Problème de voyan qui c allumer
France06000
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diode80 Messages postés 112 Date d'inscription lundi 20 mai 2013 Statut Membre Dernière intervention 21 décembre 2016 - 1 mai 2014 à 10:39
diode80 Messages postés 112 Date d'inscription lundi 20 mai 2013 Statut Membre Dernière intervention 21 décembre 2016 - 1 mai 2014 à 10:39
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labricole47
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27 avril 2014 à 21:34
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bonjour
controler tension batterie 12 volt a l'arret et 13 a 13.5 volts en marche
controler tension batterie 12 volt a l'arret et 13 a 13.5 volts en marche
France06000
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27 avril 2014 à 21:36
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Excusez moi mai je compren pas le rapport . Avez vous une expliquation
France06000
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27 avril 2014 à 21:43
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C une Peugeot 307 essence 110cv 2001
labricole47
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Modifié par labricole47 le 27/04/2014 à 21:50
Modifié par labricole47 le 27/04/2014 à 21:50
>sa éteint sauf batterie et autodignotic moteur avec le stop
si votre voyant baterie s'alume c'est que vous avez peut etre un default batterie
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
si votre voyant baterie s'alume c'est que vous avez peut etre un default batterie
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27 avril 2014 à 21:51
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Peu être mai il me semble que la batterie salume tjr Kom sa . Mai j'ai mes clé qui fonctionne plu
labricole47
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27 avril 2014 à 21:53
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si le moteur tourne la batterie doit s'eteindre
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27 avril 2014 à 21:54
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La sentralisation fonctionne plu jsui obliger d'ouvrir avec la clé alors que j'ai changer la pile y'a meme pa 3mois
France06000
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27 avril 2014 à 21:55
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Bah c le cas un foi allumer les voyan disparaît
labricole47
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27 avril 2014 à 21:57
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pourquoi vous Ecrivez sa eteind sauf batterie ??
snocky.
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pourquoi surtout vs perdez votre temps!on comprend rien!
diode80
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1 mai 2014 à 10:39
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Bonjour,
Attention à l'orthographe ce n'est pas très lisible... bon maintenant les pistes pour réparer :
si témoin alternateur qui reste allumé : Alternateur HS ou Courroie d'alternateur HS ou Batterie HS
ta voiture a un DIAG OBD avec des calculateurs, les calculateurs marchent avec du courant : si un des 3 éléments ci dessus est HS, les calculateurs vont merder et faire sapin de noel...
Avant de penser à la valise, regarde ici,
http://aprs.facile.free.fr/Peugeot_diagnostique_obd_explications.php
je regarderai aussi le fil de masse ( le moins de la batterie qui va à la carrosserie, tu le dévisses, un coup de WD40, et tu resserres...
Attention à l'orthographe ce n'est pas très lisible... bon maintenant les pistes pour réparer :
si témoin alternateur qui reste allumé : Alternateur HS ou Courroie d'alternateur HS ou Batterie HS
ta voiture a un DIAG OBD avec des calculateurs, les calculateurs marchent avec du courant : si un des 3 éléments ci dessus est HS, les calculateurs vont merder et faire sapin de noel...
Avant de penser à la valise, regarde ici,
http://aprs.facile.free.fr/Peugeot_diagnostique_obd_explications.php
je regarderai aussi le fil de masse ( le moins de la batterie qui va à la carrosserie, tu le dévisses, un coup de WD40, et tu resserres...
28 avril 2014 à 08:39
la tension monte en général plus vers 14 volts.
Une batterie bien chargée peut affichée plus de 12 volts à vide (théorie 2.2 volts par éléments).
Si le voyant s'allume de temps en temps c'est une alerte : la batterie ou l'alternateur sont en bout de course.
Un moteur peu tourner avec le voyant batterie allumé, tant que la batterie à la ressource nécessaire.