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Lorsqu'une voiture broute, elle donne l'impression désagréable qu'elle va caler. Des à-coups surviennent à l'accélération et le moteur semble manquer de puissance.

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Cauchemar des apprentis conducteurs, et cause de nombreuses éraflures sur les carrosseries, le créneau est une méthode souvent mal maîtrisée.

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Sur Ford Mondeo, le réservoir du liquide de refroidissement se vide au 3/4, impossible de trouver la fuite. Comme il reste un fond de liquid...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Je voudrais savoir par précaution , si je touche d'un doigt la borne + de la batterie de voiture puis avec un autre la borne - , ou le co...

Forum 4x4, SUV et crossovers

Bonjour, un filtre a gazoil engrassé peut-il etre a l'origine des a coups d'un moteur au ralenti, sinon qu'elle peut en etre l'origine, tout en s...

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Bonjour, Voudrais savoir c'est quoi colorstat

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour a tous, Voila maintenant deux fois que je recharge ma batterie de ma fiat tipo 1.4 ie, et quand j'essaye de démarrer elle se décharge au bo...

Forum Discussions générales

Bonjour,! J'ai un karcher qui fonctionnait par petits coups j'ai constaté que c'est la tête de contrôle qui était fendue après l'avoir remplacée ma...

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour, Ma voiture (Xsara diesel 1.9 d) se met a faire des vieux trous a l'accélération. Ce sont des trous très aléatoire mais qui surviennent plu...

Forum 4x4, SUV et crossovers

Bonjour,mon Rav4 essence 2l 16v 129ch de 1996 donne des à-coups sous 2000tr/mn uniquement à chaud en reprise. Passé ce régime critique tout est norma...