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Clément 13700
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Clément 13700 - 19 févr. 2014 à 09:03
Clément 13700 - 19 févr. 2014 à 09:03
bonsoir jai eu un problème se matin en m'étant ma voiture en route elle a du mal a démarré jai donc appelé un mécano il et venu avec la balise et le défaut c relais préchauffage non alimenté elle démarre tres mal a froid voila si vous pouvai me renseigner merci bcp
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Georges106
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12 févr. 2014 à 20:36
12 févr. 2014 à 20:36
Bonjour,
Le mécanicien n'a pas remis en état ? Alors qu'est-il venu faire ? C'est le médecin qui dit que vous êtes malade (on le sait puisqu'on l'appelle) et qui ne vous soigne pas ! Très étonnant....
Amicalement.
Le mécanicien n'a pas remis en état ? Alors qu'est-il venu faire ? C'est le médecin qui dit que vous êtes malade (on le sait puisqu'on l'appelle) et qui ne vous soigne pas ! Très étonnant....
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Clément 13700
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13 févr. 2014 à 11:35
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kel rapport avec le médecin
Georges106
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13 févr. 2014 à 12:26
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C'était un simple parallèle humoristique, pourquoi le mécanicien n'a-t-il pas remis en état la voiture puisqu'il a diagnostiqué la panne ?
Amicalement.
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Clément 13700
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13 févr. 2014 à 13:17
13 févr. 2014 à 13:17
jsui dans le tarn chez la famille jai eu le souci là bas donc jai appelé le mecano de laba il ma di ke sa devai etre le relais préchauffage kom la balise l'indique relais préchauffage non amlimenté il a pa regarde les bougies pk je c pa j'aimerais savoir c koi se problème
Georges106
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13 févr. 2014 à 19:11
13 févr. 2014 à 19:11
Bonjour,
Il faut vérifier si le boitier de préchauffage est alimenté en mesurant la tension d'entrée. si c'est bon : 12 V, il faut voir si la sonde de température qui commande le boitier est en état (mesurer sa résistance). Si elle est bonne, alors le boitier est défectueux. Si vous n'avez pas de bonnes connaissances en mécanique auto, il est préférable de laisser ce travail à un professionnel car on peut faire des catastrophes sans connaitre quelque notions de base.
Amicalement.
Il faut vérifier si le boitier de préchauffage est alimenté en mesurant la tension d'entrée. si c'est bon : 12 V, il faut voir si la sonde de température qui commande le boitier est en état (mesurer sa résistance). Si elle est bonne, alors le boitier est défectueux. Si vous n'avez pas de bonnes connaissances en mécanique auto, il est préférable de laisser ce travail à un professionnel car on peut faire des catastrophes sans connaitre quelque notions de base.
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