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7 réponses
Utilisateur anonyme
Les voiturettes avec et sans permis sont dotés de moteurs industriels prévus pour une utilisation intensive, exemple le diesel Kubota des Aixam se retrouve sur de nombreux petits engins de travaux publics. Si le moteur est bien entretenu, il est pratiquement inusable. Malheureusement ce sont souvent les autres organes qui lâchent, tels que la transmission, la boîte automatique et certains roulements. J'ai possédé une Microcar Lyra en Diesel que j'ai revendue parceque je la trouvais bruyante, et une Microcar MC1 Family en essence, avec permis 125; J'ai revendue cette dernière à 41 000 km et j'ai passé le permis voiture. Ma dernière voiturette me manque parfois car elle était très ludique, mais je me console avec ma voiture, car il faut que vous sachiez qu'en dehors de son prix élevé, une voiturette côute trois fois plus cher qu'une voiture classique à entretenir, les révisions sont plus rapprochées ( tous les 5 000 km sur la Microcar ) par rapport à une voiture classique ( tous les 20 ou 30 000 km suivant les marques).
Je suis un passionné de tout ce qui roule, j'ai possédé des motos, des voiturettes et des voitures, de plus j'ai de la documentation depuis les années 1970; Si vous souhaitez des renseignements plus précis et chiffrés au niveau du coût d'utilisation d'un véhicule, n'hésitez pas à me contacter, j'ai en particulier l'historique financier d'une AIXAM 500 qui a parcouru plus de 100 000 km, la note finale est salée.
MarylinVIGIER
Bonjour avez vs une idée pour que ces voiture sans permis fasse moins de bruit plus silencieux. Merci
Utilisateur anonyme
si elle est d'origine;le moteur tiendra autant q'une voiture ordinaire...
car c'est un moteur diesel ayant une rapport cylindrée puissance moyen...par contre le reste...hum hum...
attention aux modéles trafiqués qui roulent à 80....au lieu de 45...
la pompe lachera plus vite ;le moteur aussi...
Utilisateur anonyme
Bonjour Mauricette
La microcar d'une de mes amies affiche 76.000 Km au compteur, mais attention,
c'est une diésel, étant plus gras les diésel(s) (comme pour les voitures courantes)
s'usent moins vite.
Elle a donc 76.000 Km combien de Km fera t-elle encore ? je n'ai pas la réponse.
Pour votre Aixam...(?) surtout si elle fonctionne à l'essence.
Amicalement
thalme
bonjour je possède une aixam 540 suite a un retrait de permis je les depuis 2 ans je les acheter elle avait qui 30000 km et la j'ai depasser les 100000 mille km comme usure boite casse et joint culasse a refaire les marque kubota son pour moi les meilleur
Teace
Un Ami mécano chez caterpillar m'a dit que Aixam s'était foutu de la gueule du monde car Kubota c'est 1 marque de tracro pelle et que c'est quasi impossible de faire 1 joint de culasse déjà sur ses moteurs malgré la charge qu'ils utilisent. Ils m'ont fait là même, facture jointe culasse. Alors que ce n'était pas a faire
...bon ils ont gagné des 100aines d'€ mais niveau réputation et future réparation ça!?
Bref faite vous pas avoir, demandez d'autre avis avant réparation car vu qu'ils ont le monopole bha ils se touchent sur la note a chaque fois.
Bonne continuation
...bon ils ont gagné des 100aines d'€ mais niveau réputation et future réparation ça!?
Bref faite vous pas avoir, demandez d'autre avis avant réparation car vu qu'ils ont le monopole bha ils se touchent sur la note a chaque fois.
Bonne continuation
Teace
Bonjour,
J'ai acheté pareil 1 Aixam mais ya 5ans et on m'a dit si bien entretenue et régulièrement elle peut faire tranquil 150mil km. Depuis 2015 j'en suis a 89000 et appart quelques merdouille a faire, qui casse avec l'usure style poignet de porte bloc serrures. Je lui en met plein la tronche toutes les nuits en allant sur mes chantiers et elle tiens bon.
Ya encore de la marge pour vous :)
Laetitia R.
J'ai acheté pareil 1 Aixam mais ya 5ans et on m'a dit si bien entretenue et régulièrement elle peut faire tranquil 150mil km. Depuis 2015 j'en suis a 89000 et appart quelques merdouille a faire, qui casse avec l'usure style poignet de porte bloc serrures. Je lui en met plein la tronche toutes les nuits en allant sur mes chantiers et elle tiens bon.
Ya encore de la marge pour vous :)
Laetitia R.
moi perso j'ai une aixam 500 évolution en 4 places et aucun soucis particulier juste un problème de fixation de la boite à la poulie menée du variateur.elle à 70 000 kilomètres quand je l'ai acheter elle en avait 30 000 tout dépend de l'entretien que tu lui fait et à elle même fait plus de 380 kilomètres en une fois. elle fait du 90 /100 kilomètre par heure.
C'est une très bonne voiture, elle ne consomme pas et ne perd pas d'huile. Et puis quand on voit toutes les réglementations et les limitations de vitesse moi je dis vaut mieux rouler une voiturette.
j'espère t'avoir aider.