Pick-up ford 250 1991 moteur chauffe
bert 147
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snocky. Messages postés 28836 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 5 avril 2024 - 24 déc. 2013 à 18:59
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Georges106
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24 déc. 2013 à 18:40
24 déc. 2013 à 18:40
Bonjour à vous cousin Canadien, c'est toujours un plaisir.
Effectivement le joint de culasse (gasket de tête) est HS. C'est la pression des gaz de combustion qui pénètre dans le circuit de refroidissement et qui y fait monter la pression. Il ne reste plus qu'à le remplacer mais il faut chercher pourquoi il a été détruit : culasse mal serrée, ventilateur qui ne fonctionne pas, thermostat bloqué, radiateur colmaté ou bouché de l'extérieur, courroie cassée, turbine de pompe à eau dessertie etc...
Bon courage.
Effectivement le joint de culasse (gasket de tête) est HS. C'est la pression des gaz de combustion qui pénètre dans le circuit de refroidissement et qui y fait monter la pression. Il ne reste plus qu'à le remplacer mais il faut chercher pourquoi il a été détruit : culasse mal serrée, ventilateur qui ne fonctionne pas, thermostat bloqué, radiateur colmaté ou bouché de l'extérieur, courroie cassée, turbine de pompe à eau dessertie etc...
Bon courage.
24 déc. 2013 à 18:59