Que pensez-vous des voitures sans permis (microcar) ? Résolu

Question

Bonjour

Que pensez vous des voitures sans permis (microcar) ?

Merci de vos réponses.

Utilisateur anonyme · Accepted Answer

c'est pratique pour ceux qui n'on plus de permis comme ca ils peuvent  deplacer

Utilisateur anonyme · Answer

allez!on ne va pas s'engueuler! mais quand meme: feux arrieres de 205 sur celle de ma 

femme.si vous ne les voyez pas !  ATOLL - AFLELOU-OPTIQUE 2000 etc.....

je vous taquine et bien content! ca marche

Utilisateur anonyme · Answer

allez a la prochaine!

Utilisateur anonyme · Answer

Oui, Denis, vous avez raison, mais que ce soit une "cachuète sur roulettes" ou autre voiture qui troule trop lentement, les camions doivent encore être plus prudent et surtout s'ils sont chargés, et "surtout de chez surtout" s'il pleut !!! et qu'on soit en dromadaire ou en Audi, en Aygo ou en camion, il faut TOUJOURS RESPECTER LA DISTANCE DE SECURITE afin de parer à tout objet "immobile ou mobile" sur la route devant soi ! Donc même une "sans permis" (si vous citez trop cette marque alors que ce n'est pas la seule, vous aurez un procès, lol !) doit pouvoir être évitée par un camion, comme un chevreuil qui traverse ou un enfant!
Dans mon patelin (enfin celui chez mes parents) je voit des camions chargés à mort, qui déboulent à 60 ! je me dis: si à celui-là il y a un truc sur la route ou une autre voiture en travers, c'est le carnage assuré! Ils roulent comme des tarés finis!

Pour Olivier, mais bien-sûr que les chiffres ne reflètent pas la réalité! puisque les "+ de 65 ans" ne sont plus tous sur les routes (retraite !) et ne font plus beaucoup de kilomètres!
- pour aller au boulot, un actif fait entre 14000 et 20000 km par an
- un représentant VRP en fait 80000 à 150000 km / an !!!
- les retraités, ou du moins les + 65 ans, font moins de 8000 km par an environ (c'est une moyenne!)

Utilisateur anonyme · Answer

HENRI-CLAUDE, moi j'ai déjà vu des Mercedes et des 4x4 dans des poteaux, des fossés et...même dans d'autres voitures ! La honte ! Logiquement, puisque tout le monde a le permis, il ne devrait y avoir, en France et dans le monde : zéro accident, et zéro PV, et zéro chauffards et surtout zéro morts ! Alors là je ne comprends pas! Où est l'erreur dans cette équation si parfaitement mathématique? Surtout que les "vraies voitures" ont des supers-pneus larges qui tiennent super-bien la route, ont l'ABS, l'ESP, EBV, la DA (pour éviter les dangers et braquer vite tout en gardant le contrôle), le correcteur électronique d'assiette, le correcteur de trajectoire, l'assistance au freinage d'urgence (AFU), l'assistance et répartiteur de freinage…

TOUT ça ajouté à de supers conducteurs parfaits (ou qui se considèrent comme tels puisqu'ils ont "the" permis de faire le mariole sur les routes!).

TOUTES CES TECHNOLOGIES les voiturettes ne l'on pas (c'est l'équivalent de nos vielles 2 CV ou 4L et encore !) alors si certaines se retrouvent dans les poteaux ou dans les voitures de devant, c'est vrai que cela provient de la faute du conducteur, mais aussi pour une grosse part de l'absence de ces technologies qui ne sont pas sur les vraies voitures juste pour décorer! Je serais curieux de voir combien d'accidents on aurait si on supprimait toutes ces technologies sur les vraies voitures! je crois que certains feraient pleins d'accidents qui sont évités de nos jours et cela grâce à ces technologies qui "rattrapent" les conneries de bons nombre de "chauffards"! Quand j'en voit qui "pilent à mort" exprès pour faire peur, derrière d'autres voitures aux carrefours : si on leur enlevaient l'ABS, il y aurait du carnage! Idem par jours de pluie et de neige ou de verglas! En hiver j'en voit rouler à 70 km/h sur une route entièrement gelée, et ils ne font pas d'accident: merci ABS et correcteur de trajectoire et toutes les "assistances"! Oui, moi aussi j'avais déjà conduit des voiturettes dites "sans permis", car il est vrai qu'il faut avoir le code et c'est une bonne chose : cela évite d'avoir des "chauffards" sur les routes ! Je suis également d'accord que les criminels de la route et les saoulards aient une interdiction de rouler quoi que ce soit qui ait des roues, y compris scooter qui peut aussi tuer!

Rectifications de certains ci-dessous, qui visiblement n'ont jamais roulé ou possédé ce type d’engin! Entretien pas cher? : vous vous moquez de qui, là? on voit que vous n'avez jamais acheté un filtre à air à 20€ et uniquement dispo dans des garages spécialisé! La petite vidange est au mini à 140 € ! La conso RÉELLE, j'ai dit "RÉELLE", pas celle inscrite pompeusement dans le carnet! d'une 4 places diesel, véhicule dernier modèle est exactement de 4,43 l/100 et non pas 1,5 l ! Où avez-vous vu ça? Une personne que je connais fait exactement 335 km max avec son plein de 15 l environ ! Les voiturettes sont dangereuses, bien davantage par leur très mauvaise qualité de fabrication et d'assemblage, des matériaux de qualité exécrable, des pannes tous les 2 mois (chères!) ! Ce genre de "cacahuètes sur roulettes" ne tiennent absolument pas la route, ni la trajectoire! Dans les tournants on doit serrer les fesses, c'est pas du tout rassurant le comportement de ces chiottes!

Certains ici confondent les "vielles voiturettes sans permis" des années 80 - 90, à celles d'aujourd'hui ! C'est comme si on confondait une vielle 4L, R8 ou Simca, avec le dernier modèle de Peugeot 308, la dernière Clio ou la dernière Golf VW ! IMCOMPARABLE ! Effectivement, les vielles caisses à savon, si légendaires car rares sur les routes, heureusement!, ça n'a bien heureusement plus rien du tout à voir avec les derniers modèles de nos jours! De nos jours, elles roulent toutes à 90-95 km / h, justement car les anciennes étaient trop dangereuses : l'Etat qui limite par la loi, les vitesses max (bridées) de ces engins, s'est enfin rendu compte qu'elles sont plus dangereuses à 45 km/h qu'à 90 km/h en roulant bien normalement dans le flot de véhicules normaux et à la même vitesse que ceux-ci ! Bien qu'elles fassent encore beaucoup de boucan et de vibrations (j'en ai testé une chez un concessionnaire, par curiosité, en lui faisant croire que j'étais intéressé!), sont les 2 seuls défauts lors de la conduite. À part ça elles tiennent relativement bien la route (pas comme une Mercedes c'est clair, mais c'est correct!), elles sont "confortables" (sièges, accessoires, etc) sauf le bruit c'est l'enfer ! Elles n'ont pas la clim (trop petites pour ça) ni l'ABS ni d’airbags (çà les alourdirait trop), elles ont tout ce qu'il faut pour squatter en ville: tableau de bord comme une petite voiture "normale".
Elles ont aussi passé les crash-tests comme des voitures "normales" donc elles sont censées être aussi sûres, pour les occupants du moins, que les voitures normales.

En fait, résultat : leurs deux plus gros défauts c'est le bruit infernal et la hyper-mauvaise qualité de fabrication (plastique de merde, enfin tout est merdique!). Ah oui : leur prix aussi c'est de l'escroquerie, un modèle "potable" coûte environ 15.500 € !

Le pire du dangereux, je vais vous dire : c'est "les vieux" qui ne savent pas rouler ! que ce soit dans ces "cacahuètes en plastique", ou au volant de certaines Audi Quattro qui roulent à 70 km/h sur une route parfaitement droite et dégagée ! mais eux les vieux ils zigzaguent, même au volant de leur berline de luxe! C'est bien de pouvoir se payer une grosse BMW ou Audi pour frimer, encore faut-il savoir conduire et ne pas prendre les ronds-points à contre-sens, ni piler à une flèche orange clignotante au carrefour, au-lieu de passer! Les "vieux" qui n'ont plus la force, ni la lucidité, ni la vue pour conduire, ont devrait leur retirer le permis, ou alors leur limiter celui-ci le jour ou en ville! En effet, ceux-ci étant à la retraite, ils n'ont plus besoin de rouler tôt le matin ou le soir aux heures de pointe, en nous emmerdant sur toute la file, sur 2 km de long, à ralentir des centaines de voitures pressées d'aller ou rentrer du boulot ! Et la plupart des vieux ne connaissent pas les subtilités des trucs récents du Code de la Route !

Utilisateur anonyme · Answer

je trouve ca dangereux pour ceux qui roule avec comme pour les autres usagés. j'ai un ami qui a touché un arbre en se garant. resultat : tous l'avant a refaire alors j'imagine pas avec un choc a 45 km contre une voiture a 90km. de plus vu le prix que ca coute vaut mieux passer son permis et acheter une petite voiture style sandero ou twingo. et ca reviendra peut etre encore moi cher et en plus on a quand meme une "vraie" voiture.

Utilisateur anonyme · Answer

bonjour, ma fille en a une, une 4 places car elle a 2 enfants(je ne crois pas que la 4 places diesel existe encore). Elle n'a pas passé le permis de conduire donc sa microcar lui permet de se déplacer (petits déplacements), école, nourrice, voir les copines et venir chez nous (15km). Elle a eu quelques problèmes mécaniques mais je pense que ça aurait été de même avec une autre voiture. Elle en est contente mais a décidé de passer son permis.

Utilisateur anonyme · Answer

C'est un danger public

Utilisateur anonyme · Answer

Une honte? Un danger? Une ecroquerie? Surtout compte tenu du prix farineux que ces choses coûtent!

Utilisateur anonyme · Answer

je pense qu'il y a du pour mais aussi du contre !!

que cela dépanne des personnes sans permis (âgées ou autres) oui pourquoi pas en ville... Mais que ceux ci sortent des villes, là honnêtement je ne sais pas si c'est une bonne chose. D'un autre coté j'ai deja vu par chez nous des "gamins" de 17 ans au volant de ce genre de véhicule..ok c'est mieux que le scoot ou la mob, mais est ce une bonne chose par la suite ??? L jour ou ils voudront passer le permis auto, n'auront ils pas acquis de mauvaises habitudes ??

Qu'une personne ayant eu un retrait de permis pour vitesses excessive sans dégât, 
oui pourquoi pas, mais attention, j'estime que ceux ou celles qui ont eu un retrait de permis pour alcoolémie ou autre ayant entrainé la mort ou des blessé, je pense que ce n'est pas la solution. il restera des risques..

maintenant comme dis chacun ses opinions.

bonne journée, Patricia

Utilisateur anonyme · Answer

Un véritable danger sur route pour tous les utilisateurs et principalement pour les motards. J'ai moi même failli en prendre une par l'arriere car ces véhicules vu de derriere ressemble enormement à une voiture de catégorie A dans les locs. Mais elle ne roule pas à 90 km/h mais 45 et en moto vous arrivez vite dessus.
Parfois des conducteurs qui ont eu le permis enlevé pour conduite en etat d'ivresse achetent ce genre de véhicule et continuent de boire et de conduire !!!!!
On devrait interdire les voitures sans permis

Utilisateur anonyme · Answer

j'en ai conduit une j'ai changé d'avis c'est génial!!!
mon pote a sa femme qui bosse en ville ;et n'a pas le permis ;il lui en achetée une..
et la faite débrider ;c'est un petit diesel de 300 cm3 sa consomme 1l5 au cent!!!
et elle roule à 70; 80 largement suffisant pour se déplacer en ville..
elle peut se garer n'importe ou...

bref au lieu de critiquer sans avoir essayer ;sa remplace avantageusement les smarts ;
les minis cooper qui quittent pas les villes ;sa coute trois francs six sous en carburant 
et en entretien ;l'assurance c'est peanuts...

je vais peut etre m'en acheter une d'occaze pas cher ;de toute façon les pieces sont pas cher ;le moteur est celui d'une monto pompe lombardini ;il me semble ;pas d'electronique et facile à bricoler...

Utilisateur anonyme · Answer

Moi,j'ai 36 ans,je posséde une AIXAM,et j'en suis très contente,mais franchement ,cela me met en rogne,de voir les réponses de certains,ils jugent sans savoir!.C'est sur je n'aie pas mon permis,mais comme beaucoup de gens qui conduisent ces voitures,sur la route je fais très attention,car je me dis tout le temps,que moi je n'aie pas le droit à l'erreur,car justement autour de nous,on nous jugent trop vite,presque si on est pas des extra-terrestes!.Pourtant,j'en vois sur la route avec portable aux oreilles,franchissements de lignes blanches,moi,j'évite.Un conseil:regarder plus loin que votre nez,car un jour,vous aurrez besoin de ces voitures et vous  verrez différament.

Utilisateur anonyme · Answer

dans tous les cas,RESTER MAITRE DE SON VEHICULE surtout par temps de pluie! et vive les voiturettes n'en deplaise a certains (qui en auront peut'etre besoin le jour ou leur permis leur sera retiré)
bonne route a tous! et surtout  "COOL"

Utilisateur anonyme · Answer

mon epouse en est a sa 3 eme en 20 ans.(2 premieres d'occasion et la derniere neuve) elle a gardé la deuxieme 17 ans sans avoir le moindre accrochage et bien contente de l'avoir pour aller au boulot eté comme hiver.(avant la retraite)
La derniere dont je ne citerai pas la marque (mais c'est quand meme la seule en 2 cylindres diesel permis A obligatoire) roule quand meme a 90-95 kms heure sans debridage.(je rappelle que la vitesse est limitée a 90 kms sur la route ) elle ne doit donc gener ni les motos ni les voitures ni les camions.a moins que  ceux ci ne roulent trop vite.c'est a vous messieurs les motards et autres critiqueurs ;de rester maitres de votre vehicule.
Quand a la fabrication de ces voiturette,rien a lui reprocher.il est vrai qu'elles sont tout  "plastique" mais avec des materiaux nouveaux.aujourd'hui,elles sont tres bien insonorisées et tiennent tres bien la route avec des pneus en 13 pouces.
ELLES ONT TOUT D'UNE GRANDE.surtout point de vue confort.je ne vous parle meme pas de la consommation gas oil!
alors a ceux qui ont envie de s'en acheter une;je leur dis OUI ! meme s'il est vrai qu'elles sont trop cheres neuves.

Utilisateur anonyme · Answer

Bonjour, 
moi je penses que l'on peut les accepter mais avec une licence, car certaine personnes qui conduisent ce genre de véhicule ne connaisse même pas le code, par la j'entends les panneaux de signalisation, c'est grave quand même, habitant près de la campagne j'en croise souvent, dernièrement c'était une personne qui prenait un rond point en sens inverse (faut le faire quand même !), stop griller, feux rouges, pas de clignotants, et j'en passe, ces voitures ne sont pas plus dangereuses qu'un scoot ou qu'un motard qui roule à 200, c'est la personne qui la conduit, alors je suis pour les microcar, mais avec permis (ou licence ) . bye

Utilisateur anonyme · Answer

Ohh!là là! ya des reponses grave ici,entre autre de la part de certains motards qui sont encore plus dangereux! vitesse!depassement sur ligne continue,roue arriere pour la frime,tirage de bourre régulierement!  maintenant il est vrai que pour conduire une voiture sans permis des examens de capacités et d antécédents routier seraient le bien venus! de toute facon que nous ayons 2 ou 4 roues,sans permis ou avec permis,c est notre atitude au volant et au guidon qui créras ou ne créras pas l accident!
 En passant je salue mes collégues chauffeurs routiers,qu on traite d'assassins régulierement,sans chercher à connaitre nos conditions de travail!
A tous bonne route et la prudence,petits et grands!!!!!!!

Utilisateur anonyme · Answer

Françoise, cela n'était bien-sûr pas destiné à vous ! Ce que j'avais dit c'est pour certains 'très vieux" de 80 ans et + (donc mathématiquement également à la retraite) et qui visiblement doivent être plus nombreux dans mon coin lol!

Tous les vieux sont à la retraite.
Mais tous les retraités ne sont pas vieux.
(loin de là : certaines professions partent à la retraite à 35 ans)

Je parlais des "vieux de vieux" (pas des jeunes retraités dynamiques!) 
Si je disais cela sur "certains très vieux", c'est parce qu'en général, la plupart prétendent rouler prudemment, ne font jamais d’infraction au code de la route, etc.
 
Maintenant, c'est vrai, l'allongement de la vie oblige, il y a de jeunes retraités, des retraités un peu âgés et puis les "grands âge"! ceux-là s'ils ne sentent plus capable de maîtriser l'environnement routier (leur voiture + panneaux + autres usagers : tout ça à la fois) alors oui ils doivent plus rouler!
De plus je n'ai jamais dit que tous les possesseurs d'Audi, BMW ou Mercedes étaient des frimeurs! Mon pote a une Audi ! Une amie a une petite Mercedes...
Mais je parlais de « certains très très âgés » qui n'ont plus la force de maîtriser une Twingo mais persistent à rouler dans une immense berline dont ils n'apprécient plus bien les cotes...surtout pour se garer.

Voila Françoise, je ne pensais pas à vous bien-sûr! vous savez que j'ai de l'estime pour vous. 
Devinez à qui je pensais ? à la même personne que vous : la « bourrique »  de l’amour est dans le pré ! vous vous souvenez, la « frimeuse en Audi TT rouge ».

Utilisateur anonyme · Answer

Je pense que ces vehicules,devraient ètre destiné a roulé qu'en aglomération,
un véhicule sans permis (microcar),est utile pour les gens qui n'ont plus de points au permis,au Havre (normandie),une personne a eu une bonne idée de monter sa société de location de voitures sans permis,et ca marche de tonnere,pour 30 euros par jour vous louer une mini voiture,le jour ou vous aurez plus de permis pour une durée déterminer,vous serai bien content d'aller bosser l'hiver dans un véhicule avec le chauffage,a l'abris de la pluie,en comparésons avec un scooteer,il y a pas photos,mème si on se fout de votre poire quand vous arriver au boulot,pas besoin d'ouvrir la grande porte,et pour se garer c'est génial.
Par contre sur les nationnales,c'est hyper dangereux,quand vous arriver dans un virage,a 90 kms/h vous voyez au dernier moment un suppositoire a camion,(c'est comme ca que les routiers les appelle),c'est chaud votre coeur fait boum boum plus rapidement,et les ocupant,voit dans le rétro une barre de 50 cms de hauteur,et oui ce n'est que le par chocs avant,et je vous dit pas si la route et mouillée,un 38 tonnes chargé,qui est surpris par un microcar,vous vous dite que c'est pas votre jouer de chance.
Un autre sujet que je voulais aborder,le prix est proche d'une petite voiture ,oui c'est cher du kilo.
Le jour ou vous avez un accident,que vous regarder voitre voiture hors d'usage,que vous vous dites,je l'aimais bien ma voiture,elle m'a rendu des services,vous avez envie de lui dire au revoir avant qu'elle parte chez le casseur,vous vous dites:qu'est ce que je vais devenir :un piéton,ou un conducteur de teuf teuf,Que sera demain sans voiture.
En conclusion: quand on peu pas s'en passer,une voiture c'est quand on l'a plus qu'on s'apercois que c'est utile.Bonne route,sans soucis de se faire flascher au radar.
PS:Vous pouver donner des sugession a mes propos;bonne journée.Denis

Utilisateur anonyme · Answer

REPARTITION DU NOMBRE DE TUES PAR CLASSES D’AGE ET CATEGORIES D’USAGERS EN 2008
La mobilité varie fortement selon les classes d‘âge. Cette mobilité est également en évolution depuis quelques années notamment avec une augmentation des déplacements en deux-roues. Ces spécificités se retrouvent dans la mortalité sur les routes et dans son évolution.
– Ainsi, la baisse de la mortalité des piétons profite essentiellement aux enfants de 0/14 ans et aux personnes de plus de 65 ans, classe d’âge dont les déplacements se font en grande partie à pied en ville. D’ailleurs un tiers des personnes tuées piétonnes sont des enfants de 0/14ans et un autre tiers des personnes âgées de plus de 65 ans.
– Près de la moitié des usagers de deux roues à moteur tuées sont des jeunes de 15/17 ans. Ils sont près de 40 % tués en tant que passagers de voiture de tourisme. C’est à ce titre qu’ils bénéficient de la baisse générale de la mortalité avec 70 personnes tuées en 2008.
– Près d’un tiers des personnes tuées comme usagers de voiture de tourisme est un jeune de 18/24 ans. C’est à ce titre qu’il bénéficie de la baisse générale de la mortalité comme conducteur ou comme passager. Même si leur nombre a stagné entre 2007 et 2008, ce nombre a été réduit de plus de 50 % depuis 2002. Par contre l’évolution de la mortalité de cette classe d’age en tant qu’usagers deux roue est faible (à peine 15 % en dix ans malgré une baisse de 8,3 % en 2008).
– La particularité des 25/44 ans concerne leur forte implication dans les accidents mortels de deux-roues motorisés, particulièrement les motocyclettes. Une personne sur deux usagers deux-roues motorisés a entre 25 et 44 ans. L’évolution de la mortalité de cette classe d’age en tant qu’usagers deux roue est très faible (à peine 6 % en six ans malgré une baisse de 5,4 % en 2008).
tu vois les "VIEUX" resiste bien et pour ton information tu peut retrouver des infos sur le site de la sécurité routiere et tu t'appercevras que les "VIEUX" comme tu dis sont moin touché effectivement ils sont la vue qui baise des reflex moindre mais comme nous tous on le droit de roulé certe il serais judicieux de faire passée des teste mais a tout les détenteur d'un permis comme pour les chauffeur poids lourd avec une visite toute les deux ans

Utilisateur anonyme · Answer

je pense que ce sont des engins dangeureux

Utilisateur anonyme · Answer

Le mois dernier, j'en ai vu une dans un poteau électrique ! Moralité ?

Utilisateur anonyme · Answer

Très dangereux sur les routes. En  ville c'est certainement pratique, mais il faut un permis pour les scooters et où je trouve anormal c'est que l'on puisse conduire ce genre de "voiture" sans permis. Mais il y a certainement des avantages pour certaines personnes handicapées.....Il est vrai que ces voitures sont très chères....

Utilisateur anonyme · Answer

Jai déja eu l'occasion de conduire une voiture sans permis, juste pour voir, c'est une punition totale de conduire ce truc, on aimerai des pédales pour aller plus vite...

Utilisateur anonyme · Answer

bonjour

A l'heure ou les points sur notre petit carré rose s'envole si nous ne faisons pas attention les vehicules sans permis on un belle avenir palian à notre inatention ou notre irrespect au choix beaucoup de petite agence de location se sont crées avec le nombre croissant de retrait de permis .
Les avantages
prime d'assurance réduite véhicule sans permis facilité de stationner généralement automatique pratique pour les personne a mobilité réduite polution contenu entretien peu couteux vitesse réduite voyage au sec coffre pour metre ces courses enfin une voiture avec tout les avantages et pratique lorsque notre permis à été sucré
inconvéniant
acces interdit sur les autoroutes vitesse réduite dangereux sur certain axes routier irrespect des autre usager (qui n'a jamais pester d'avoir ces petit voiture devant soi avec l'impossibilité de pouvoir la doublée)

franchouillard · Answer

je viens de m'en payer une à 1000  euros..
une vielle aixam...orange...
super pour la ville...
çà consomme que dalle..
et je paye 100 euors d'assurance par an...

quand je pense au couillons qui mettent 20 000 euros dans une citadine bouré d'electronique...
je me garre n'importe ou..
et celle là on me la piquera pas..
j'ai gonflé le moteur je prends un bon 80...

Jean François ADNET · Answer

Bonjour,
Quelle invention!
Réservée aux personnes incapables de passer le permis de conduire et qui avec ces engins peuvent conduire qand-même;
Ils énervent les conducteurs normaux en créant des bouchons avec leurs boites de carton, ils auraient des pédales qu'ils rouleraient plus vite.
On devrait leur mettre sur le toit un girophare, on l'oblige aux tracteurs agricoles.
Non, réflection faite, on devrait les interdire sur route. Ces mauvais conducteurs qui dépensent une fortune pour acheter ces boites à roulettes et les assurer, feraient mieux de prendre le taxi, ils seraient moins dangereux.
JFA

tania78370 · Answer

perso j'ai une ligier, et mon homme qui est mécanicien spécialisé m'as assurer que les voiturettes Micro car étaient les pires des marques, le must pour lui serait Aixam, plus sures et moins souvent en pannes, ligier se situant entre ces deux constructeurs!

gleen77 · Answer

Pffff,Egoiste.Roulez moins vite et faite un peu attention aux autres,ça vous changera la vie...

gile32 · Answer

Ces voitures sont une ineptie et représentent un véritable danger . Par contre elles permettent de ne pas mettre en place des services de transport dans nos campagnes l 
En principe, si vous êtes sous le coup d'une suppression de permis vous n'êtes pas autorisé à utiliser ce genre de véhicule.

PHILIPPE DOIGNIES · Answer

JE VOIS QUE CERTAINS COMMENTAIRES HAINEUX N'ONT RIEN A VOIR AVEC VOTRE QUESTION

jean muller · Answer

bonjours et bonne année 2012!si j'avais qq pouvoirs j'interdirai ces voiturettes sur les routes autorisées a plus de 70kmh par mesures de securité liées à la difference de vitesse, de puissance,de volume avec la quasi totalite des vehicules du parc national.En 1966 mon inspecteur au permis m'a confié que j'allai etre recalé pour exces de lenteur! donc comme la vitesse la lenteur est source d'accident!

jean muller · Answer

bon j'ai répondu un peu sans avoir lus tous les commentaires;Ces vehicules sont tres biens construits pour les villes  mais leur puissance n'est pas en rapport avec leur poids ce qui fait que ce sont des freins importants à la fluidite du traffic (meme en ville mais avec moins d'influence)d'ou enervement des usages ( j'avoue que moi-meme tres cool je serre les dents qq fois)"normaux" ayant le permis.Par contre je pense que les conducteurs de voiturettes devrais passer le permis B comme tous les usages ayant un vehicule dit "normal" l'usage de l'automobile n'est pas un devoir mais un droit apres l'obtention d'un diplome.dites si je me trompe .

alain Destercke · Answer

dangereux, injuste

stephanie delvallez · Answer

n'on qu'à pas doubler après tout quand c'est limité à 50 sur la route bein y a pas de raison de rouler à 70 hors on en voit beaucoup

laure84 · Answer

moi je pense ke une voiture sans permis c'est tres bien beaucoup mieux que un scouter on et au chaud on a un coffre pour nos course et si sa derrange des gens le 50 kilomertre heure on sans fous car au moin nous on ne seras pas en infraction

franchouillard · Answer

je viens de retaper la mienne..
soudé des barres de renforts!!
sur le chassis...
j'ai aussi fait quelques modifs ;j'ai changé le moteur..
j'en ai trouvé un à la caisse de 600 cm3...

je prend maintenant un bon 90...
je consomme 2L au cent..d'huile de colza..
le cas sosss roule gratos...
et je me marre quand je vois les couillons se plaindre du prix de l'éssence!!
ou acheter une caisse à 20 000 euros!!
la mienne je l'ai payée 1000 roros..

Philippe2914 · Answer

Bonjour,
En tout cas ce genre de vehicule dois etre bien pratique a la campagne ou pour ceux qui n ont pas de transport en commun pratique a leur disposition...mon oncle n a jamais voulu passer son permis de conduire car n aimant pas les voitures et il a ete oblige d acheter une voiture sans permis car passe un certain age et vu ses horaires de travail difficile ( cheminot et travaillant sur les voies sncf il fallait qu il se deplace jusqu a 50 km de son domicile par tout les temps - allez faire ca a 3h00 du mat en janvier par -15 degre dans les annees 70 au nord de la lorraine et en plus en motobecane..plus personne ne voudrait le faire ).
Quand au niveau de la securite de ces engins : ne serait il pas plus simple et souhaitable de proposer sur le marche un vehicule de type smart accessible sans permis quitte a en diminuer la puissance et/ou la vitesse de pointe - apres le permis de conduire comme son nom l indique est un " permis " donc c est que le candidat a ete reconnu apte physiquement et psychologiquement et ne souffre d aucunes tares nuisibles a la conduite d un vehicule automobile - un jeune de 20 ans, normalement atteint d aucunes tares, peut etre incapable de conduire car trop nerveux ou excitable et a ce titre on ne devrait pas lui autoriser la conduite  alors qu un " vieux " de 85 ans s il ne souffre d aucune tares peut etre un excellent et prudent conducteur -  dans le langage courant ce permis est souvent devenu un droit, et qui peut serieusement et honnetement dire qu il ne s est jamais enerve au volant ou n a jamais rale ou peste contre qqn qui soit n avancait pas ou mettait quinze plombes a se garer ...mon grand pere a conduit pratiquement jusqu a sa mort a 85 ans et m a toujours dit " courtoisie, respect de l autre au volant, respect des distance de securite sont le b a ba de ton permis et si tu ne respectes pas un de ces trois termes les accidents peuvent arriver " - a l epoque et ce a partir de la fin des annees 40 jusqu a la fin des annees 60 - mon grand pere parcourait environ de 50 000 a 80 000 km / an alors qu il n y avait pas d autoroutes, qu il roulait dans des voitures sans direction assistee, sans clim, sans boite auto, sans abs, encore moins d esp....

Pierdo · Answer

Honnetement je pense que pour les grandes villes type Lyon, Paris, etc... une caisse sans permis peut etre une tres bonne solution, notamment pour regler l'eternel de probleme du parking, un de mes potes en a une et dans paris c'est juste le reve il case sa voiture dans des places improbables ! En revanche il faut etre prudent, le moindre accident et tu peux ramasser tes jambes sur le cote de la route !

CalmeSeul · Answer

J'ai moi même une voiture sans permis et j'en suis très contant.
J'aime bien entendre les commentaires sur les voiturettes.... et les vélos??? personnes ne se plein des gens qui font du 20 km/h (voir moins) et que l'on ne peut pas dépasser ou bien difficilement car il faut faire un grand écart pour ne pas faucher le cycliste!! pourquoi on ne dit rien à ceux la? (que ce soit en ville ou sur une départementale) Vélo qui ne respecte pas le code de la route!

Pour ceux qui ont une voiture avec permis (mais qui n'ont pas toujours le permis) : non respect des distances de sécurités (ils collent les voitures pour qu'ils accélèrent) ils font des excès de vitesse, il ne s'arrête pas au stop,...

Ceux qui ont une voiture avec permis mais qui n'ont pas le permis ne sont pas assurés !!! si on a un accident avec eux, c'est la galère. Il y en a des millions en France qui n'ont pas le permis et qui roule avec une voiture avec permis (alors qu'il n'y a pas un million de voiturette en circulation mais qui sont assurés!!!)

dom1955 · Answer

Bonjour
Je suis outré par le manque de tolérance des anti VSP, si on vous suis bien.....le VSP 
en ville oui mais nationale et départementale "non" cela à cause de la vitesse réduite
donc si on continue votre raisonnement.....il faut interdire aussi les scooters 50, les
cyclomoteurs, les vélos et vous laisser à vous titulaires du "B et C etc..les routes de France.Cela me ferait presque rire si la majeure partie des accidents dans notre pays
sont de votre fait et ou quasiment aucuns véhicules "dits lents" ne sont concernés.
Suivez les statistiques sur les accidents mortels ou non en France dont vous êtes la cause à plus de 99 %, ceci dit je vous en conjure réfléchissez avant de parler, ne 
dit on pas qu'il faut tourner sept sa langue dans sa bouche avant de parler et dans
votre cas ceci afin d'éviter le ridicule.Et si j'opte pour votre point de vue, ok 
interdiction des nationales et départementales pour les VSP et par contre 
interdiction de rouler en milieu urbain à tous les véhicules qui dépassent 45 km/h
alors ok ?

clara-simon · Answer

Bonjour,
Le microcar peut avoir des avantages, mais ce n'est pas prudent de permettre la conduite d'une auto sans permis, quel que soit le type de véhicule. Bon, en même temps, c'est assez pratique pour les personnes qui n'ont pas encore leur permis. Elles peuvent se déplacer sans être obligées de prendre 1 taxi.

ABLYSS · Answer

Bonjour,
Je pense que comme pour tout, il y a du bon et du mauvais.
Le bon on le connait.
Le mauvais c'est que vous pouvez rouler un certain temps avec une voiturette LIGIER IXO présentant une fissure du châssis «  conséquence d’un défaut de conception » (selon les termes de l’expert nommé par l’assureur) sans  vous  en apercevoir  (il n’y a pas de contrôle technique obligatoire) alors même que cela « confère un caractère de dangerosité de grande ampleur lors de son utilisation ».
C’est exactement ce qui est arrivé à ma (jeune) fille qui s’est trouvée bien démunie quand la compagnie LIGIER a refusé, avec beaucoup de mauvaise foi, d’accepter les conclusions formelles et imparables de l’expertise et de rembourser tout à partie du véhicule (immobilisé en l'état par obligation légale).

CDelattre · Answer

Bonjour,

Je suis journaliste au Figaro et je voulais savoir si l'un ou l'une d'entre vous accepterait de témoigner pour un article que je rédige actuellement sur les conducteurs de voitures sans permis. N'hésitez pas à m'écrire !

Fanouille · Answer

Moi je pense que c'est bien quand sa ne tombe pas en panne le seul c'est que les pièces coûtent chère

Que pensez-vous des voitures sans permis (microcar) ?

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