Voyant moteur orange Jeep essence

Bonjour, je vous contacte au sujet du voyant moteur qui reste allumé en permanence. voiture passée au controle technique
qui a signalé un défaut de "grosse" pollution. Le pot catalytique a été remplacé ainsi que 2 sondes. La voiture ne pollue plus et pourtant le voyant reste allumé. le garage qui a effectué la réparation, et un autre n'ont pas réussi à l'éteindre et expliquent qu'il y a un autre défaut qu'il faut trouver. depuis 2 mois il en est ainsi et pourtant la voiture fonctionne trés bien.
La vidange moteur a été faite en même temps que le pot. Hier, j' ai contrôlé le niveau d'huile. je l'ai trouvé supérieur au maxi. Pensez vous que celà puisse avoir une inci...

Bonjour, j’ai ma Citroën C3 qui me fait des siennes depuis que j’ai acheté en 2019.
Dès que je prend l’autoroute le message défaut moteur faite réparer le véhicule apparaît.
Le nettoyage du FAP ainsi que le changement de la poche additif a été fait.
Pourtant elle avance très bien et je n’ai pas de perte de puissance.
Mais ce matin en prenant l’autoroute encore le même problème.
Quand ont la passe à la valise ça nous dit qu’il y a un soucis avec le turbocompresseur
D’où peut provenir le soucis ?

Bonjour,
J'ai une DS3 de 2010, principalement utilisée pour la ville, et en allumant mon moteur ce matin, alors qu'elle avait passé la journée et la nuit dans mon garage, elle s'est mise à bipper "Défaut moteur" et le voyant orange reste allumé. Le ventilateur s'est mis à tourner comme un fou, comme si je venais de faire 1000km. J'ai repris ma voiture à midi et le ventilateur ne délire plus, c'est déjà ça, mais le voyant reste allumé et "Defaut moteur" bippe toujours. Je me doute que je vais devoir aller voir un garagiste, mais si c'est une sonde à 16€ à changer, entre le diagnostic et la main d'oeuvre je craint de devoir payer 150€.... ggggrrrrrr ! Qu'en pensez-vous. Merci de vos ...

beni0110 - 12 janv. 2016 à 21:35
Laeti - 23 janv. 2020 à 11:32

Bonjour ou bonsoir
J'ai acheté une Opel Corsa C 1.2 80ch twinport de 2005 il y a 4 mois, elle a maintenant 128500 Km.
Pendant ces 4 mois je n'est eu aucun soucis elle tournait comme une horloge, mais ce matin je part de chez moi je fais 3 km est le voyant moteur (voyant MIL) s"allume et la voiture n'a plus de puissance pour passer une petite cote j'ai du rétrograder en 4eme alors que je la passe habituellement en 5eme et je suis arrivé en haut a 50 km/h la pédale d'accélérateur appuyé a fond, a 3000tr/min la voiture faisait autant de bruit qu'a 4500tr/min. Je me suis donc arrêté j'ai éteint le moteur 30sec puis je l'ai redémarré la plus de voyant, je repars elle a nouveau de la...

Bonjour, je viens vers vous car j’ai le voyant orange du moteur qui s’est allumé sur mon tableau de bord en pleine route. Je ne perds pourtant pas de puissance à première vue, à voir.
Savez-vous ce que ça peut être ?
C’est une Opel corsa 4 1.2 twinsport moteur essence 80ch.
Les bougies ont été changées en septembre, sonde température moteur aussi.
J’avais également fait changer le boîtier papillon il y a presque 1 an et demi.

Par avance merci de votre aide.