Quel huiles ?
mikovr69
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Modifié le 5 août 2019 à 22:54
snocky. Messages postés 28836 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 5 avril 2024 - 6 août 2019 à 20:39
snocky. Messages postés 28836 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 5 avril 2024 - 6 août 2019 à 20:39
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renard31
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6 août 2019 à 00:21
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Bonjour
si c'est un FAP 5W30 obligatoire
si c'est un FAP 5W30 obligatoire
Bjr, pourquoi c est la première fois que vous faite la vidange depuis 260.000km ? les 3 se valent sauf si vous faite de la compétition ?? que dit le constructeur ??
mikovr69
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6 août 2019 à 07:31
6 août 2019 à 07:31
Oui, c' est la premier fois et non je ne fais pas de competition mon probleme cest que sur la 5w30 beaucoup de personnes me disent que si ton moteur est borné evite la 5w30 trop fluide, sur d'ancienne factures de la 206 les vidanges ont etait faite avec de la 5w40 mais voila je suis prudent avant de ma lancer
21TXE
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6 août 2019 à 13:56
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Bonjour,
Un moteur "borné" ça ne veut rien dire ! On agit en fonction de sa consommation d'huile. S'il ne consomme pas du tout, il faut rester à la 5 W 30 et la laisser s'il ne consomme que 0, 2 litre aux 1000 kms. La consommation raisonnable n'est pas une tare, surtout en diesel. C'est la partie qui lubrifie les hauts de cylindres. Il y a bien des moteurs qui ne consomment pas du tout d'huile et qui cassent par grippage d'un segment de feu. Ma 21 2 litres essence, avec 400 000 kms, tournait à la 5 W 30 ! Ma 308 essence 130 cv tourne avec de la 0 W 30 ! La grande fluidité d'une huile est un facteur de graissage ultra rapide au démarrage et évite les micro-grippages des premiers tours à froid. Il ne faut jamais oublier que 90 % de l'usure d'un moteur se fait durant les phases de montée en température ! Autrement dit, un moteur qu'on ne démarrerait qu'une seule fois et qui tournerait en permanence durerait 10 fois plus longtemps.
Amicalement.
Un moteur "borné" ça ne veut rien dire ! On agit en fonction de sa consommation d'huile. S'il ne consomme pas du tout, il faut rester à la 5 W 30 et la laisser s'il ne consomme que 0, 2 litre aux 1000 kms. La consommation raisonnable n'est pas une tare, surtout en diesel. C'est la partie qui lubrifie les hauts de cylindres. Il y a bien des moteurs qui ne consomment pas du tout d'huile et qui cassent par grippage d'un segment de feu. Ma 21 2 litres essence, avec 400 000 kms, tournait à la 5 W 30 ! Ma 308 essence 130 cv tourne avec de la 0 W 30 ! La grande fluidité d'une huile est un facteur de graissage ultra rapide au démarrage et évite les micro-grippages des premiers tours à froid. Il ne faut jamais oublier que 90 % de l'usure d'un moteur se fait durant les phases de montée en température ! Autrement dit, un moteur qu'on ne démarrerait qu'une seule fois et qui tournerait en permanence durerait 10 fois plus longtemps.
Amicalement.
mikovr69
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6 août 2019 à 19:10
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Merci pour ces infos bien détaillés, je vais faire ma vidange avec une huile 5w30.
snocky.
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6 août 2019 à 20:39
6 août 2019 à 20:39
En tout cas,surtout pas de 10w40!
6 août 2019 à 07:25