Que pensez-vous des voitures sans permis (microcar) ?
Résolu45 réponses
J'ai moi même une voiture sans permis et j'en suis très contant.
J'aime bien entendre les commentaires sur les voiturettes.... et les vélos??? personnes ne se plein des gens qui font du 20 km/h (voir moins) et que l'on ne peut pas dépasser ou bien difficilement car il faut faire un grand écart pour ne pas faucher le cycliste!! pourquoi on ne dit rien à ceux la? (que ce soit en ville ou sur une départementale) Vélo qui ne respecte pas le code de la route!
Pour ceux qui ont une voiture avec permis (mais qui n'ont pas toujours le permis) : non respect des distances de sécurités (ils collent les voitures pour qu'ils accélèrent) ils font des excès de vitesse, il ne s'arrête pas au stop,...
Ceux qui ont une voiture avec permis mais qui n'ont pas le permis ne sont pas assurés !!! si on a un accident avec eux, c'est la galère. Il y en a des millions en France qui n'ont pas le permis et qui roule avec une voiture avec permis (alors qu'il n'y a pas un million de voiturette en circulation mais qui sont assurés!!!)
J'aime bien entendre les commentaires sur les voiturettes.... et les vélos??? personnes ne se plein des gens qui font du 20 km/h (voir moins) et que l'on ne peut pas dépasser ou bien difficilement car il faut faire un grand écart pour ne pas faucher le cycliste!! pourquoi on ne dit rien à ceux la? (que ce soit en ville ou sur une départementale) Vélo qui ne respecte pas le code de la route!
Pour ceux qui ont une voiture avec permis (mais qui n'ont pas toujours le permis) : non respect des distances de sécurités (ils collent les voitures pour qu'ils accélèrent) ils font des excès de vitesse, il ne s'arrête pas au stop,...
Ceux qui ont une voiture avec permis mais qui n'ont pas le permis ne sont pas assurés !!! si on a un accident avec eux, c'est la galère. Il y en a des millions en France qui n'ont pas le permis et qui roule avec une voiture avec permis (alors qu'il n'y a pas un million de voiturette en circulation mais qui sont assurés!!!)
dom1955
Messages postés
1
Date d'inscription
dimanche 21 septembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
21 septembre 2014
21 sept. 2014 à 14:19
21 sept. 2014 à 14:19
Bonjour
Je suis outré par le manque de tolérance des anti VSP, si on vous suis bien.....le VSP
en ville oui mais nationale et départementale "non" cela à cause de la vitesse réduite
donc si on continue votre raisonnement.....il faut interdire aussi les scooters 50, les
cyclomoteurs, les vélos et vous laisser à vous titulaires du "B et C etc..les routes de France.Cela me ferait presque rire si la majeure partie des accidents dans notre pays
sont de votre fait et ou quasiment aucuns véhicules "dits lents" ne sont concernés.
Suivez les statistiques sur les accidents mortels ou non en France dont vous êtes la cause à plus de 99 %, ceci dit je vous en conjure réfléchissez avant de parler, ne
dit on pas qu'il faut tourner sept sa langue dans sa bouche avant de parler et dans
votre cas ceci afin d'éviter le ridicule.Et si j'opte pour votre point de vue, ok
interdiction des nationales et départementales pour les VSP et par contre
interdiction de rouler en milieu urbain à tous les véhicules qui dépassent 45 km/h
alors ok ?
Je suis outré par le manque de tolérance des anti VSP, si on vous suis bien.....le VSP
en ville oui mais nationale et départementale "non" cela à cause de la vitesse réduite
donc si on continue votre raisonnement.....il faut interdire aussi les scooters 50, les
cyclomoteurs, les vélos et vous laisser à vous titulaires du "B et C etc..les routes de France.Cela me ferait presque rire si la majeure partie des accidents dans notre pays
sont de votre fait et ou quasiment aucuns véhicules "dits lents" ne sont concernés.
Suivez les statistiques sur les accidents mortels ou non en France dont vous êtes la cause à plus de 99 %, ceci dit je vous en conjure réfléchissez avant de parler, ne
dit on pas qu'il faut tourner sept sa langue dans sa bouche avant de parler et dans
votre cas ceci afin d'éviter le ridicule.Et si j'opte pour votre point de vue, ok
interdiction des nationales et départementales pour les VSP et par contre
interdiction de rouler en milieu urbain à tous les véhicules qui dépassent 45 km/h
alors ok ?
C'est un danger public
Une honte? Un danger? Une ecroquerie? Surtout compte tenu du prix farineux que ces choses coûtent!
une honte je dirais pas sa les personne qui ont le permis est roule a 30 sa c une honte
un danger sa depent du pilote en voiture a permis il y a aussi des danger
une escroquerie non car la voitures est fais entièrement de fibres se qui coûte cher
une voiture sans permis ne rouille pas de la carrosserie
un danger sa depent du pilote en voiture a permis il y a aussi des danger
une escroquerie non car la voitures est fais entièrement de fibres se qui coûte cher
une voiture sans permis ne rouille pas de la carrosserie
je suis daccord car la conduite ne depend pas du vehicule mais du chauffeur apres tous c quand memes vous qui avez le volant en mains nous ne somes pas dans la coccinelle a monte carlos soyez un peu realiste car si vous etes mauvais chauffeur ce n est quand pas de la fautes du vehicule mais de la votres. JEREMY LELUC
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
je pense qu'il y a du pour mais aussi du contre !!
que cela dépanne des personnes sans permis (âgées ou autres) oui pourquoi pas en ville... Mais que ceux ci sortent des villes, là honnêtement je ne sais pas si c'est une bonne chose. D'un autre coté j'ai deja vu par chez nous des "gamins" de 17 ans au volant de ce genre de véhicule..ok c'est mieux que le scoot ou la mob, mais est ce une bonne chose par la suite ??? L jour ou ils voudront passer le permis auto, n'auront ils pas acquis de mauvaises habitudes ??
Qu'une personne ayant eu un retrait de permis pour vitesses excessive sans dégât,
oui pourquoi pas, mais attention, j'estime que ceux ou celles qui ont eu un retrait de permis pour alcoolémie ou autre ayant entrainé la mort ou des blessé, je pense que ce n'est pas la solution. il restera des risques..
maintenant comme dis chacun ses opinions.
bonne journée, Patricia
j'ai étai retirer mon permis de conduire , quand e demande mon permis il faudra repasser 100heures , et ça coute 45 euros l'heure avec e frais dossier en tout coute presque 6000 Euros , mon amie me conseiller vas y cherche une petite voiturette occasion , super j'avais une petite voiture marque Doué microcar voilà je suis contente de conduire pour dépanner à droite à gauche merci
HENRI-CLAUDE, moi j'ai déjà vu des Mercedes et des 4x4 dans des poteaux, des fossés et...même dans d'autres voitures ! La honte ! Logiquement, puisque tout le monde a le permis, il ne devrait y avoir, en France et dans le monde : zéro accident, et zéro PV, et zéro chauffards et surtout zéro morts ! Alors là je ne comprends pas! Où est l'erreur dans cette équation si parfaitement mathématique? Surtout que les "vraies voitures" ont des supers-pneus larges qui tiennent super-bien la route, ont l'ABS, l'ESP, EBV, la DA (pour éviter les dangers et braquer vite tout en gardant le contrôle), le correcteur électronique d'assiette, le correcteur de trajectoire, l'assistance au freinage d'urgence (AFU), l'assistance et répartiteur de freinage…
TOUT ça ajouté à de supers conducteurs parfaits (ou qui se considèrent comme tels puisqu'ils ont "the" permis de faire le mariole sur les routes!).
TOUTES CES TECHNOLOGIES les voiturettes ne l'on pas (c'est l'équivalent de nos vielles 2 CV ou 4L et encore !) alors si certaines se retrouvent dans les poteaux ou dans les voitures de devant, c'est vrai que cela provient de la faute du conducteur, mais aussi pour une grosse part de l'absence de ces technologies qui ne sont pas sur les vraies voitures juste pour décorer! Je serais curieux de voir combien d'accidents on aurait si on supprimait toutes ces technologies sur les vraies voitures! je crois que certains feraient pleins d'accidents qui sont évités de nos jours et cela grâce à ces technologies qui "rattrapent" les conneries de bons nombre de "chauffards"! Quand j'en voit qui "pilent à mort" exprès pour faire peur, derrière d'autres voitures aux carrefours : si on leur enlevaient l'ABS, il y aurait du carnage! Idem par jours de pluie et de neige ou de verglas! En hiver j'en voit rouler à 70 km/h sur une route entièrement gelée, et ils ne font pas d'accident: merci ABS et correcteur de trajectoire et toutes les "assistances"! Oui, moi aussi j'avais déjà conduit des voiturettes dites "sans permis", car il est vrai qu'il faut avoir le code et c'est une bonne chose : cela évite d'avoir des "chauffards" sur les routes ! Je suis également d'accord que les criminels de la route et les saoulards aient une interdiction de rouler quoi que ce soit qui ait des roues, y compris scooter qui peut aussi tuer!
Rectifications de certains ci-dessous, qui visiblement n'ont jamais roulé ou possédé ce type d’engin! Entretien pas cher? : vous vous moquez de qui, là? on voit que vous n'avez jamais acheté un filtre à air à 20€ et uniquement dispo dans des garages spécialisé! La petite vidange est au mini à 140 € ! La conso RÉELLE, j'ai dit "RÉELLE", pas celle inscrite pompeusement dans le carnet! d'une 4 places diesel, véhicule dernier modèle est exactement de 4,43 l/100 et non pas 1,5 l ! Où avez-vous vu ça? Une personne que je connais fait exactement 335 km max avec son plein de 15 l environ ! Les voiturettes sont dangereuses, bien davantage par leur très mauvaise qualité de fabrication et d'assemblage, des matériaux de qualité exécrable, des pannes tous les 2 mois (chères!) ! Ce genre de "cacahuètes sur roulettes" ne tiennent absolument pas la route, ni la trajectoire! Dans les tournants on doit serrer les fesses, c'est pas du tout rassurant le comportement de ces chiottes!
Certains ici confondent les "vielles voiturettes sans permis" des années 80 - 90, à celles d'aujourd'hui ! C'est comme si on confondait une vielle 4L, R8 ou Simca, avec le dernier modèle de Peugeot 308, la dernière Clio ou la dernière Golf VW ! IMCOMPARABLE ! Effectivement, les vielles caisses à savon, si légendaires car rares sur les routes, heureusement!, ça n'a bien heureusement plus rien du tout à voir avec les derniers modèles de nos jours! De nos jours, elles roulent toutes à 90-95 km / h, justement car les anciennes étaient trop dangereuses : l'Etat qui limite par la loi, les vitesses max (bridées) de ces engins, s'est enfin rendu compte qu'elles sont plus dangereuses à 45 km/h qu'à 90 km/h en roulant bien normalement dans le flot de véhicules normaux et à la même vitesse que ceux-ci ! Bien qu'elles fassent encore beaucoup de boucan et de vibrations (j'en ai testé une chez un concessionnaire, par curiosité, en lui faisant croire que j'étais intéressé!), sont les 2 seuls défauts lors de la conduite. À part ça elles tiennent relativement bien la route (pas comme une Mercedes c'est clair, mais c'est correct!), elles sont "confortables" (sièges, accessoires, etc) sauf le bruit c'est l'enfer ! Elles n'ont pas la clim (trop petites pour ça) ni l'ABS ni d’airbags (çà les alourdirait trop), elles ont tout ce qu'il faut pour squatter en ville: tableau de bord comme une petite voiture "normale".
Elles ont aussi passé les crash-tests comme des voitures "normales" donc elles sont censées être aussi sûres, pour les occupants du moins, que les voitures normales.
En fait, résultat : leurs deux plus gros défauts c'est le bruit infernal et la hyper-mauvaise qualité de fabrication (plastique de merde, enfin tout est merdique!). Ah oui : leur prix aussi c'est de l'escroquerie, un modèle "potable" coûte environ 15.500 € !
Le pire du dangereux, je vais vous dire : c'est "les vieux" qui ne savent pas rouler ! que ce soit dans ces "cacahuètes en plastique", ou au volant de certaines Audi Quattro qui roulent à 70 km/h sur une route parfaitement droite et dégagée ! mais eux les vieux ils zigzaguent, même au volant de leur berline de luxe! C'est bien de pouvoir se payer une grosse BMW ou Audi pour frimer, encore faut-il savoir conduire et ne pas prendre les ronds-points à contre-sens, ni piler à une flèche orange clignotante au carrefour, au-lieu de passer! Les "vieux" qui n'ont plus la force, ni la lucidité, ni la vue pour conduire, ont devrait leur retirer le permis, ou alors leur limiter celui-ci le jour ou en ville! En effet, ceux-ci étant à la retraite, ils n'ont plus besoin de rouler tôt le matin ou le soir aux heures de pointe, en nous emmerdant sur toute la file, sur 2 km de long, à ralentir des centaines de voitures pressées d'aller ou rentrer du boulot ! Et la plupart des vieux ne connaissent pas les subtilités des trucs récents du Code de la Route !
madmax76120
Messages postés
111
Date d'inscription
mercredi 8 juin 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 mars 2013
51
2 sept. 2011 à 12:55
2 sept. 2011 à 12:55
je roule en r 12 TL de 1974 pas d electronique pas trop de confort ,et mémere est toujour la en pleine forme rien a voir avec ces voitures moderne toujours en panne .quand on voit le charlot de la pub qui prend la photo de son compteur a 200000km et étonné ca me fait rire moi qui a emmené une 504 a 500000km.
REPARTITION DU NOMBRE DE TUES PAR CLASSES D’AGE ET CATEGORIES D’USAGERS EN 2008
La mobilité varie fortement selon les classes d‘âge. Cette mobilité est également en évolution depuis quelques années notamment avec une augmentation des déplacements en deux-roues. Ces spécificités se retrouvent dans la mortalité sur les routes et dans son évolution.
– Ainsi, la baisse de la mortalité des piétons profite essentiellement aux enfants de 0/14 ans et aux personnes de plus de 65 ans, classe d’âge dont les déplacements se font en grande partie à pied en ville. D’ailleurs un tiers des personnes tuées piétonnes sont des enfants de 0/14ans et un autre tiers des personnes âgées de plus de 65 ans.
– Près de la moitié des usagers de deux roues à moteur tuées sont des jeunes de 15/17 ans. Ils sont près de 40 % tués en tant que passagers de voiture de tourisme. C’est à ce titre qu’ils bénéficient de la baisse générale de la mortalité avec 70 personnes tuées en 2008.
– Près d’un tiers des personnes tuées comme usagers de voiture de tourisme est un jeune de 18/24 ans. C’est à ce titre qu’il bénéficie de la baisse générale de la mortalité comme conducteur ou comme passager. Même si leur nombre a stagné entre 2007 et 2008, ce nombre a été réduit de plus de 50 % depuis 2002. Par contre l’évolution de la mortalité de cette classe d’age en tant qu’usagers deux roue est faible (à peine 15 % en dix ans malgré une baisse de 8,3 % en 2008).
– La particularité des 25/44 ans concerne leur forte implication dans les accidents mortels de deux-roues motorisés, particulièrement les motocyclettes. Une personne sur deux usagers deux-roues motorisés a entre 25 et 44 ans. L’évolution de la mortalité de cette classe d’age en tant qu’usagers deux roue est très faible (à peine 6 % en six ans malgré une baisse de 5,4 % en 2008).
tu vois les "VIEUX" resiste bien et pour ton information tu peut retrouver des infos sur le site de la sécurité routiere et tu t'appercevras que les "VIEUX" comme tu dis sont moin touché effectivement ils sont la vue qui baise des reflex moindre mais comme nous tous on le droit de roulé certe il serais judicieux de faire passée des teste mais a tout les détenteur d'un permis comme pour les chauffeur poids lourd avec une visite toute les deux ans
madmax76120
Messages postés
111
Date d'inscription
mercredi 8 juin 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 mars 2013
51
2 sept. 2011 à 13:09
2 sept. 2011 à 13:09
non merci qui va payer toi? j ai + de 50% de bonus j ai tous mes points alors que je n ai jamais passé un permis à points mais payé un permis permanent sauf bien sure si j avais des défaults comme l imprudence ou l alcoolemie ce qui n est pas mon cas .souvent je voit des A jeunes permis qui se fichent du code de la route avec leurs casquettes de rappeur a l envers ,ils font les memes conneries que sur leurs scooters ou 103 ce qui est un default de comportement je voit aussi des gens posséder de grosses cylindré pour rouler a 40 kmh en ville ou carrément des poubelles rouler dépourvu de controle technique d assurance car tellement multi récidivistes voir sans permis que la police en a marre de faire des controles de ces types qui leurs font des doigts .je pense qu on devrait commencé par la racaille qui roule sans permis ou avec des voitures a 35000euros alors qu ils vivent sur le dos de la france au RSA.
qu'est ce la racaille a avoir avec le sujet? tu pointe du doigts les jeunes mais ya aussi des gens de 40ans qui ne savent pas conduire et surtout des chauffards,donc t'es pas crédible mec,on vois que tu es un petit haineux de la vie qui subit le system,comem si on allait te croire qu'avec le rsa tu peut te payer des voitures à 30000euro,c'est dans tes rêves sa!tu mérite même pas d'exister mec
madmax76120
Messages postés
111
Date d'inscription
mercredi 8 juin 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 mars 2013
51
1 juin 2012 à 17:33
1 juin 2012 à 17:33
arrettez de faire l autruche la racaille des banlieues trafique et vous le savez bien ,vol ,drogues ,et touche le RSA lobotomisé et non j ai travaillé en banlieue et se sont toujours les mêmes qui refusent de bosser et aller à la facilité quand ils ne traînent pas une grand mère pour lui voler son sac , vont dans les parkings sous terrain pour brûler les voitures ou les cages à poubelles ou boites à lettres aux risques de faire de nombreuses victimes si cela se propageait .de plus ils sont lamentables et même pris sur le faite ils continuent à nié par ce qu ils sont des trous du cul coef de singe qui ne savent même pas s exprimé en bon français tellement qu ils ont fait l école buissoniere et ont un code d honneur de gamins.gros déchet toi même car tu te sent visé et a coup sur tu picole surement plus que moi .de plus si vous ne voulez pas que des gens ne soit pas haineux contre la racaille qu ils commencent à respecter les plus vieux qu eux plutôt que les agresser ou les insulter.les gens comme moi travaille pour être ponctionné pour que tu puisse vivre si des gens comme moi n existait pas tu serai un clochard.
Oui, Denis, vous avez raison, mais que ce soit une "cachuète sur roulettes" ou autre voiture qui troule trop lentement, les camions doivent encore être plus prudent et surtout s'ils sont chargés, et "surtout de chez surtout" s'il pleut !!! et qu'on soit en dromadaire ou en Audi, en Aygo ou en camion, il faut TOUJOURS RESPECTER LA DISTANCE DE SECURITE afin de parer à tout objet "immobile ou mobile" sur la route devant soi ! Donc même une "sans permis" (si vous citez trop cette marque alors que ce n'est pas la seule, vous aurez un procès, lol !) doit pouvoir être évitée par un camion, comme un chevreuil qui traverse ou un enfant!
Dans mon patelin (enfin celui chez mes parents) je voit des camions chargés à mort, qui déboulent à 60 ! je me dis: si à celui-là il y a un truc sur la route ou une autre voiture en travers, c'est le carnage assuré! Ils roulent comme des tarés finis!
Pour Olivier, mais bien-sûr que les chiffres ne reflètent pas la réalité! puisque les "+ de 65 ans" ne sont plus tous sur les routes (retraite !) et ne font plus beaucoup de kilomètres!
- pour aller au boulot, un actif fait entre 14000 et 20000 km par an
- un représentant VRP en fait 80000 à 150000 km / an !!!
- les retraités, ou du moins les + 65 ans, font moins de 8000 km par an environ (c'est une moyenne!)
madmax76120
Messages postés
111
Date d'inscription
mercredi 8 juin 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 mars 2013
51
2 sept. 2011 à 13:18
2 sept. 2011 à 13:18
les transporteurs routiers se disent proffessionels ,mais beaucoup sont des assassins de la route.accelere quand le feu se met à l orange donc passe au rouge,ne respecte pas les stop ,vous tourne devant la tronche vous coupant la route, certains sont alcoolisés ,ou carrement vous poussent sur l autoroute car vous etes a la limite autorisé.max menier des routiers sont sympa a dit longtemp apres beaucoup étaient de vrai cons.
Un véritable danger sur route pour tous les utilisateurs et principalement pour les motards. J'ai moi même failli en prendre une par l'arriere car ces véhicules vu de derriere ressemble enormement à une voiture de catégorie A dans les locs. Mais elle ne roule pas à 90 km/h mais 45 et en moto vous arrivez vite dessus.
Parfois des conducteurs qui ont eu le permis enlevé pour conduite en etat d'ivresse achetent ce genre de véhicule et continuent de boire et de conduire !!!!!
On devrait interdire les voitures sans permis
madmax76120
Messages postés
111
Date d'inscription
mercredi 8 juin 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 mars 2013
51
2 sept. 2011 à 13:23
2 sept. 2011 à 13:23
c est vrai les motards ne respectent pas les vitesses limité un jour devant moi un motard a croché une femme sur un passage piéton et a foutu le camp le lache.
Loupdesmers
Messages postés
69
Date d'inscription
mercredi 11 mai 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 juin 2017
1
Modifié par Loupdesmers le 20/11/2011 à 08:26
Modifié par Loupdesmers le 20/11/2011 à 08:26
Hé hé ! les "voiturettes" de nos jours roulent entre 85 et 95 km/h et sont très au point concernant le confort, la tenue de route, et tous les aspects d' "une grande"....et surtout, surtout : il faut le permis A1 avec heures de conduite, donc Code normal comme les vraies bagnoles.
Résultat d'un pays dit "civilisé" !!! :
- les voiturettes modernes roulent à environ 90 km/h sur départementales et nationales.
- et si on demandait à tous les autres "chauffards", de moto, de bolides, de camion, de bus, de scooters débridés.....DE RESPECTER LES LIMITATIONS DE VITESSE A 90 KM/H ???!!!
Bonne nouvelle ! : dans ce cas, tout le monde roulerait à la même vitesse de 90 km/h ! quel bonheur !
Les véhicules sont TOUS prêts, techniquement, pour rouler à 90 km/h....
Maintenant il reste juste à régler le gros problème des chauffards qui ne sont visiblement pas encore "prêts" psychologiquement à respecter le Code de la Route, les 90 km/h, et les autres usagers de la route !
Ce ne sont pas les "véhicules" (minuscules ou énormes) qui sont dangereux.....mais les tarés qui sont dedans !
Résultat d'un pays dit "civilisé" !!! :
- les voiturettes modernes roulent à environ 90 km/h sur départementales et nationales.
- et si on demandait à tous les autres "chauffards", de moto, de bolides, de camion, de bus, de scooters débridés.....DE RESPECTER LES LIMITATIONS DE VITESSE A 90 KM/H ???!!!
Bonne nouvelle ! : dans ce cas, tout le monde roulerait à la même vitesse de 90 km/h ! quel bonheur !
Les véhicules sont TOUS prêts, techniquement, pour rouler à 90 km/h....
Maintenant il reste juste à régler le gros problème des chauffards qui ne sont visiblement pas encore "prêts" psychologiquement à respecter le Code de la Route, les 90 km/h, et les autres usagers de la route !
Ce ne sont pas les "véhicules" (minuscules ou énormes) qui sont dangereux.....mais les tarés qui sont dedans !
Bonjour,
moi je penses que l'on peut les accepter mais avec une licence, car certaine personnes qui conduisent ce genre de véhicule ne connaisse même pas le code, par la j'entends les panneaux de signalisation, c'est grave quand même, habitant près de la campagne j'en croise souvent, dernièrement c'était une personne qui prenait un rond point en sens inverse (faut le faire quand même !), stop griller, feux rouges, pas de clignotants, et j'en passe, ces voitures ne sont pas plus dangereuses qu'un scoot ou qu'un motard qui roule à 200, c'est la personne qui la conduit, alors je suis pour les microcar, mais avec permis (ou licence ) . bye
madmax76120
Messages postés
111
Date d'inscription
mercredi 8 juin 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 mars 2013
51
Modifié par Gillesstf le 2/09/2011 à 15:05
Modifié par Gillesstf le 2/09/2011 à 15:05
elle ne s appelleraient plus sans permis et de la ils n en venderaient plus.tous ca c est commercial la sécurité le gouvernement s en fout n envoit il pas a la guerre nos soldats se faire tuer dans des pays de taré.non c est pour toucher du pognon c est comme le CT ou l immatriculation des cyclomoteurs surtout les anciens.donc elles continueront à évolués sur les routes et ferons ch*** les chauffards.
Loupdesmers
Messages postés
69
Date d'inscription
mercredi 11 mai 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 juin 2017
1
Modifié par Loupdesmers le 20/11/2011 à 08:35
Modifié par Loupdesmers le 20/11/2011 à 08:35
Ce que décrit "anonyme 15h49" se sont encore quelques rares vieux qui ont une vieille chiotte VRAIMENT SANS PERMIS !!!
En fait, la "réputation" de ces petites voiturettes (oui ça s'appelle des voiturettes, c'est comme si on disait des "voitures de tourisme avec permis" : purée le pléonasme) est donc tellement ancrée dans les cervelles du peuple, qu'il en oublie qu'il existe DEUX catégories de "voiturettes" ! :
- confondre les deux catégories de voiturettes, c'est comme confondre une voiture et un 4x4.
1 - la première catégorie c'est effectivement les voiturettes SANS PERMIS : conduisible à partir de 14 ans (comme les scooter), sans permis, ça roule officiellement (toujours comme la théorie des scooters....) à 45 km/h. Dans la réalité ça roule à 55 ou 60 km/h. Mais l'état ferme les yeux...
2 - la deuxième catégorie : tout le monde la confond car fabriquée par les mêmes marchands de cacahuètes merdiques sans permis : c'est le "quadricycle lourd à moteur" (dixit la carte grise) : ce type de voiturette est appelée A TORT "sans permis" (légende du nom) puisqu'il faut le permis AT (anciennement) ou A1 avec des heures de conduite : donc le même papelard que les "vraies voitures normales", payant pareil, avec les mêmes points, exactement le même Code de la Route. Donc ceux qui roulent ça, connaissent le Code de la Route comme les autres puisqu'ils étaient assis à côté d'eux lors de l'examen du code...mais c'est pas écrit sur leur front. Les conditions d'obtention sont strictement les mêmes que pour les "permis B". Ces "grosses voiturettes" pèsent plus lourd, roulent à 90 ou 95 km/h, ont 4 places officielles, sont plus longues, et le moteur un peu plus puissant...
Pourquoi les gens confondent les deux types de "voiturettes" ?
tout simplement parce que les deux types de voiturettes sont fabriquées sur les mêmes bases (même look, même matériaux...) par les mêmes fabricants ! C'est comme si vous comparez la Peugeot 207 et 307.... pfiouuuuu faut bien les mater pour voir la différence !
En fait, la "réputation" de ces petites voiturettes (oui ça s'appelle des voiturettes, c'est comme si on disait des "voitures de tourisme avec permis" : purée le pléonasme) est donc tellement ancrée dans les cervelles du peuple, qu'il en oublie qu'il existe DEUX catégories de "voiturettes" ! :
- confondre les deux catégories de voiturettes, c'est comme confondre une voiture et un 4x4.
1 - la première catégorie c'est effectivement les voiturettes SANS PERMIS : conduisible à partir de 14 ans (comme les scooter), sans permis, ça roule officiellement (toujours comme la théorie des scooters....) à 45 km/h. Dans la réalité ça roule à 55 ou 60 km/h. Mais l'état ferme les yeux...
2 - la deuxième catégorie : tout le monde la confond car fabriquée par les mêmes marchands de cacahuètes merdiques sans permis : c'est le "quadricycle lourd à moteur" (dixit la carte grise) : ce type de voiturette est appelée A TORT "sans permis" (légende du nom) puisqu'il faut le permis AT (anciennement) ou A1 avec des heures de conduite : donc le même papelard que les "vraies voitures normales", payant pareil, avec les mêmes points, exactement le même Code de la Route. Donc ceux qui roulent ça, connaissent le Code de la Route comme les autres puisqu'ils étaient assis à côté d'eux lors de l'examen du code...mais c'est pas écrit sur leur front. Les conditions d'obtention sont strictement les mêmes que pour les "permis B". Ces "grosses voiturettes" pèsent plus lourd, roulent à 90 ou 95 km/h, ont 4 places officielles, sont plus longues, et le moteur un peu plus puissant...
Pourquoi les gens confondent les deux types de "voiturettes" ?
tout simplement parce que les deux types de voiturettes sont fabriquées sur les mêmes bases (même look, même matériaux...) par les mêmes fabricants ! C'est comme si vous comparez la Peugeot 207 et 307.... pfiouuuuu faut bien les mater pour voir la différence !
locvoitures
Messages postés
1
Date d'inscription
jeudi 22 décembre 2016
Statut
Membre
Dernière intervention
22 décembre 2016
22 déc. 2016 à 07:43
22 déc. 2016 à 07:43
Bonjour,
Un peu compliqué comme situation il faut vite bien régler le papier.
Bonne journée
Un peu compliqué comme situation il faut vite bien régler le papier.
Bonne journée
dans tous les cas,RESTER MAITRE DE SON VEHICULE surtout par temps de pluie! et vive les voiturettes n'en deplaise a certains (qui en auront peut'etre besoin le jour ou leur permis leur sera retiré)
bonne route a tous! et surtout "COOL"
Karine2128
Messages postés
3
Date d'inscription
samedi 8 décembre 2012
Statut
Membre
Dernière intervention
8 décembre 2012
8 déc. 2012 à 16:51
8 déc. 2012 à 16:51
Bonjour,
Personnellement, j'ai acheté une voiturette Microcar MGO il y a presqu'un an après avoir longtemps hésité à cause du prix et de la vitesse (trop réduite) entre autres. Et je peux dire que,pour l'instant, elle roule comme une horloge et elle me rend bien des services. Le problème, c'est que les gens qui roulent en véhicules "normaux" sont très peu tolérants. Les cimetières sont pourtant plein de gens pressés. Evidemment, on ne roule pas en voiturette sur les voies expresses ni sur les autoroutes, c'est une évidence. Mais accidentellement, ça m'est arrivée : je vous dit pas le stress - pied au plancher, feux de détresses allumés et j'ai pris la première sortie que j'ai trouvé! Les départementales sont très mal indiquées ...
Depuis que je conduis, j'ai constaté que, sur les "vraies" voitures, les clignotants sont en option, parfois les freins aussi mais jamais l'avertisseur sonore (qui n'est censé être utilisé qu'en cas de danger!).
Bon maintenant, je ne comprends pas qu'un véhicule censé être destiné à des papys ou des handicapés n'ait pas de direction assistée : c'est un vrai tank pour les manoeuvres !
Par contre, les assurances sont très chères : peu acceptent d'assurer les voiturettes et le tarif est le même que pour les "vraies" voitures. C'est vraiment de l'arnaque !
Personnellement, j'ai acheté une voiturette Microcar MGO il y a presqu'un an après avoir longtemps hésité à cause du prix et de la vitesse (trop réduite) entre autres. Et je peux dire que,pour l'instant, elle roule comme une horloge et elle me rend bien des services. Le problème, c'est que les gens qui roulent en véhicules "normaux" sont très peu tolérants. Les cimetières sont pourtant plein de gens pressés. Evidemment, on ne roule pas en voiturette sur les voies expresses ni sur les autoroutes, c'est une évidence. Mais accidentellement, ça m'est arrivée : je vous dit pas le stress - pied au plancher, feux de détresses allumés et j'ai pris la première sortie que j'ai trouvé! Les départementales sont très mal indiquées ...
Depuis que je conduis, j'ai constaté que, sur les "vraies" voitures, les clignotants sont en option, parfois les freins aussi mais jamais l'avertisseur sonore (qui n'est censé être utilisé qu'en cas de danger!).
Bon maintenant, je ne comprends pas qu'un véhicule censé être destiné à des papys ou des handicapés n'ait pas de direction assistée : c'est un vrai tank pour les manoeuvres !
Par contre, les assurances sont très chères : peu acceptent d'assurer les voiturettes et le tarif est le même que pour les "vraies" voitures. C'est vraiment de l'arnaque !
Loupdesmers
Messages postés
69
Date d'inscription
mercredi 11 mai 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 juin 2017
1
18 janv. 2013 à 21:03
18 janv. 2013 à 21:03
Entièrement d'accord avec vous, Karine. Et quel plaisir de lire une personne qui s'exprime très bien en français, sans fautes ;-)
Je suis juste surpris à propos de la direction assistée : sur les voiturettes il n'y en a pas, et pour cause : les voiturettes étant très légères (300 kg pour les "sans permis", et 350 kg pour les "avec permis A"), le maniement du volant reste aussi aisé que sur une voiture "normale" avec D.A. (Lorsque j'en avait testé des voiturettes, Aixam et Ligier et JDM), elles ont toutes une facilité de maniement du volant, en roulant on peut le tourner avec une seule main...).
Je trouve très bien votre prudence au volant, car vous n'êtes pas dangereuse du tout, et bien plus "côtoyable" sur la route, que ces tarés finis qui sont des criminels de la route, que ce soit au volant d'une grosse berline, d'un camion ne respectant personne, d'un bus pressé par les horaires, d'un cyclo conduit par une "rac....." qui roule sans connaitre le Code de la Route, franchit les feux rouges, roule sur les passages piétons pour "aller plus vite" et s'affranchir de l'attente aux feux, etc...
Je suis juste surpris à propos de la direction assistée : sur les voiturettes il n'y en a pas, et pour cause : les voiturettes étant très légères (300 kg pour les "sans permis", et 350 kg pour les "avec permis A"), le maniement du volant reste aussi aisé que sur une voiture "normale" avec D.A. (Lorsque j'en avait testé des voiturettes, Aixam et Ligier et JDM), elles ont toutes une facilité de maniement du volant, en roulant on peut le tourner avec une seule main...).
Je trouve très bien votre prudence au volant, car vous n'êtes pas dangereuse du tout, et bien plus "côtoyable" sur la route, que ces tarés finis qui sont des criminels de la route, que ce soit au volant d'une grosse berline, d'un camion ne respectant personne, d'un bus pressé par les horaires, d'un cyclo conduit par une "rac....." qui roule sans connaitre le Code de la Route, franchit les feux rouges, roule sur les passages piétons pour "aller plus vite" et s'affranchir de l'attente aux feux, etc...
gleen77
Messages postés
4
Date d'inscription
samedi 21 mai 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
18 février 2012
31 déc. 2011 à 23:56
31 déc. 2011 à 23:56
Pffff,Egoiste.Roulez moins vite et faite un peu attention aux autres,ça vous changera la vie...
gile32
Messages postés
6
Date d'inscription
dimanche 23 janvier 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
16 janvier 2012
6
9 janv. 2012 à 12:40
9 janv. 2012 à 12:40
Ces voitures sont une ineptie et représentent un véritable danger . Par contre elles permettent de ne pas mettre en place des services de transport dans nos campagnes l
En principe, si vous êtes sous le coup d'une suppression de permis vous n'êtes pas autorisé à utiliser ce genre de véhicule.
En principe, si vous êtes sous le coup d'une suppression de permis vous n'êtes pas autorisé à utiliser ce genre de véhicule.
jean muller
Messages postés
4
Date d'inscription
mardi 2 novembre 2010
Statut
Membre
Dernière intervention
9 janvier 2012
3
9 janv. 2012 à 15:16
9 janv. 2012 à 15:16
bonjours et bonne année 2012!si j'avais qq pouvoirs j'interdirai ces voiturettes sur les routes autorisées a plus de 70kmh par mesures de securité liées à la difference de vitesse, de puissance,de volume avec la quasi totalite des vehicules du parc national.En 1966 mon inspecteur au permis m'a confié que j'allai etre recalé pour exces de lenteur! donc comme la vitesse la lenteur est source d'accident!
jean muller
Messages postés
4
Date d'inscription
mardi 2 novembre 2010
Statut
Membre
Dernière intervention
9 janvier 2012
3
9 janv. 2012 à 15:45
9 janv. 2012 à 15:45
bon j'ai répondu un peu sans avoir lus tous les commentaires;Ces vehicules sont tres biens construits pour les villes mais leur puissance n'est pas en rapport avec leur poids ce qui fait que ce sont des freins importants à la fluidite du traffic (meme en ville mais avec moins d'influence)d'ou enervement des usages ( j'avoue que moi-meme tres cool je serre les dents qq fois)"normaux" ayant le permis.Par contre je pense que les conducteurs de voiturettes devrais passer le permis B comme tous les usages ayant un vehicule dit "normal" l'usage de l'automobile n'est pas un devoir mais un droit apres l'obtention d'un diplome.dites si je me trompe .
alain Destercke
Messages postés
1
Date d'inscription
jeudi 3 mai 2007
Statut
Membre
Dernière intervention
9 janvier 2012
9 janv. 2012 à 15:53
9 janv. 2012 à 15:53
dangereux, injuste
snocky.
Messages postés
28856
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
17 octobre 2024
4 641
31 déc. 2012 à 13:20
31 déc. 2012 à 13:20
C'est certain que celui qui en a besoin trouvera tjs des vantages a ces engins dangereux
Loupdesmers
Messages postés
69
Date d'inscription
mercredi 11 mai 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
22 juin 2017
1
18 janv. 2013 à 21:40
18 janv. 2013 à 21:40
Il "parait" d'après les statistiques d'il y a quelques années (haaaa, ces stats !), que, en France, il y a plus de trois millions de personnes qui conduisent une voiture "normale", et sont des personnes (apparemment) "normales", mais qui n'auraient, d'après le Code de la Route et la loi, PLUS LE DROIT DE CONDUIRE ! Par exemple :
- les vieux dont la vue baisse (en dessous du seuil légal de 8/10) , mais ont leur permis depuis....oh la la, ça doit dater de la guerre....
- les personnes qui naïvement, ont "avoué officiellement" avoir un petit problème cardiaque, de colonne vertébrale, de diabète, etc... Hééééé oui ! si vous dites ça de façon trop naïve : plus le droit (officiellement) de passer le permis ! Mais comme le permis a été délivré aux jeunes gens dynamiques et en pleine forme à 18 ans......pfiiiouuuuu quand ils atteignent leurs honorables 75 ans voire 90 ans, ont TOUJOURS le vieux papier tout émietté dans leur portefeuille !!! mais cela leur donne-t-il encore le "droit" de conduire ? avec leurs réflexes hésitants, leur Alzheimer bien commencé (roulent comme de vrais paumés sur les routes), leur vue de taupe, leur force et leur discernement qui ont depuis belle lurette, disparu ??!
- les personnes ayant un tout petit handicap (pas forcément mental, hein !) physique, qui à cause d'un petit détail légal, ou un petit point qui leur manque pour "rentrer dans les clous du permis B", sont obligés de rouler en caisse à savon en plastique très dangereuse, uniquement parce que la loi (sur un chipotage de virgule...) ne leur autorise pas à passer le permis !
Alors certains comms plus hauts devraient arrêter de considérer que "TOUS" les conducteurs de voiturettes sont des "saoulards à qui on a retiré le permis" !!!
Ce qui est archi-faux, car les "vrais saoulards" ou ceux qui ont commis un "homicide" en conduisant leur "voiture normale" (désormais à la casse , et leurs victimes au cimetière) se font retirer leur permis, certes, mais AUSSI RETRAIT DU DROIT DE CONDUIRE TOUT CE QUI A DES ROUES ! sanction du tribunal. Donc, un con qui a tué au volant de sa berline, ne PEUT PAS se mettre au volant d'une voiturette. (si, il "peut"... mais il n'en a pas le droit....donc il est hors la loi, tout comme les racailles qui conduisent les BMW ou Audi, mais sans avoir le permis : c'est tout aussi criminel et hors la loi).
Là on voit la mentalité des gens qui ont une voiture dite "normale" !) : la question était posée à propos des "voiturettes".
Mais les "critiqueurs sans savoir de quoi ils parlent" ont répondu en parlant essentiellement des conducteurs de ces voiturettes ! .... Ce n'est pas la même chose.
Oui, ce sont les voiturettes (l'engin) le plus dangereux. Pourquoi ne pas proposer des "voitures normales" mais bridées, dont la puissance et la vitesse maxi ont été limitées, et avec interdiction de rouler sur les autoroutes et voies rapides expresses.
Ce serait bien plus sécuritaire d'avoir une "personne n'ayant pas le permis" au volant d'une Golf ou Fiesta ou Toyota, avec toute la technologie de sécurité et fiabilité y afférant à ces véhicules très bien réputés...., plutôt que d'envoyer au casse-pipe, des conducteurs, en les obligeant à rouler dans des caisses à savon en plastique dépourvues de toute technologie de sécurité pourtant disponibles sur toutes les voitures "normales".
- les vieux dont la vue baisse (en dessous du seuil légal de 8/10) , mais ont leur permis depuis....oh la la, ça doit dater de la guerre....
- les personnes qui naïvement, ont "avoué officiellement" avoir un petit problème cardiaque, de colonne vertébrale, de diabète, etc... Hééééé oui ! si vous dites ça de façon trop naïve : plus le droit (officiellement) de passer le permis ! Mais comme le permis a été délivré aux jeunes gens dynamiques et en pleine forme à 18 ans......pfiiiouuuuu quand ils atteignent leurs honorables 75 ans voire 90 ans, ont TOUJOURS le vieux papier tout émietté dans leur portefeuille !!! mais cela leur donne-t-il encore le "droit" de conduire ? avec leurs réflexes hésitants, leur Alzheimer bien commencé (roulent comme de vrais paumés sur les routes), leur vue de taupe, leur force et leur discernement qui ont depuis belle lurette, disparu ??!
- les personnes ayant un tout petit handicap (pas forcément mental, hein !) physique, qui à cause d'un petit détail légal, ou un petit point qui leur manque pour "rentrer dans les clous du permis B", sont obligés de rouler en caisse à savon en plastique très dangereuse, uniquement parce que la loi (sur un chipotage de virgule...) ne leur autorise pas à passer le permis !
Alors certains comms plus hauts devraient arrêter de considérer que "TOUS" les conducteurs de voiturettes sont des "saoulards à qui on a retiré le permis" !!!
Ce qui est archi-faux, car les "vrais saoulards" ou ceux qui ont commis un "homicide" en conduisant leur "voiture normale" (désormais à la casse , et leurs victimes au cimetière) se font retirer leur permis, certes, mais AUSSI RETRAIT DU DROIT DE CONDUIRE TOUT CE QUI A DES ROUES ! sanction du tribunal. Donc, un con qui a tué au volant de sa berline, ne PEUT PAS se mettre au volant d'une voiturette. (si, il "peut"... mais il n'en a pas le droit....donc il est hors la loi, tout comme les racailles qui conduisent les BMW ou Audi, mais sans avoir le permis : c'est tout aussi criminel et hors la loi).
Là on voit la mentalité des gens qui ont une voiture dite "normale" !) : la question était posée à propos des "voiturettes".
Mais les "critiqueurs sans savoir de quoi ils parlent" ont répondu en parlant essentiellement des conducteurs de ces voiturettes ! .... Ce n'est pas la même chose.
Oui, ce sont les voiturettes (l'engin) le plus dangereux. Pourquoi ne pas proposer des "voitures normales" mais bridées, dont la puissance et la vitesse maxi ont été limitées, et avec interdiction de rouler sur les autoroutes et voies rapides expresses.
Ce serait bien plus sécuritaire d'avoir une "personne n'ayant pas le permis" au volant d'une Golf ou Fiesta ou Toyota, avec toute la technologie de sécurité et fiabilité y afférant à ces véhicules très bien réputés...., plutôt que d'envoyer au casse-pipe, des conducteurs, en les obligeant à rouler dans des caisses à savon en plastique dépourvues de toute technologie de sécurité pourtant disponibles sur toutes les voitures "normales".
stephanie delvallez
Messages postés
2
Date d'inscription
mardi 25 mai 2010
Statut
Membre
Dernière intervention
12 janvier 2012
3
12 janv. 2012 à 19:31
12 janv. 2012 à 19:31
n'on qu'à pas doubler après tout quand c'est limité à 50 sur la route bein y a pas de raison de rouler à 70 hors on en voit beaucoup
Philippe2914
Messages postés
53
Date d'inscription
vendredi 14 septembre 2012
Statut
Membre
Dernière intervention
24 octobre 2012
2
17 sept. 2012 à 10:25
17 sept. 2012 à 10:25
Bonjour,
En tout cas ce genre de vehicule dois etre bien pratique a la campagne ou pour ceux qui n ont pas de transport en commun pratique a leur disposition...mon oncle n a jamais voulu passer son permis de conduire car n aimant pas les voitures et il a ete oblige d acheter une voiture sans permis car passe un certain age et vu ses horaires de travail difficile ( cheminot et travaillant sur les voies sncf il fallait qu il se deplace jusqu a 50 km de son domicile par tout les temps - allez faire ca a 3h00 du mat en janvier par -15 degre dans les annees 70 au nord de la lorraine et en plus en motobecane..plus personne ne voudrait le faire ).
Quand au niveau de la securite de ces engins : ne serait il pas plus simple et souhaitable de proposer sur le marche un vehicule de type smart accessible sans permis quitte a en diminuer la puissance et/ou la vitesse de pointe - apres le permis de conduire comme son nom l indique est un " permis " donc c est que le candidat a ete reconnu apte physiquement et psychologiquement et ne souffre d aucunes tares nuisibles a la conduite d un vehicule automobile - un jeune de 20 ans, normalement atteint d aucunes tares, peut etre incapable de conduire car trop nerveux ou excitable et a ce titre on ne devrait pas lui autoriser la conduite alors qu un " vieux " de 85 ans s il ne souffre d aucune tares peut etre un excellent et prudent conducteur - dans le langage courant ce permis est souvent devenu un droit, et qui peut serieusement et honnetement dire qu il ne s est jamais enerve au volant ou n a jamais rale ou peste contre qqn qui soit n avancait pas ou mettait quinze plombes a se garer ...mon grand pere a conduit pratiquement jusqu a sa mort a 85 ans et m a toujours dit " courtoisie, respect de l autre au volant, respect des distance de securite sont le b a ba de ton permis et si tu ne respectes pas un de ces trois termes les accidents peuvent arriver " - a l epoque et ce a partir de la fin des annees 40 jusqu a la fin des annees 60 - mon grand pere parcourait environ de 50 000 a 80 000 km / an alors qu il n y avait pas d autoroutes, qu il roulait dans des voitures sans direction assistee, sans clim, sans boite auto, sans abs, encore moins d esp....
En tout cas ce genre de vehicule dois etre bien pratique a la campagne ou pour ceux qui n ont pas de transport en commun pratique a leur disposition...mon oncle n a jamais voulu passer son permis de conduire car n aimant pas les voitures et il a ete oblige d acheter une voiture sans permis car passe un certain age et vu ses horaires de travail difficile ( cheminot et travaillant sur les voies sncf il fallait qu il se deplace jusqu a 50 km de son domicile par tout les temps - allez faire ca a 3h00 du mat en janvier par -15 degre dans les annees 70 au nord de la lorraine et en plus en motobecane..plus personne ne voudrait le faire ).
Quand au niveau de la securite de ces engins : ne serait il pas plus simple et souhaitable de proposer sur le marche un vehicule de type smart accessible sans permis quitte a en diminuer la puissance et/ou la vitesse de pointe - apres le permis de conduire comme son nom l indique est un " permis " donc c est que le candidat a ete reconnu apte physiquement et psychologiquement et ne souffre d aucunes tares nuisibles a la conduite d un vehicule automobile - un jeune de 20 ans, normalement atteint d aucunes tares, peut etre incapable de conduire car trop nerveux ou excitable et a ce titre on ne devrait pas lui autoriser la conduite alors qu un " vieux " de 85 ans s il ne souffre d aucune tares peut etre un excellent et prudent conducteur - dans le langage courant ce permis est souvent devenu un droit, et qui peut serieusement et honnetement dire qu il ne s est jamais enerve au volant ou n a jamais rale ou peste contre qqn qui soit n avancait pas ou mettait quinze plombes a se garer ...mon grand pere a conduit pratiquement jusqu a sa mort a 85 ans et m a toujours dit " courtoisie, respect de l autre au volant, respect des distance de securite sont le b a ba de ton permis et si tu ne respectes pas un de ces trois termes les accidents peuvent arriver " - a l epoque et ce a partir de la fin des annees 40 jusqu a la fin des annees 60 - mon grand pere parcourait environ de 50 000 a 80 000 km / an alors qu il n y avait pas d autoroutes, qu il roulait dans des voitures sans direction assistee, sans clim, sans boite auto, sans abs, encore moins d esp....
clara-simon
Messages postés
59
Date d'inscription
samedi 21 juin 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
3 août 2015
1
7 nov. 2014 à 12:09
7 nov. 2014 à 12:09
Bonjour,
Le microcar peut avoir des avantages, mais ce n'est pas prudent de permettre la conduite d'une auto sans permis, quel que soit le type de véhicule. Bon, en même temps, c'est assez pratique pour les personnes qui n'ont pas encore leur permis. Elles peuvent se déplacer sans être obligées de prendre 1 taxi.
Le microcar peut avoir des avantages, mais ce n'est pas prudent de permettre la conduite d'une auto sans permis, quel que soit le type de véhicule. Bon, en même temps, c'est assez pratique pour les personnes qui n'ont pas encore leur permis. Elles peuvent se déplacer sans être obligées de prendre 1 taxi.
Comme Dom, je suis outré moi aussi par tous ces propos aussi irrespectueux qu'irréfléchis...
Tous ceux qui critiquent les VSP oublient que la première des obligations du conducteur c'est de rester maître de son véhicule et de sa vitesse. Si la différence de vitesse avec un VSP peut vous surprendre, c'est que vous roulez trop vite ! ou du moins à une vitesse pas adaptée aux circonstances. Si une voiture sans permis peut vous surprendre, alors vous êtes tous des criminels en puissance qui s'ignorent, car que se passerait il si vous étiez surpris par un vélo qui se balade paisiblement en pleine campagne, ou par un promeneur encore moins rapide ? voire par un enfant ? Votre voiture ou votre permis ne vous donnent pas un droit, et ne vous confère aucune supériorité dites le vous bien !
C'est bien joli de posséder une voiture (trop ?) puissante mais encore faut il savoir maîtriser cette puissance et l'utiliser avec discernement et respect des autres usagers. Car la route est à tout le monde il me semble ? à tous types d'usagers qu'un minimum d'intelligence devrait rendre tolérants vis à vis des autres !
Eh bien voyez vous je conduis une voiture normale, je ne pense pas être un cas soc (quel mépris - certains devraient se réjouir que certaines protections existent s'il leur advenait de perdre leur boulot et de ne plus en retrouver, ou de contracter un handicap par accident par exemple). Depuis peu j'ai acheté une VSP à ma compagne qui n'a pas le droit de passer le permis pour des raisons de santé, car j'en avais marre de la voire se mouiller et avoir froid en cas d'intempéries pour aller bosser, ou simplement faire des courses. J'essaie sa voiture de temps en temps et je trouve ça génial. Un outil d'indépendance. Je vois aussi trés peu de VSP impliqués dans des accidents...
Alors soyez raisonnables ! et de grace un peu de respect !
Tous ceux qui critiquent les VSP oublient que la première des obligations du conducteur c'est de rester maître de son véhicule et de sa vitesse. Si la différence de vitesse avec un VSP peut vous surprendre, c'est que vous roulez trop vite ! ou du moins à une vitesse pas adaptée aux circonstances. Si une voiture sans permis peut vous surprendre, alors vous êtes tous des criminels en puissance qui s'ignorent, car que se passerait il si vous étiez surpris par un vélo qui se balade paisiblement en pleine campagne, ou par un promeneur encore moins rapide ? voire par un enfant ? Votre voiture ou votre permis ne vous donnent pas un droit, et ne vous confère aucune supériorité dites le vous bien !
C'est bien joli de posséder une voiture (trop ?) puissante mais encore faut il savoir maîtriser cette puissance et l'utiliser avec discernement et respect des autres usagers. Car la route est à tout le monde il me semble ? à tous types d'usagers qu'un minimum d'intelligence devrait rendre tolérants vis à vis des autres !
Eh bien voyez vous je conduis une voiture normale, je ne pense pas être un cas soc (quel mépris - certains devraient se réjouir que certaines protections existent s'il leur advenait de perdre leur boulot et de ne plus en retrouver, ou de contracter un handicap par accident par exemple). Depuis peu j'ai acheté une VSP à ma compagne qui n'a pas le droit de passer le permis pour des raisons de santé, car j'en avais marre de la voire se mouiller et avoir froid en cas d'intempéries pour aller bosser, ou simplement faire des courses. J'essaie sa voiture de temps en temps et je trouve ça génial. Un outil d'indépendance. Je vois aussi trés peu de VSP impliqués dans des accidents...
Alors soyez raisonnables ! et de grace un peu de respect !
gt.55
Messages postés
17221
Date d'inscription
lundi 9 mai 2016
Statut
Contributeur
Dernière intervention
15 avril 2022
600
>
PHIL
29 nov. 2017 à 10:05
29 nov. 2017 à 10:05
Bonjour PHIL,
Vous parlez respect et mépris mais vous n'employez vous-même aucune formule de politesse dans votre message, que ce soit au début ou à la fin...
Je ne suis pas utilisateur de VSP, mais je conçois très bien que certaines personnes en ont besoin, ou tout simplement que ce véhicule est adapté à leur situation et à leur usage.
Mais il faut reconnaître qu'un différentiel de vitesse de 40 km/h (50 contre 90) est assez conséquent, sans pour autant rouler en excès. Et la grosse différence entre un VSP et un 2 roues ou un piéton, c'est l'écart qu'il faut faire pour le dépasser si on se fait surprendre !
Le fait qu'on en rencontre assez peu sur nos routes ajouté au fait que les constructeurs de VSP font tout pour que leurs véhicules ressemblent de plus en plus à de "vraies" voitures augmente l'effet de surprise lorsqu'on en rencontre un ! Le temps de réaliser que le véhicule qu'on a devant soi ou qui arrive en face ne dépasse pas le 50, et on a déjà perdu quelques dixièmes de secondes de réaction...
Donc oui, c'est dangereux, même si chaque conducteur reste prudent.
Cdt.
Vous parlez respect et mépris mais vous n'employez vous-même aucune formule de politesse dans votre message, que ce soit au début ou à la fin...
Je ne suis pas utilisateur de VSP, mais je conçois très bien que certaines personnes en ont besoin, ou tout simplement que ce véhicule est adapté à leur situation et à leur usage.
Mais il faut reconnaître qu'un différentiel de vitesse de 40 km/h (50 contre 90) est assez conséquent, sans pour autant rouler en excès. Et la grosse différence entre un VSP et un 2 roues ou un piéton, c'est l'écart qu'il faut faire pour le dépasser si on se fait surprendre !
Le fait qu'on en rencontre assez peu sur nos routes ajouté au fait que les constructeurs de VSP font tout pour que leurs véhicules ressemblent de plus en plus à de "vraies" voitures augmente l'effet de surprise lorsqu'on en rencontre un ! Le temps de réaliser que le véhicule qu'on a devant soi ou qui arrive en face ne dépasse pas le 50, et on a déjà perdu quelques dixièmes de secondes de réaction...
Donc oui, c'est dangereux, même si chaque conducteur reste prudent.
Cdt.
Modifié par pascalzoff le 12/06/2016 à 16:11