Changement moteur 110cv par 90 cv ne demarre pas.

Bonjour PObd2,
Je ne voudrais pas vous contredire mais on a un peu trop tendance à oublier que sous un fatras d'électronique (parfois inutile quand il s'agit de dire que le liquide de lave glace manque), il reste des pistons, des soupapes, une butée d'embrayage, des synchroniseurs et que sans eux, la voiture serait immobile. Je trouve grave, voire dangereux, que l'on réduise la voiture, et donc le métier de mécanicien, à la présence de quelques milliers de transistors. cette disparition programmée de pans entiers de connaissances, coûte cher au client et à terme au mécanicien lui-même qui ne sera plus reconnu que comme un simple changeur de pièces et donc payé en conséquence (ça à déjà commencé). Qu'en pensez vous ?
Amicalement.

Bonsoir George106,
Avec un moteur diesel qui exige un fonctionnement pointu,l'électronique est indispensable.Malheureusement,les constructeurs automobiles veullent en mettre pour tout et n'importe quoi.L'explication est aussi pour obliger les utilisateurs à passer par une concessions ou un garage de la marque.Car même les techniciens automobiles,doivent se tenir à jour pour ne pas être dépassés.On demande ce que les ingénieurs pervers cachés dans des bureaux peuvent encore imaginer.

Bonjour,
Faire de l'argent encore et toujours !
Amicalement.