Embrayage de moteur de clim.
jdf_gerber1
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jdf_gerber1 Messages postés 10 Date d'inscription jeudi 31 janvier 2008 Statut Membre Dernière intervention 25 avril 2013 - 25 avril 2013 à 17:54
jdf_gerber1 Messages postés 10 Date d'inscription jeudi 31 janvier 2008 Statut Membre Dernière intervention 25 avril 2013 - 25 avril 2013 à 17:54
A voir également:
- Embrayage de moteur de clim.
- Volant moteur - Guide
- Moteur de clim - Guide
- Moteur liquide de refroidissement - Guide
- Duree de vie embrayage - Guide
- Recharge de clim - Guide
2 réponses
Georges106
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25 avril 2013 à 14:10
25 avril 2013 à 14:10
Bonjour,
Il faut savoir si c'est l'embrayage lui-même qui est grillé : bobinage du compresseur (cas rare), ou si c'est le relais de commande. Dans le premier cas (et en étant bon bricoleur) on peut récupérer un bobinage à la casse. Dans le second, on peut placer un relais classique pour commander le compresseur mais on perd la fonction régulation du calculateur. Il faut aussi dominer le sujet électrique. Bon courage.
Il faut savoir si c'est l'embrayage lui-même qui est grillé : bobinage du compresseur (cas rare), ou si c'est le relais de commande. Dans le premier cas (et en étant bon bricoleur) on peut récupérer un bobinage à la casse. Dans le second, on peut placer un relais classique pour commander le compresseur mais on perd la fonction régulation du calculateur. Il faut aussi dominer le sujet électrique. Bon courage.
jdf_gerber1
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25 avril 2013
25 avril 2013 à 17:54
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Re
Merci de votre réponse rapide.
Je crois !!! que c'est le relais de commande ( genre de masselotte qui s'écarte pour entrainer le compresseur ,et a une certaine température ,il se ferme )
A +
Merci de votre réponse rapide.
Je crois !!! que c'est le relais de commande ( genre de masselotte qui s'écarte pour entrainer le compresseur ,et a une certaine température ,il se ferme )
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