Problème de suspensionsur ma C5 145FAP Exclusive

Merci, Cher Georges. Lorsque je serai fixé je vous ferai savoir ce qu'il en est.
Pas avant le 12 août m'a dit le chef d'atelier... Moi d'août oblige !...
Amicalement.
Jean-Pierre

Bonjour,
On a tendance å oublier ce au' le service client : 10 jours pour faire un diagnostic qui prend 30 minutes, ils se moquent vraiment du monde ! Et ils s'étonnerons ensuite que les ateliers se vident de leurs clients ! Amicalement.

Je suis bien de votre avis... Les concessionnaires se moquent "un peu" de leur clientèle. Nos constructeurs français hurleront ensuite qu'ils perdent de la clientèle...
Mais comme un malheur n'arrive jamais seul, j'ai en ce moment l'avant bras gauche, cassé (chute à bicyclette...) Je ne peux donc conduire et c'est ma femme qui m'a relayé pour remonter de Lyon à Paris, au volant d'une voiture mise à notre disposition par notre assurance.
Dans la région Lyonnaise j'avais appelé plusieurs concessionnaires Citroën. Tous, sauf un, m'ont "envoyé sur les roses" au prétexte que ce sont les vacances... Le seul qui a bien voulu considérer ma demande est situé à Villefontaine. Il m'a cependant dit : "pas avant le 12 août"... et bien sûr, j'ai accepté.
La MAIF (notre assurance) a mis à notre disposition une Hundhay i40 (à peu près de même gabarit que notre C5). Cela nous a permis de revenir à Nogent sur Marne avec nos bagages. J'attends le diagnostic et la réparation. Mon assureur, le moment venu, mettra à ma disposition un billet de TGV pour aller récupérer ma C5... J'espère que je serai "déplâtré". Sinon , nous irons en famille et encore une fois c'est ma femme qui conduira pendant les 500 km...
En tout cas, je vous trouve très sympathique et compétant.
A propos de la Hundhay i40 (coréenne) qui nous a été prêtée pendant 24 heures : 5 ans de garantie avec kilométrage illimité. Même confort apparent que sur la C5 (sans la suspension hydractive II, bien sûr), même consommation et beaucoup moins chère à l'achat ; et enfin même consommation (l'assurance nous a offert le carburant nécessaire pour remonter). Tout cela pour vous confirmer que l'on peut effectivement se poser des questions.
Je suis "citroëniste" depuis ma plus lointaine enfance. Mes premières ballades en voiture se sont faites à bord d'une traction 11 que possédaient les parents d'un copain. J'ai eu par la suite 3 BX16, une Xantia et je suis passé à la C5...
J'ai toujours ressenti beaucoup de frustrations quant au service après vente Citroën.
J'ai eu la chance de visiter deux fois le site d'Aulnay, une fois celui de Rennes. A chaque fois j'ai fait cette remarque, relative aux défaillances du service après-vente de la marque, aux cadres qui nous accompagnaient. A chaque fois ils m'assuraient "qu'ils savaient" et que "cela allait changer". Et oui, cela change, effectivement : Aulnay va fermer et... Citroën a d'ores et déjà abandonné ses modèles à suspension hydropneumatique.
Tout cela me fait penser au Concorde..., au France et malheureusement à bien d'autres choses assez sombres : Où allons nous ? Où va notre pays ?
Amicalement.
Jean-Pierre

Bonjour,
Merci pour votre gentil message, je souhaite que votre bras guérisse très vite. Vous soulevez un vieux problème qui existe depuis bien des années. J'ai travaillé plus de 50 ans dans la réparation automobile, dont 20 pour Citroën. Le discours était déjà le même et maintenant il y a près de 50% de voitures étrangères en France, pays dans lequel elle est née ! Bon rétablissement amicalement.

Bonjour Georges,
Bravo pour votre pré diagnostic !
Je viens de m'entretenir avec le chef d'atelier de la concession Citroën de Villefontaine qui s'occupe (enfin) de ma C5.
La panne est imputable à un capteur de la suspension avant droite. Le nécessaire a été commandé et sera probablement livré demain. La réparation sera alors effectuée. Le montant du devis est de 210 euros pièces et main d'oeuvre.
Encore merci.
Bien cordialement.

Jean-Pierre

Bonjour,
Je suis content pour vous que la solution arrive. Comment se remet votre bras ?
Amicalement.

Il est vrai que les problèmes mécaniques ou électroniques de la C5 sont nettement moins importants que ceux de nos santés respectives...
J'ai rendez-vous à la clinique de Nogent sur Marne (où j'habite) vendredi 23 août : retrait de mon plâtre, radio et consultation avec l'orthopédiste. Je ne ressens plus aucune douleur. J'ai l'impression que la soudure de mon radius est terminée. Mes doigts (libérés au moment de la pose de la résine) fonctionnent normalement. Donc, probablement, tout va pour le mieux.Ne plus avoir ce "plâtre" sera un vrai bonheur !
Par contre la fourche avant du vélo est faussée. J'ai un cadre nu (cadre et fourche) complet en réserve. Je me servirai des accessoires du vélo "malade" pour équiper ce cadre. Il faut aussi que je prévoie l'achat d'un nouveau casque - non obligatoire, mais juste indispensable. Le mien (cassé en trois parties) m'a probablement épargné une fracture du crâne lors de la chute.
Je vous souhaite une bonne continuation et vous remercie encore.
Bien amicalement.
Jean-Pierre

Bonjour,
Alors bon rétablissement et bon courage pour reconstruire le vélo ! Amicalement.

Bonjour,
Beau geste commercial de la part de Citroën mais pouvaient ils moins faire ? Face à un défaut assez anachronique ils se devaient de réagir et ils l'ont fait, c'est bien. Ça tend à prouver qu'il n'y a pas que les "autres" qui sont bien, les Français sont aussi là quand il le faut. Amicalement.

En 80000 km ma c5 tourer à eu 5 fois une important fuite de liquide suspension arrière.
Tout à pourtant été changé sous garantie .
Défaut suspension, retour au garage à 90 kmh maximum et voiture au ras du sol