanne EGR, il dit qu'il n y a pas de problème ni de débitmètre ni de relais préchauffage, il pense surtout que ce sont les raccords en caoutchouc du collecteur d'admission d'air qui sont devenu poreux, et c'est pour cela que j'ai toujours ce fameux message car il y une prise d'air. CA va me coûter vers les 100 Euros, je vais le faire et je verrai le résultat et j'espère que ça sera la dernière pour le moment.
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Bonjour moi g u ce problem de dysteme entipollution defaillant et apres avoir chercher galere g trouver il faut rapeler que mon vehicule caler tout seul puis ce message donc cete juste purge filtre a gazoil de l'eaux dans le systeme apres avoir retirer durite aire devisser l'ecrou qui ce trouve sur le filtre a gazoil pomper resserer l'ecrou et repomper a l'aide de la pompe de reamorsage sous le cache moteur et impec plus fe message a vous de jouer
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snocky. 21732 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 12 avril 2018 Dernière intervention - 4 juil. 2016 à 15:57
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Bjr,oui il faut trouver la raison! Ou un marabout
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mendosa73 1 Messages postés jeudi 31 octobre 2013Date d'inscription 31 octobre 2013 Dernière intervention - 31 oct. 2013 à 13:48
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pleins de forums en parle et aucune veritable reponse !!!!

tenez nous au courant , merci parce que le probleme est recurant sur ma C4 !!!

malgré cela j'adore vraiment cette voiture ...

cordialement.
essaye de changer la carte mémoire 125e mon chef avait le meme soucis il la changer nikel ou essaye déjà nettoyant anti pollution ca peut mancher
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j ai un c4 comme vous tous et l ordinateur de bord m indique système antipollution défaillant
mon garagiste indépendant ou je fais mes entretien me préconise de rouler sur autoroute a une vitesse de 110 à 130km/h sur +-50km
pour réinitialiser le système

moi je vais essayé

nota :surtout pour les gens qui font essentiellement de la ville
ALORS,,,,,,,,, LE RESULTAT? Problème identique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Même problème défaillance système antipollution depuis 2 ans à 160000 klm .j ai fait plusieurs garages, ils n'ont rien vue .il ont enlever le défaut avec la lavise mais rebelote deux jours après. Après une grosse alerte pour le même problème je suis parti voir un vrai spécialiste. il m'a trouver trois problèmes.
Ils injecteurs défaillante + carburateur aussi et aussi la poche du produit aditiffe du filtre antipollution qui était percé .
Résultat 2000 euros de réparation.
idem, mon garagiste m'a dit qu'il fallait changer le filtre à particule pour 700 euros. Contact avec un garagiste indépendant , une pièce à 49 euros remplacée plus de soucis
Bonjour, ce serait intéressant de savoir qu'elle pièce il vous a changé?
comme tous même picasso c4 même problème; merci de votre réponse!

modele 2007 (1.6 hdi 110) il me semble

j'ai déjà changé la poche de liquide additif...
je viens de balancé un nettoyant dans le plein ...

pour expérience il y a deux ans le même problème passé au ct mais plus maintenant...
donc depuis le 27 Novembre
changement de la poche de liquide additif: check = rien
régénération forcé: check = rien
nettoyant lubrifiant commun dans le plein: check = rien
après article lu dans auto moto donc
nettoyant curatif spheretech 75euros chez Norauto sous avis du vendeur 30km à 3000-3500tours sur autoroute
= un nouveau voyant allumé "risque de colmatage fap"...
vivement la suite!
donc a suivre d'après ce que j'ai lu sur le forum:
  • AU CHOIX*

_une pièce a 49euros que le posteur a oublié de préciser laquel?
_le décalaminage
_le remplacement des raccords caoutchouc collecteur admission d'air
_ remplacement de capteur au niveau du réservoir
_le remplacement de l'électro dépression turbo a 58euros
_quoi d'autre???

ah oui merci Citroën d'être au service de vos clients et de n'être même pas fichu de détecter vos propre panne

Ce que je lies partout c'est qu'au final beaucoup abandonnent (normal a cout de 100euros de diagnostique) et finissent par faire effacer la panne, au détriment peut être de leurs auto et surtout de leurs sécurité... j'ai une familiale donc le grande famille qui va avec, j'ai hâte de tomber en panne sur l'autoroute avec toute ma smala!!
snocky. 21732 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 12 avril 2018 Dernière intervention - 19 déc. 2017 à 14:37
C'est un peu le principe du c4 picasso!
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Bonjour à tous,
J'ai un grand C4 picasso de 2007 1.6 hdi 110. Je l'ai acheté qu'i avait 3 ans et demi, 75000 km. Maintenant 10 ans et 202000 km.
Entretemps un turbo changé chez un spécialiste indépendant pour 1000€ vers 110000 km et poche liquide fap changée vers 185000 km pour 220€. Voiture achetée 10000€. Je fais mes entretiens moi-même depuis 3 ans et qe du bonheur !!! Suis enseignant donc non-mécano, tout est intuitifet bon-marché en pièces détachées.

Système pollution défaillant depuis 1 semaine... Vais essayer le nettoyant fap... On va voir... :-)

A plus
snocky. 21732 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 12 avril 2018 Dernière intervention - 14 janv. 2017 à 23:43
N'exagèrez rien non plus hein......ça reste quand même une sacré M. .... et si vs trouvez cette chose 'intuitive" qu'est ce que ça sera quand vous en aurez une vraie!!!
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lyman35 1 Messages postés jeudi 1 février 2018Date d'inscription 1 février 2018 Dernière intervention - Modifié par lyman35 le 1/02/2018 à 15:34
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Bonjour à tous,
J'ai ce même problème avec ma C4. Un enfer hyper dangereux... Un message récurrent à propos du filtre antipollution... et des arrêts moteur à tout vas, quelques soit la vitesse.
J’ai toujours corrélé le message du filtre à particule avec le calage de voiture… à tort.
J'en ai fait des garage pour réparer le défaut. Citroën proposait un filtre neuf à pour plus de 1000 euros !
Des petits garage m’ont nettoyer le filtre pour 300 euros en me garantissant qu’il était loin d’être plein… mais le message revenait toujours et je callait toujours.
Beaucoup de lecture de Forums jusqu'à tomber sur celui-ci et en particulier le message de « Jocalais » du 9 janvier 2018.
J’ai commandé un filtre à gasoil (30 euros) et j’ai suivi cette video pour le changer en 2 heures : https://www.youtube.com/watch?v=CdNrBvjtKPE
Et là, plus aucun calage ! Quel confort de retrouver une sérénité au volant !
Le message du filtre à particule existe toujours. Il faut que je l’efface et que je vois si revient… car Citroën semble regrouper plein de défaut derrière ce message.
A+
bonjour, intéressante réponse, pour ma part mon voyant s'allume sur un C4 essence avec 41.000 km au compteur, acheté à 14.000 km chez Citroen avec garantie. Je la dépose jeudi 29. Je m'attends à tout. On verra bien. D'autant que j'ai déjà changé la courroie de distribution à 37.000 km. En tout cas pour l'un comme l'autre des problèmes compte tenu du faible kilométrage du véhicule je trouve cela complètement anormal....
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Bonjour à tous,
Pour moi ça a été poche additif fap vide il y a un an, je l'ai remplacé.
Un peu avant son remplacement, message système anti-pollution que je pensais voir disparaître en changeant la poche eolys.
Malgré la réinitialisation faite pour la poche eolys, le message système anti-pollution est toujours là.
J'ai changé le Fap il y a 3 semaines et aujourd'hui la vanne EGR et bien sûr toujours le voyant de défaut...
Je vais essayé le nettoyant bardhal mais après que faire ... ?
Faut-il repasser la voiture à la valise après le changement de fap et de la vanne ou le défaut devrait s'enlever tout seul ?
Je souhaitais passer mon C4 au contrôle technique avant l'ajout des 400 points de contrôle au mois de mai mais avec ce voyant, c'est impossible.
J'ai entendu dire que certains modèle de C4 passait le contrôle technique malgré ce voyant parce qu'il savent qu'il n'y a rien à faire.
Est-ce vrai et si oui, quelle est la date de 1ère circulation pour ces chanceux ?
Merci d'avance.
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