Pourquoi interdir les 4X4 dans les grandes ville de France ?
Résolu
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153 réponses
Bonjour,
Pourquoi interdire les 4x4 en ville???
Nous, nous sommes une famille recomposée. Qui fait au total 6 personnes à transporter.... Je suis désolé mais quand on voit la distance entre la lunette arrière et la 3 ème rangé sur les monospaces européens, ben c'est loin d'être sécurisant... De ce fait, nous avons opté pour un 4x4 Chevrolet Suburban (V8 de 300 ch). Ce véhicule est très sécurisant car nous n'avons pas moins de 1m entre la lunette et le dos de nos grands (3ème banquette)
Nous roulons à l'américaine (tranquille) et au gpl...
Au fait, pourquoi ne pas retirer les véhicules de l'Élysée (v6 essence ou diesel) utilisées pour une personne et son chauffeur... Il faudrait prendre le problème là où il commence....
@ Andrée Seguin
Les leçons cela se dispensent, reste à savoir si vous êtes à même de pouvoir l'apprendre !
A bien réfléchir, avant les 4x4 cela n'existait pas, cela n'a jamais empêché qui que ce soit de vivre !
Quant aux grandes villes que vous semblez ne pas connaître, leur bus fonctionne au GPL !
Et après tout, les grandes villes, c’est à ceux qui y vivent, de décider de ce qui est bien pour eux ! Par arrêté municipal le maire en a le pouvoir.
.
Moi perso. je ne serais pas pour interdire les 4x4 en ville, juste parce qu'ils sont inadaptés pour cet effet, il faut rester raisonable c'est tout , les gents qui en possèdent et habitent à la campagne ou montagne seraient alors pénalises s'ils doivent se rendre en ville ??? IDIOT.
Par contre ce qu'il faudrait interdire, ou plutôt :,ce serait taxer un max. sur les grosses cilindrées ou ces bagnoles avec excès de puissance INUTILE DE NOS JOURS, égal si: 4x4 , supersportives ou berlines avec des 4,5,6 litres de cillindrée et audessus de 200 CV.Mais si déjà les idiots de politiciens donnent le mauvais ex...!!!!!!
Oui, pourquoi n'interdire que dans les grandes villes ces engins, symboles de la surconsommation ostentatoire ? Des tonnes de ferraille qui transportent 1 quintal sans cervelle.
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je ne vois pas l'intérêt d'un 4X4 en ville .. celui qui habite en ville et qui en possède un ...pour moi c'est de la frime ...je pense la même chose pour les voitures de Luxe .....si tu as un 4X4 et que tu habites en montagne ...ok ou même à la campagne ....
j'habite à la campagne et j'ai un 4X4 et par ces temps de neige ou je dois faire 100KM par jour j'apprécie. Le mien n'est pas énorme (Tiguan VW) et je vais à Paris quand j'ai besoin avec.
......Là ! ( au Portougal ! ) ...........................................................
.........Da ! ( en Russie ! )
Lors d' inondations dans les rues de Quimper , de nombreux plaisantins circulaient en 4/4 sur les chaussées inondées arrosant copieusement les passants au passage ...Et ça râlait voila une bonne raison ..........
Nous sommes en démocratie ?
J' en doute. Perso, chacun s' achète et utilise le véhicule qu' il souhaite..Pour l' instant c'est les 4X4, qui sont visés, ensuite ..ce seront tous les véhicules..
Bonne journée
Encore un faux problème. C'est pas le véhicule en lui même qui est polluant, mais sa motorisation. Un 4x4 hybride à moteur essence équipé du start and go pollue certainement moins que la moindre petite berline à moteur diesel.
Et que l'on ne me parle pas du filtre à particules, qui laisse passer les plus fines et les plus cancérigènes.
Je m'apprêtais à donner mon avis sur cette question. Un simple avis.
Devant tant d'opinions aussi péremptoires, à travers ce que je viens de lire, je vais m'abstenir.
Je vais vous laisser à vos certitudes, à votre amour sans limite des restrictions des libertés individuelles.
Je me pose néanmoins une question : n'y aurait-il pas chez certains d'entre vous
comme une envie, une forme de jalousie qui s'exercent à l'encontre de ceux que vous semblez assimiler à des nantis ? Simple question.
C'est l'exemple type de loi "cache misère" !!! Il y a bien plus important à s'occuper que de la polution ou de l'utilité d'un 4x4.... Une loi contre la précarité me parait bien plus utile...
ça n'est pas définitif, c'est une mesure d'Essai...les diesels dépourvus de filtres à particules sont concernés aussi...mais on oublie, pour être juste, les petits modèles à essence et pot catalytique, dont celui-ci n'est pas efficace car, les petits parcours ne permettent pas d'atteindre la température optimale pour que les catalyseurs soient pleinement actifs...et sans parler des cyclomoteurs à moteurs 2 temps...en fait, avant que le réseau AirParif détecte une amélioration de la qualité de l'air...ya du boulot !
pendant des décennies on nous a rabattues les oreilles avec : "" le diesel ,c'est bien "" ...et maintenant , pourquoi croyez vous qu'on vous bassine les oreilles avec la pollution du même diesel ... ....pour vous préparer à de nouvelles taxes ..!!! ...( il faut appater avant de pecher .!!!)... et vous , vous vous chamaillez pour la grosseur du pare -choc .... vous ne marchez pas , vous courrez ..!!! ne connaissez vous pas la maxime : "diviser pour regner "" ...
pour qu'une chose soit bonne , il faut son contraire :une mauvaise ; si elle n'existe pas , on la crée ...!!!
apprenez donc à voir plus loin que le bout de votre nez au lieu de jalouser votre voisin parce qu'il en a une plus grosse que vous ; peut etre qu'il ne s'en sert que pour faire pipi ...!!!.
pour qu'une chose soit bonne , il faut son contraire :une mauvaise ; si elle n'existe pas , on la crée ...!!!
apprenez donc à voir plus loin que le bout de votre nez au lieu de jalouser votre voisin parce qu'il en a une plus grosse que vous ; peut etre qu'il ne s'en sert que pour faire pipi ...!!!.
Bonjour. Je rejoins un peu l’avis de Pierre sur cette question, à laquelle il est peut-être plus difficile de répondre qu’il n’y paraît. A mon très humble avis, en ce qui concerne les 4 x 4 en ville, il y a déjà ville et ville. Paris, par exemple. Peu de personnes peuvent justifier le fait d’aller chercher leur progéniture à la sortie des écoles entre Passy et La Muette au prétexte qu’au retour, il peut y avoir des congères. Et au cœur des grandes villes, il faut bien reconnaître que, la place manquant, une Smart y est plus à l’aise qu’un gros 4 x 4. J’en parle en connaissance de cause, ayant été dans les tout premiers, à la fin des années 90, à acheter cette petite voiture pour me garer plus facilement. En ce qui concerne la pollution par les voitures, je pourrais là aussi parler en connaissance de cause puisque j’ai été en novembre 1995 (voici 15 ans révolus) le premier (pas le second) à prendre livraison d’un véhicule électrique officiellement commercialisé (en l’occurrence une Peugeot 106) avec lequel j’ai parcouru pus de 150.000 kms dans Paris et sa banlieue. Mais la notion de pollution est en fait toute relative, et le seul bon sens devrait guider les utilisateurs de 4 x 4, en fonction de leur environnement, de l’usage qu’ils en font vraiment et du respect qu’ils devraient avoir pour ceux qui se contentent de véhicules plus modestes, et souvent mieux adaptés à la circulation urbaine. Il y a surement des cas où l’utilisateur a besoin de ce type de véhicule pour venir en zone urbaine, et il ne va pas en changer en entrant en ville, cela paraît évident. Pour la pollution, de nombreuses voitures ou fourgonnettes diesel mal réglées ou obsolètes produisent en ville beaucoup plus de dégâts dans ce domaine que les 4 x 4. Alors, interdire ? Encore une fois, le bon sens devrait faire loi. Mais…
Il faudrait peut être aussi considérer que de nombreuses voitures "ordinaires" sont si vieilles, mal conçues à l'origine, voire mal entretenues qu'elles polluent davantage que des 4 X 4 modernes. Faut-il aussi pénaliser ces voitures parce que leurs propriétaires ne peuvent ni les entretenir ni en changer ?
Les tout terrains sur routes planes c'est comme un sous marin dans une piscine, la majorité des gens ont compris que ce format automobile génère un randement ridicule hors de la montagne et des champs. Mais ce qu'il faut craindre surtout c'est la future obligation de tous rouler en Smart ou Twingo ou autre caddi de ce genre, avec un systeme antipolution plus cher a entretenir que la voiture (ce qui est déja a peut prés le cas si on achete une voiture neuve). Si les voitures etaient un peut moins chargées d'évolutions inutils elles poluraient déja un peut moins. Néanmoins sans etre jaloux de ces voitures dont je ne voudrais pas, il faut taxer les 4/4 d'habitants citadins.
