Comment changer une ampoule d'un C4 Picasso ?Résolu

Question

BONJOUR

CONCERNANT LA CHANGEMENT DE L'AMPOULE SUR MON C4 PICASSO.

JE SOUHAITER JUSTE SAVOIR SI QUELQU'UN AVAIT DEJA ESSAYE DE CHANGER UNE AMPOULE SUR LE C4 PICASSO, CAR CELA EST IMPOSSIBLE, IL FAUT ALLER CHEZ CITROEN ET CELA COUTE 35 EUROS.

JE VOUS SERAI GREE DE NE PAS PARLER DANS LE VIDE, C'EST COMPLETEMENT NUL, ICI C UN FORUM OU L'ON AIDE LES AUTRE DANS LEUR RECHERCHE OU DEMARCHE ET SI CELA PEU AIDER QUE LES PROPRIETAIRE DE C4 PICASSO, J'EN SUIS BIEN HEUREUX, 

AMICALEMENT

lilian-alavin · Accepted Answer

Bonsoir. J'ai un grand C4 casso. J'ai déjà changé une ampoule de feu de position avant et une ampoule de feu arrière bas de stop. J'ai juste suivi les indications sur le manuel. Lilian

christophe · Answer

un truc a savoir si il y a un "carglass" pas trop loin :il change les ampoules de voiture et on ne paye que l'ampoule et pas de main d'oeuvre facturé

franck · Answer

fck
j'ai un C4 picasso et au bout d'1 an les 2 ampoules ont laché à 1 mois d'intervalle, ce n'est pas trop compliqué.
il faut d'abord enlever le cache derrière l'optique, puis tourner le molette vers l'interieur, c assez dur il faut forcer, puis il faut déclipser le tout, il y a 2 petites pates de chaque cotés
Avec un peu de patiente, surtout pour le remontage on y arrive, prendre toujours des ampoules de qualité, sinon rebelotte

Nathalie · Answer

D'accord avec Stéphane. J'ai un C4 Picasso qui n'a pas encore 100000 Km et j'ai déjà dû faire remplacer 7 SEPT!! ampoules. J'ai un peu "râlé" au garage, leur réponse: C'est normal, c'est à cause de l'orinateur de bord, il pompe beaucoup alors Citroën a dû mettre une batterie "trop forte" et on envoie 14 volts dans les phares plutôt que 12, c'est ça qui fait griller les ampoules. "c'est normal"? Grrr, ma prochaine voiture ne sera pas une Citroën. Ca c'est normal aussi, non?

bruno · Answer

J'ai le problème, et pour l'instant je n'ai pas trouvé la solution.


Merci de me dire si vous avez trouvé la solution.

yann 93 · Answer

je viens d'en changer une ampoule "feux de croisement" suivant la notice d'emploi page 174 et 175 sans problemes

toto · Answer

en fait sur un grand C4 Picasso ce n'est pas aussi simple que vous le décrivez et si il est effectivement relativement facile de démonter une ampoule sur l'optique avant (pas beaucoup de place tout de même pour mettre les mains); en revanche pour les clipser correctement  (feux de route et de croisement) c'est une réelle galère! même pour les garagistes! (compter 15 à 30 mn!). pour le bloc arrière c'est le déclipsage du bloc arrière qui n'est pas évident et si vous cassez une pièce : merci la facture. bien évidemment ces "détails" ne sont pas mentionnés dans le livret ! ou tout à l'air si facile. mon astuce pour bien reclipser les ampoules avant : utiliser un petit (tout petit) miroir pour bien voir comment ils sont clipsés au départ puis pour pouvoir bien les repositionner ensuite.

julien33530 · Answer

Bonjour, j'ai un grand c4 picasso 2.0 16v exclusive de septembre 2007. 
J'ai changé il y a 2 jours mes veilleuses, je les ai remplacé par des veilleuses LED anti erreur pour l'ordinateur de bord ainsi que les ampoules feux STOP à l'arrière sans difficulté. Par contre ce matin j'ai voulu démarrer ma voiture pour aller faire une course et là elle refuse de démarrer alors que le poste fonctionne, elle s'ouvre correctement, quand je tourne la clef pour démarrer j'entends bien le bruit comme une charge, et quand j'essaye de démarrer rien ne se passe à part un bruit bizarre faible. Désolé je suis pas mécano lol.
Pouvez vous m'aider ?

jmprin2015 · Answer

bonjour julien 
un peu tard pour répondre mais peut être que cela vient de la charge de la batterie
c'est arrivé sur mon c4 picasso 5 places exclusive
j ai changé la batterie devenue faible après 4 années
voilà

Tlse2 · Answer

Bonjour,

sur un C4 Picasso de 2014 1,6 165 cv Essence, il y a un cache en caoutchouc pour l'ampoule des phares et un cache en plastique pour l'ampoule des feux de croisement. Le cache caoutchouc se retire facilement mais le cache plastique se retire en le tournant dans le sens inverse des aiguilles de montres.  Quand c'est neuf ,il se tourne tres facilement par contre avec le temps il se bloque.

J'ai du, avec un tournevis incliné et un marteau, taper au niveau de la circonférence. Quelques petits coup font une empreinte dans le plastique où le tournevis s'accroche et force la rotation du cache sous les coups de marteau.

On accede ainsi à l'ampoule (H7/55W). Débrancher le connecteur et déclipser les deux côtés de l'agrafe mobile qui tient l'ampoule. Une glace est bien pratique pour visualiser ce qu'on veut faire. Enlever l'ampoule et je conseille de bien regarder son sens pour présenter la neuve dans le même sens. Ca évite de se poser des questions. On peut facilement monter l'ampoule de "travers".

Nettoyer et "graisser" le cache pour le remonter. Une fois "graissé" il se tourne tres facilement à la main.

Comment changer une ampoule d'un C4 Picasso ?

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