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La courroie d'accessoire est un des éléments d'usure du moteur. Son remplacement est moins problématique que celui de la courroie de distribution. Voici comment la remplacer.

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Merci d'avance pour votre aide précieuse. Fusible F8 - 20 amp (celui du démarreur) régulièment grillé au moment du redémarrarrage mo...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Sur mon berlingo HDI année 2000 mon voyant défaut moteur injection c'est allumé de temps en temps le moteur ralenti il ny a plus de puissan...

Forum Utilitaires/ludospaces

Bonjour est ce quelqu'un peut me renseigner je comptes acheter un berlingo 1.6 hdi de 2010 est ce que c'est fiable car sur l'a...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Bonjour, Après chagement de capteur de pressions de carburant (se situant en dessous de la vanne EGR); changement de la vanne Egr et filt...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, j'ai besoin d'aide, suite à une tentative de vidange de l'huile moteur, je me suis trompé de bouchon et j'ai retiré l'huile de la boite à vit...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Sur une C5 2.2 HDI de 2004 sans FAP avec 210000Km, j'ai le voyant mil allumé et un message anomalie anti-pollution sur l'afficheur. Un ...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, comme de nombreux propriétaires, malheureusement, j'ai subi une panne d'injecteur sur une C4 Picasso achetée neuve en juillet 2013, comptant...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, j'ai la courroie d accessoire qui saute depuis quelque jours. j'ai essayé plusieurs fois de la remettre etant donné qu'elle n'est pas abimé...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Je possède une 308 Diesel 1.6 HDI (acheté d'occasion en 03/12) , elle est de fin 2010. J'ai 69500kms au cpteur donc très peu !!! ( en + ...