Pourquoi interdir les 4X4 dans les grandes ville de France ?
Résolu
A voir également:
- Suv : pourquoi continuent-ils à attirer les acheteurs ?
- Prix amende stationnement par ville - Guide
- Scooter grandes roues - Guide
- Voiture de ville hybride - Guide
- Caravane 4x4 ✓ - Forum 4x4, SUV et crossovers
- Korando problème 4x4 - Forum 4x4, SUV et crossovers
153 réponses
Encore une fois avant de dire des Bêtises de surenchrir à qui mieux mieux sur le vilain 4x4 qui ne servirait a rien sauf aux "riches" a frimer, et ne voir que son petit nombril, réfléchissez donc... récemment il à neigé inhabituellement en France (c'était tous les ans dans ma jeunesse), on a vu ce que ca donne... la plupart de ces voitures si vertueuses inutilisables!
Pensez au gens qui habitent en montagne ou c'est le seul moyen de pouvoir circuler l'hiver, a ceux qui tractent, a ceux qui vont dans les bois pour couper leur bois et la transporter, a ceux qui vont dans les champs, a ceux qui ne roulent pas que sur le bitume, a ceux qui vous tirent du fossé...
D'ailleurs à lire autant d'étroitesse d'esprit ca donne envie de ne plus le faire...
Arrêtez de vous regardez le nombril et de vous faire manipuler !!!
Légiférer contre le mauvais goût ?
Mais qui décide du bon goût ? L'UMP ? L'église Catholique? les Verts ?
L'école des beaux arts peut être?
Ce n'est pas une question de goût, mais de liberté publique.
bonjour....il est certain qu'il a neigé surement autant avant et je me demande comment faisaient les gens qui ont vécus jusqu'à maintenant sans ces expositions de pognon à la montagne,à la campagne et comment ces braves gens qui pour beaucoup sont encore de ce monde ont fais pour se procurer leur
bois de chauffage !! ! !
Je serais curieux de voir ces engins en train de débarder du bois dans des ornières de soixante dix centimètres de profondeur avec les chauffeurs que je connais en train de sortir (allé on ne va pas etre méchant ) sortir 2 stères de bois pour se chauffer.
de toutes façons le nouveau décret interdit les 4X4-les quades-les motos de cross sur les chemins forestiers.les messieurs ou les dames qui veulent faire du tout terrain n'ont qu'a se prendre une licence d'auto cross et venir
avec nous sur les circuits avec leurs engins cela nous donnera au moins du
spectacle.
On parle de quoi là???
De voitures à 4 roues motrices?
De voitures à gabarit supérieur à une smart?
De voitures consommatrices?
De sécurité des piétons?
Alors pour celles et ceux qui n'y connaissent rien, il est rare de trouver un 4x4 permanent en ville, à moins d'être inconscient du fait de l'usure prématuré de la mécanique.... Après on trouve, les AWD (2 roues motrices avec l'embrayage des roues avant enclenché) mais non tractrices, puis il vient les 2 roues motrices avec enclenchement manuel du 4x4 HO, HI....
Alors, avant de polémiquer sur un sujet que vous ne connaissez pas, renseignez vous avant!!!
Dites moi en quoi un véhicule comme le notre, un suburban (aux normes bien évidemment) soit plus dangereux qu'un autre???
Réponses intelligente si possible!!!
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
A Pascal Lestienne, il est impossible de faire une réponse intelligente à une personne propriétaire d'un vrai et gros 4x4, et doué d' une intelligence supérieure. Désolé je n'ai pas de 4x4 et je ne suis pas intelligent.
merci à Charles Lochet et Pascal Lestienne pour leurs réflexions pertinentes. Je me sens moins seul!!!! Comme je l'ai déja dit, j'ai moi aussi "dépanné" cette année, comme je le fais tous les ans quelques individus "normaux" circulant dans des véhicules "normaux" pendant les périodes neigeuses (mieux vaut ne pas trop compter sur les services publics dans ces cas-là!!)
Mais moi aussi, à force d'être montré du doigt par quelques individus un peu obtus, il se pourrait bien qu'un jour, je passe sans m'arrêter (Je dis ça en sachant très bien que je ne le ferai pas, car à chaque fois, je ne manque pas de souligner les vertus du 4x4....si je peux en convertir quelques uns.....ça m'est déja arrivé!!)
En revanche à ceux qui nous invitent à venir faire du cross sur des terrains spécialement prévus à cet effet, je me permets de leur dire que je n'ai pas un 4x4 pour les loisirs mais pour son utilité, les services qu'il me rend, et accessoirement qu'il peut rendre aux autres quand la situation se présente.
Aux pseudo-écolos, je leur dis qu'ils feraient bien de réfléchir à leurs bagnoles qui marchent à l'électricité, si produire de l'électricité, grace au nucléaire, est meilleure pour la planète que bouffer du pétrole. Les uns comme les autres, nos enfants et petits-enfants (avec 3 yeux et 4 oreilles peut-être) nous remercieront!!!
A Yves Fontich, il est question de réponses intelligentes et en aucun cas je me permettrai de juger...
Lançons les statistiques: Combien d'accidents mortels avec un SUV comparativement à un jeune permis avec un A aux fesses roulant dans une GTI ?
Pour ceux qui ne savent pas, il y des Jeep depuis la 2e guerre mondiale, il devait exister déjà je pense auparavant des camions 4 roues motrices, notamment militaires.
Avant on utilisait des chevaux beaucoup aussi.
Après la 2e guerre mondiale, de nombreuses jeep furent utilisées en tracteur agricoles, notamment en zone montagneuse.
Il y a des 4x4 non permanent, avec enclenchement du pont avant, plutôt des anciens modèles, et d'autres à traction permanente avec différentiel avant arrière.
Je pense que dans le futur tous les véhicules auront les 4 roues motrices, des moteurs roues électriques...
Peut être finalement, si on en suis certain, qu'en fait, il faudrait retourner aux carrioles à chevaux et aux chars a boeufs?
En tout cas ce sujet aura eu le mérite de révéler l'ignorance et la bêtise hargneuse d'un nombre sidérant de nos compatriotes, ainsi que leur naïveté face aux manipulation politiques...
ah tiens j'ignorais que sur ce site on pouvait se planquer derrière un pseudo!
un peu facile de jouer les grandes gueules quand on n'a même pas le courage de donner son nom!!
Il est vrai que la plaine de la Brie (d'ou je suis natif d'ailleurs) et que pour circuler
dans Paris sur les périphériques il est indispensables d'avoir des engins soit disant (tout terrain) cela fait parti de l'écologie.je reconnais qu'un Hummer est plus pratique pour circuler qu'une mégane,surtout en ville!
Mais,bon certains s'obstinent à croire que ces petites observations sont dans l'objectivité de jalousie je les rassure il n'en est d'aucun cas le sujet.
après tout le commerce ne vit que sur la bétise et l'orgueil de l'humain et cette dernière petite remarque pour avoir passé toute ma vie professionnelle dans ce domaine(un vrai concours d'épaisseur de portefeuilles)il faut continuer dans ce sens car les gouvernements ont un vrai besoin d'argent! ! !
Bon, avec 3 ou 4 oreilles, ils entendront peut être mieux... j'ai par contre des doutes, à lire tous ces commentaires exprimant en écho jalousie et animosité hargneuse, qu'ils comprendront mieux.
En effet il faut se poser la question de comment on produit l'électricité aussi.
Le problème avec les écologistes urbains c'est leur ignorance en fait de la nature, et le manque apparent de réflexion et de connaissance des réalités physiques.
C'est dommage qu'un sujet au fond si important, soit au final l'objet de toutes les manipulations, et ne serve au final que de prétexte.
hé bien je viens de me farcir la totalité du sujet , c'est effrayant parfois...
Interdire le 4x4 en ville / faudrait alors interdire les Twingo 106 et consort sur la file de gauche des autoroutes! dites moi ça frise pas le ridicule? taxer les gros engins il y a pas mal de possesseurs de ces dits engins qui ne sont pas fortunés , simplement des famille parfois recomposées ou des possesseurs qui ont besoin de plus de volume de chargement c'est compliqué de mettre 6 personnes dans un monospace lambda et les bagages qui vont avec.
entre Passy et la Muette les mamans qui vont chercher leurs progénitures en soit disant 4x4 et qui soit disant ce garent mal le feraient pareil en suv
hé bien oui j'ai aussi un 4x4 en plus amerloque! je vais détailler un peut ...
Chevrolet de 1983 2.8l a boite auto , ,oui ça consomme oui a essence ,non je pollue pas plus qu'un autre puisque je fait pas 200 000 kms par an , oui ça prend de la place , et justement la place dispo dedans j'en ai parfois besoin , quand mon camion est en panne et que je peut tout de même tracter 3tonnes avec ce bon vieux 4x4 me permet de pouvoir continuer a travailler , je suis commerçant en alimentaire sur les marchés ,et pas manouche; à savoir en passant suis comme bon nombre ici un petit homme qui essaie de ce débrouiller le mieux possible , j'aimerais être assez aisé pour m'offrir plus c'est pas le cas, je peux pas tracter avec une auto classique de puissance équivalente puisque la transmition patine pour rouler autrement aussi je roule a moto ancienne! ça pollue? enfin voila tout ça pour vous dire que taper sur l'autre ne sert a rein , que très souvent on est mal informé sachez que le respect et l'humilité n'est pas inversement proportionnelle a la taille des véhicules, ça c'est un autre débat...
Je ne veut faire ni l'apologie d'un camp anti, ni d'un camp pro bidule juste dire qu'il en faut pour tout les gouts et que vivre en société c'est aussi ça , un brin d'humour et de respect , mes dames messieurs bonne journée...
Sur la question de pollution d'un 4x4, je n'aurai pas de scrupules !. Lorsque notre président consomme, ou fait consommer, notamment lors de ces déplacements l'équivalent de 20.000 citoyens Français, je ne vois pas pourquoi nous ferions des efforts. Je ne parles pas des ministres !
Par contre je suis plutôt pragmatique, et je comprends pas pourquoi la moitié des propriétaires de, souvent vieux 4x4 dépensent la moitié de leur maigre salaire pour leur véhicule. Mais ça c'est très perso
pour la frime yves!!!
sinon une info le hummer de m.young a été retrouvé...
on lui avait volé...
le 4 quatre à la campagne ok c'est utile: le land avec le treuil à l'avant pour
se sortir des mauvais pas ou sortir du bois d'un endroit diifficcille d'accés...
mais en ville les quatre quatre de luxe sont là pour frimer pas autre chose..
et généralement leur conducteurs sont des personnes peu interressantes..
ils polluent évidemment et leur quatre quatre est dangereux pour les pietons..
tous les efforts sur les berlines avec leurs capots arrondis pour éviter les blessures graves aux pietons sont réduit à néant avec ces mastodontes équipés souvent de pare buffles!!!
on n'est pas des boeufs!!!
sa montre le peu de considération pour leur semblables; ces conducteurs..pensent:
je roule pour moi ,j'écrase les autres...
Je suis allée me la péter hier en ville avec mon beau 4X4 et je remarque toujours que les plus mal garé dans les cases parkings sont bel et bien les pots de yaourts! C'est pratique un 4X4, on est en hauteur, on anticipe mieux les priorités à droite et les piétons aventuriers !
il reste toujours que le 4x4 est très utile à Paris pour aller sur les champs Elysées, les seuls champs de la région, comme une Porche ou une Ferrari permet de rouler plus vite dans les embouteillages......
tant que la stupidité existera les constructeurs de voitures hors normes n'auront pas de soucis à se faire.
Une petite blague pour ceux qui s'indignent des pare-bufles : il faut demander aux constructeurs d'étudier des pare-bufles clipsables que l'on pourrait déposer en rentrant en ville, et à remonter en sortant.....ça pourrait en rassurer certains!!! Puisqu'on est toujours à dire des âneries, autant aller jusqu'au bout!!!
Bonne nouvelle : le 4X4 est la catégorie de véhicules dont la vente a le plus progressé en 2010 (+54% tous modèles confondus), grâce entre autre à la mise sur le marché du Dacia Duster, mais c'est le Peugeot 3008 qui remporte la palme avec +110% de vente en 2010!! (lu dans un hebdomadaire spécialisé paru hier).
Souvent, les gens du voyages, disposent d'un engin spécialiser a déblayer, enlever de gros obstacles gênant, ils préfèrent de grosses berlines aux 4x4, Pour tracter les caravanes, ils utilisent les fourgons qui leur servent aussi à travailler.
Donc pour répondre à la question, je ne pense pas que ces personnes seraient plus touchée que d'autres
