Demarage clio 1990

c'est un 1'4 litre essence

en général le 1,4 énergy fonctionne bien ,mais ont des problèmes du à l usure qui viellis mal.si il a dépassé les 150.000 km il y aura des défaut d étanchéité il suffit de regarder vers la boite de vitesses pour le constaté.un des moteurs les plus fiable Renault fut le cléon fonte à chaîne équipant les r 12 ,r 18 ,r5 ,s5 ,r 9 ,r11 ,r15 ,r6 ,et j en passe même les r 19 et clio 1ere génération. refaire toutes l étanchéité d un moteur implique son démontage et en passant le refaire ce qui implique un coût qui ne vaut pas le coup.donc si vous gardez votre clio ,et si un jour vous changez le moteur opter pour un clio fonte génération r 19 ,et vous serez tranquille.

Bon quand vous aurez fini de dire des connerie vous ferez signe??Si le souci n'est tjs réglé, jetez un oeil du côté des relais.

bien sure les relais fonctionne bien en hivers et se met en gréve l été c est bien connu qui dit des conneries ici.les nouveaux moteurs 1,7 qui ont équipé r 21 et r 11 phase 2 n avait que des problèmes ,puis le 1,4 énergy s use très mal voir les forums c est pour cela que j ai conseillé un moteur cléon fonte qui a fait ses preuves.maintenant il y a des pros et des garages qui vous en mettent pour tres chere de réparation.

pourquoi répondre quand l auteur ne vient même
pas voir les réponses.