Est-ce que quelqu'un a des problèmes avec son C4 Picasso ? [Résolu]

robert - 24 avril 2009 à 20:12 - Dernière réponse :  DreadedMx147
- 3 mai 2018 à 08:52
Bonjour*

Est ce que quelqu'un a des problèmes avec son Citroën C4 Picasso ?
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272 réponses

claimero 102 Messages postés jeudi 24 mars 2011Date d'inscription 13 février 2012 Dernière intervention - 24 août 2011 à 15:45
2
Merci
évidemment la bmp6 et ses à coup fusille l'embrayage si vous relachez pas l'accélérateur quand la vitesse passe...

avec la boite 5 pas de probléme d'enbrayage...
ne prenez pas la bmp6...
sinon allez voir les chauffeurs de taxi..
ils roulent souvent en picasso 7 places ...
et on tous des gros kilométrages sans problémes.
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franchouillard - 18 juil. 2012 à 22:49
2
Merci
grace aux jaunes snocky...de vrais saboteurs de notre pays..
psa va devoir licencier...

8000 personnes..
soyez patriotes acheter français plutot que la camelote asiatique!!
snocky. 21990 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 22 juin 2018 Dernière intervention - 20 juil. 2012 à 00:18
je pense qu'à la vue des très nombreux témoignages, on peut considerer que psa s'est tué tout seul comme un grand en s'entetant dans la non qualité.Les japonais n'ont rien a voir la dedans, on ne peut quand même pas reprocher aux autres de faire de la qualité quand on est incapable de le faire!c'est typiquement le genre de discours ringard tenu par des gens ayant des oeilleres qui envoient droit dans le mur.Psa en ext un excellent exemple.Mais si ca plait a certains de continuer a croire leur anerie, moi ca ne me dérange pas.Je jubile même....
ben voyons!
meme sur des forums dédiés à la bagnole,vous trouvez le moyen de placer ces remarques à la c...! vous voulez acheter uniquement français/ OK, mais votre frigo, votre TV, micro, smartphone, vélo,... ils viennent de France bien sur??
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pacific51 1 Messages postés samedi 28 juillet 2012Date d'inscription 28 juillet 2012 Dernière intervention - 28 juil. 2012 à 08:00
2
Merci
Bonjour,

Gros problèmes avec la suspension pneumatique et le compresseur.Il faudrait se regrouper et assigner Citroën en justice pour vices cachés.J'attends vos réponses.
Cldt.
Pacific
marylene8 1 Messages postés lundi 8 avril 2013Date d'inscription 8 avril 2013 Dernière intervention - 8 avril 2013 à 17:58
Moi je je vais bien suivre car j'ai le même soucis que toi et c'est toi de me relance à chaque fois que c'est le garage citroen France garage citroen France ainsi de suite aujourd'hui on aurait dû avoir une voiture de prêt et finalement nous recevons la pièce demain matin après un mois et de de galère (encore a voir car le garage est pas au courany) on a batailler eà les appeler à tout faire pour avoir une voiture de prêt à se sont bien foutu de notre gueule j'ai un document ma possession qui prouve que ça défaut de Citroën et Citroen France me dit que ce soit n'hésite pas ou que ma voiture est trop vieille. J'aimerais ouvrir un litige car pendant un mois on est en galere. Quelqu'un aune idee de comment faire
Liegeoise 2 Messages postés jeudi 29 août 2013Date d'inscription 29 août 2013 Dernière intervention - 29 août 2013 à 23:03
Quand vous voulez, je suis prête. Problème de suspension aussi sur ma C4 Picasso.
Bien à vous.
Bonjour a tous moi g un c4 picasso bmp6.
G u quelque problème mais rien de très grave pour l instant.
Je croise les doigt vu vos commentaire.
G l embrayage qui fait trembler la voiture de temps en temps.
Un bruit de frottement quand je recul?
Je change une ampoule tout les 2 mois.
Je l ai acheter il y a 4 ans et g fait 110 000 km.
Bon courage à tous.
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Damien282 1 Messages postés jeudi 2 août 2012Date d'inscription 2 août 2012 Dernière intervention - 2 août 2012 à 02:55
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Merci
Ce qui me rassure c'est que je ne suis pas le seul a avoir "quelque" probleme avec cette voiture.
Nous avons changer les roulements de boite de vitesses a 75 000 kms, car la BMP6 etait "capricieuse". Ca nous a couté nos vacances de 2011 ( 1 000 €).
Et la depuis 4 ou 5 mois, "systeme antipollution deffaillant", "frein de parc automatique desactivé", "ABS/ESP desactivé" et un ou pls injecteurs qui claquent. Reponse de Citroen apres 4 passages au garage: On sait pas.
Est ce que c'est normal?
Et ca c'est que pour la mecanique, les boites a gants devant le pare brise sont condamnées apres avoir cassées 3 fois. Reponse Citroen : "vous devez trop vous en servir"
Mais c'est bien sur la voiture est faite pour decorer pas pour rouler!
Je pensais avoir fais une bonne affaire quand je l'ai acheter mais c'est une arnaque
snocky. 21990 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 22 juin 2018 Dernière intervention - 4 août 2012 à 11:38
Mais effectivement, achetez français c'est sauver des milliers d'emploi, c'est bien sur sauver les emplois industriels, les vendeurs, mais aussi des milliers de mécaniciens, de dépanneurs, d'employés au service juridique des assurances, des avocats, des experts....Achetez français!Mais les gardez les pas!
évidemment les vendeurs toy ou mécano toyota commze schocky vivent d'amour et d'eau fraiche..
c'est sur c'est trés trés fiable les toy..

alors quand un rare client tombe en panne!!
ils prennent un coup de fusil..

non sérieusement chez toy pire que chez psa!!
rappellez vous les nombreux rappels au usa..
toy c'est de la camelote asiatique..
snocky. 21990 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 22 juin 2018 Dernière intervention - 5 août 2012 à 18:21
ca en devient plus que pathétique.
moi je roule en allemande.
je comfirme toy c'est plus ce que c'était.
sur ma toyota volant moteur + embrayage.
injecteurs.
capteurs abs etc...
5000 euros de réparations diverses en 5 ans d'utilisation.bien sur hors garantie.
Bonjour à tous,

Oula la la moi j'ai encore plus gros que toutes les encyclopédies réunie pour vous raconter toutes les merdes avec cette charette à 4 roue...,
3000km barre stab pas fixée,
3200km petit coffre sur le tableau de bord qui ne se ferme plus,
10000km remplacement des plaquettes arriére... (le garage ma dit que je freinais trop... biensure de l'arriére apres 10000km...)
12000km grosse fumée blanche en sortie du capot (injecteur deseré)
18000km changement de baterie (j'ai demandé au concessionnaire s'y je devait arréter de charger mon GSM) :)
27000km probleme en hiver sur la suspension ar j'avais le cul par-terre
50000km changement de la vane EGR
80000km en vacance dans le sud de la france turbo cassé
120000km siflement suite à la vane EGR mal remontée
122000km toujours sifflement, (ne trouve pas en concession) plus temion moteur allumé, voiture se coupe sans arret;
130000km toujours meme probleme alors que tous etaient sois disant remplacé,
137000km re remplacement du turbo
140000km voiture ne demarre plus, demarreure,
142000km voiture s'arrete avec un nouveau message ' pas de pression d'huile'
149000km toujours le voyant moteur allumé avec toujours le msg 'systeme anti pollusion defaillant'
maintenant je suis a 151000km plus que 9000km a tirer avec ouff je serai comptant de m'en debarasser,

Ici c'est une voiture de leasing, en 2 ans et 4 mois elle aura ete 91 jours au garage,

Alors si vous etes particulier, N'ACHETEZ PAS CETTE MERDE DE VOITURE
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Merci
Excellente voiture !
5ans et 1 mois, 111000 km, Grand C4 Exclusive 1600 HDI 110CV de 2008.
Un turbo, une suspension arrière complète : boudins à 85000 (couverts par l'assurance Flex) , compresseur à 109500 (plus couvert car LE LENDEMAIN de la date d'expiration), les 2 amortisseurs à remplacer car considérés comme HS puisque "usés" à 56 et 60 % (?!), 3 bagues (orange) de turbo (panne connue), l'entièreté des conduites d'alimentation en air et retour d'huile, 3 fois les joints d'injecteurs, ... Je vous passe les "broutilles"
Excellente voiture ! Première et probablement dernière Citroën avant longtemps !
J'oubliais le "service clientèle" de l'importateur ... enfin "service minimum ... voire nul..." Allez ! Achetez européen ! Soyez civiques et payez quoi !!!
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christophelevet - 8 mars 2010 à 15:02
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Merci
exellente voiture;la meilleure dans son segment...fiabilité extraordinaire suffit de faire les vidanges et oublier pas de changer les filtres a go et huile... baravo citroen..maintenant la nouvelle c3 et la ds 3...magnifique...
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Merci
C4 picasso 2007 ; changer sonde temperatur chauffage , usure anormale des pneus et enfin le pire je trouve courroie de distribution a seulement 48 000 kilometre et maintenant u n bruit quand je tourne !!! alorscitroen j'en suis tres decue
Commenter la réponse de laurent
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Merci
Salut
Ma C4 Picasso ressemble bien plus à un utilitaire chargé d'outils qu'à une voiture de tourisme. Citroën a du oublier de mettre des amortisseurs. C'est une catastrophe. Et quand vous allez en concession, on ne trouve rien: c'est normal vous rétorque-t-on. En réalité, Citroën ne veut pas admettre son erreur de conception.
Je suis très déçu alors que j'ai roulé pendant plus de trente ans avec des véhicules de ce constructeur et je préférais cette marque justement à cause de ses suspensions.
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Merci
Grand C4 Picasso de Décembre 2006 acheté d'occasion en Février 2009.
Super Véhicule - Super Equipement (DVD / GPS / Toit Panoramique / ....)

Par contre cumul de problèmes importants :
* Juillet 2009 : Alerte sur les suspensions arrière - Appel à l'assistance pour rien
* Décembre 2009 : Suspensions arrière HS
* Février 2010 : Débimètre
* Mai 2010 : Boite de Vitesse
* Octobre 2011 : Volant Moteur + Embrayage
* Novembre 2011 : Perte de programmation boite / embrayage
* Decembre 2011 : Nouvelle Perte de programmation - impossibilité de reprogrammer - nouveau changement de l'embrayage
....a suivre je l ai récupéré hier (21/12)

Heureusement que j'ai pris une extension de garantie.....
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taxi Manu 1 Messages postés dimanche 6 mai 2012Date d'inscription 6 mai 2012 Dernière intervention - Modifié par taxi Manu le 6/05/2012 à 22:27
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Merci
Bonjour je suis chauffeur taxi à Paris,

J'ai acquis un grand c4 Picasso 110 hdi bm5 en Juin 2009.
Voiture très confortable, agréable à conduire.
Cependant, quelques petits problèmes ont surgi :
- 3 pédales d'embrayage cassées en moins de 3 ans (et on me dit que je suis un casseur)
- Alternateur changé
- turbo changé
- panne une semaine de de diagnostic avec un devis à la clé de 3042 €

On me dit que c'est de l'usure moteur. Les deux arbres à cames à changer, chaîne de distribution, courroie crantée, rotule de rattrapage, répartiteur air.
Et ceci pour une mauvaise information, la chaîne de distribution est guidée par un galet plastique qu'il faut changer au bout d'un certain nombre de kilomètres comme une courroie de distribution. N'ayant pas été informé, cette panne surgit et je suis démuni devant ce diagnostic. Alors que j'ai pris l'extension de garantie.
Je suis allé voir mon assurance et j'ai fait marcher le service juridique et là on est prêt à tout prendre en charge comme par hasard !!!

Malgré ce je suis content de la voiture et de son confort et je pense que j'en reprendrai une autre par la suite. Mais on est pas obligé de tout accepter, ne vous laissez pas faire !!!!!!

A tous les taxis qui ont eu des problèmes sachez que mon véhicule à 210 000 KM.
taxi Philippe. - 18 mars 2013 à 19:58
Merci Manu et bonjour à tous, apres avoir changé ma C6 citroen 2,7l je reprend une C4 changement de quatégorie, du magnifique confort au grade inferrieur, étape difficile. Mais pas déçu.Raport qualité prix excellant.Sauf qu'il faut prévoir les pannes avant qu'elles n'arrivent. Faire les controles et remplacer les pièces avant l'heure pour plus de prudence.
Véhicule très senssible à l'image de son propriétaire.
mon C4 à 90000 km, un an et dix mois. Je croise les doigts.
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Merci
A la vue des réponses je pense que c'est pas les japonais qui vont nous payer votre retraite.Donc on essai d'acheter des produis Français .
franchouillard - 9 juin 2012 à 22:59
190 000 sans trop de soucis!!
n'écoutez pas snocky c'est un traitre un jaune!
il aimerait bien que vous investissez dans la camelote chinoise..
qu'il vend!!
vous avez raison rien ne vaut une bonne voiture française
pour nos emplois.
et surtout notre porte feuille!!
les voitures asaitiques font rarement plus de 200 000!
sans tout refaire!
snocky. 21990 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 22 juin 2018 Dernière intervention - 10 juin 2012 à 01:18
Voila on va dire ca ça vous fera plaisir......
franchouillard - 28 juin 2012 à 14:54
snocky vend la camelote asiatique..
si vous achetez une yaris..
c'est bon c'est français!!
les soustraitants européens sont les meme à 99%!!
donc pas plus fiable qu'une française..

par contre si c'est made in japan!!
gare pieces chinoises..
fiablité dérisoire...
snocky. 21990 Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 22 juin 2018 Dernière intervention - 28 juin 2012 à 17:40
Je pense que l'ensemble des témoignages sur cette seule question des gens apparement plus que déçu de citroen suffira à décridibiliser franchouillard, si tant est bien sur que ce soit encore nécessaire
panter67 17 Messages postés jeudi 6 février 2014Date d'inscription 14 juillet 2014 Dernière intervention - 9 févr. 2014 à 23:16
message à franchouillard,
j'aimerai bien savoir ou en est tu actuellement avec ton c4 Picasso puisque t'as fais 190000 sans souci? quel type de moteur possèdes-tu? merçi
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spocky74 3 Messages postés mardi 28 mai 2013Date d'inscription 6 juin 2013 Dernière intervention - 6 juin 2013 à 21:28
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Merci
Bonjour à tous,
je vous rejoins sur toutes les remarques concernant le C4 picasso.
En effet, propriétaire depuis 2 ans d'un 2.0 HDI 138 BMP6 Exclusive, j'ai changé le compresseur de suspensions arrière à peine 2 mois après l'achat, heureusement sous garantie...mais il a quand meme fallut insister !
L'été dernier, c'est le revetement de la porte du vide-poche gauche qui se décolle, obstruant le champs de vision...prise ne charge après insistance auprès des services de Citroen avec menaces de passer par la protection juridique.
3 semaines plus tard, idem pour le vide poches droit !!!! Toujours besoin de menacer mais prise en charge tout de même !
Le mois dernier, c'est au tour des ressorts de suspension arrière de lacher.
Déja échaudé par le SAV de Peugeot avec mon précédent véhicule (407sw),
je me suis renseigné sur les forums avant même de consulter Citroën...et j'ai bien fait !
RDV chez un garagiste Citroen, verdict : 2 ressorts poreux à remplacer, véhicule à immobiliser jusqu'à réparation car risque pour le compresseur.... et pièces indisponibles car en rupture chez le sous-traitant.
Donc, sans véhicule, sans date pour le récuperer, j'ai pris contact avec le service relations clientèle (à nouveau) et ai essuyé un refus.
J'ai donc rédigé un mail expliquant la situation, parlant même de la protection juridique à nouveau, des textes de loi relatifs aux obligations des constructeurs face aux vices cachés...mon mail est resté lettre morte. Appel au service, je réhitère mes menaces et j'obtiens une participation symbolique de 150€ sur les 470€ du devis. Me sentant pris pour un pigeon, j'enfonce le clou en parlant de l'immobilisation du véhicule et du fait que je suis à pieds...j'obtiens un pret gracieux jusqu'à la restitution du véhicule.

Aujourd'hui, je cherche à vendre ce véhicule car je ne veux plus de cette épée de Damocles sur ma tête.
Après un Samedi à faire le tour des garages, j'ai une certitude : personne n'en veut car ce chat noir et bien connu !!
Coté 12000€, on m'en propose entre 6000€ et 8500€ et encore, j'ai même essuyé des refus alors que je proposais un rachat d'un véhicule quasi neuf chez OPEL !!!

Je recommande d'éviter cette marque, idem pour Renault et Peugeot !!!
Je suis pour le protectionnisme mais pas quand on nous prend pour des gogos...
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repentance 13 Messages postés jeudi 31 octobre 2013Date d'inscription 1 juillet 2014 Dernière intervention - 10 mars 2014 à 10:09
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Merci
j'ai acheté un picasso C4 en 2009 la voiture a 63 000 kms. cette voiture toujours sous garantie est tombée en panne début février 2014, verdict de l'expert de l'assurance : le moteur, vice caché donc non prise en charge de l'assurance vendue par citroen!!!!!
il faut donc se retourner contre psa!!!! l'expert note sur son dossier qu'une note interne a été distribuée à tous les concessionnaires pour les informer du pb de moteur sur ces picasso.c'est une honte!!!! nous avons deux citroen mais je crois que c'est finie. le concessionnaire citroen nous dit que ce n'est pas lui qui construit les voitures!!! si quelqu'un a eu le même pb ? nous avons un devis de 6900 euros pour changer e moteur!! en tous les cas citroen plus jamais!!!
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pikatchou34 3 Messages postés mardi 29 avril 2014Date d'inscription 1 mai 2014 Dernière intervention - 29 avril 2014 à 14:23
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Merci
ma c4 ne démarre pas,je fait tourner la clé,le motor tourne mais la voiture ne démarre pas;
a quelques jours avant il ma apparu "défaillance de système anti pollution, jai démonté le filtre a particule et je lai nettoyé,avec karcher;me le problème c'est toujours le meme,elle ne démarre pas;il ya quelque un que peut me aider.merci d'avanc
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Patlamorille - 1 mai 2014 à 19:36
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Merci
J'était à fond citroën (2 Zx 1 saxo 1 c2 1 xsara picasso) avant d'avoir le C4 picasso HDI 110 BMP6. Mais c'est le véhicule qui va maintenant me faire acheter allemand...
A la base très belle voiture, j'adore le design l'équipement et la boite pilotée, même si elle est un peu molle. Mais coté fiabilitée de la merde !!! Turbo cassé à 65 000 km : toujours entertenu chez citroën ça m'a couté tout de même 1200 € sur 2500. Siège conducteur défoncé à 60000 km et jamais réussi à faire prendre en charge par citroën. J'ai mal au derrière dès que je fais un peu de route. Pneux 17 pouces qui tiennent à peine 35 000 km en y faisant super attention. et cerise sur le gateau la boite piloté qui commence à brouter à 100 000 km. La je m'attend à un petit 2-3000 € si je m'en réfère à tout ce que j'ai pu lire sur internet. Alors dommage mais ce sera la dernière tout ça me semblant inadmissible pour une voiture à 30000 €.
Tchao citroën la marque que j'avais dans le coeur...
Patrick B ( La Seyne sur Mer)
PS : je passe sur la vitre conducteur qui ne se relève quasiment plus et ne marche plus en automatique depuis les 50000 km.
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Merci
Bonjour a tus, si j'interviens sur le sujet c'est parce que ces temps je cumule, j'ai envie de changer mais pas les moyens de reprebdre meme gabarit et mon mari prefere payer et m'interdit donc de changer.

C4 picasso 1.6 hdi 110ch acheté decembre 2009 neuf
20000km/an
En suisse

-60000km poche du liquide du filtre a particule percé pres de 400.-chf
-hiver 2013-14 joint injecteur + gripage injecteur 500.-
-Ma commande de leve vitre "emmerde" je la change pas encore environ 200-300.-
-Octobre 2014 la commande de coffre repond une fois sur deux novembre plus rien environ 150.- pour la remplacer 2 mois apres je constate que ca re merde ils ont changé la commande mais ont pas verifier les autres contact re 150.-
-novembre 2014 prepa extertise changé disque frein avant 700.-
-Mai 2015 ressort amortisseur qui pète citroen paye les 2 amortisseur avant mais 330.- de main d'oeuvre pour ma poire
-fin juin 2015 frein a main défaillant changement 1 etrier et cable de frein 700.-

Bref j'en ai marre, le 2eme etrier risque de gripper bientot aussi mes freins arriere seront a faire d'ici 1 an je vois les frais se cumuler et j'en ai marre
ipharra 1 Messages postés mercredi 1 juillet 2015Date d'inscription 1 juillet 2015 Dernière intervention - 1 juil. 2015 à 14:45
Bonjour Auraqua
C4 grand picasso acheté neuf en novembre 2009 en concession
aussi 20 000 km par an

-même chose que vous pour les vitres (surtout quand il fait chaud et le velum du toit panoramique) dès le 1er été à 7000km
remplacement de la commande : 3 fois
et du moteur qui a brulé
- changement de la batterie tout les ans après l'été et le problème de vitre
dont un arret complet sur la voie rapide
- injecteur a 65 000km
- vanne egr
- actuellement coffre qui s'ouvre seul puis se bloque définitevement depuis 6 mois (chien reste coincé dedans)

Pour ma part j'ai pris un avocat et je vais assigner citroen et le garage.
J'aurais besoin de vous contacter si vous le voulez.

Citroen va chercher le manque d'entretien.
et dire que je suis un cas isolé
Il faut se défendre.

Je pense que nos véhicules font partie de la même série, et que citroen n'a pas voulu faire de rappel pour éviter la mauvaise publicité.

à titre d'exemple ils ont eu ce problème (liste de rappel sur site du ministere de développement durable - je pense que les pb des étriers de frein sont évoqués dedans)
pour le 3008 ou le 5008 commande de vitre défaillant par infiltration d'eau).

à vous lire
Bonjour ipharra n'hésitez pas a me contacter a cette adresse, ***@***
Oups c'est embêtant il ne veut pas d'adresse mail
Aure_boillat At Hotmail. Com
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Merci
GD C4 picasso 2.0hdi exclus BMP6 11/2007, 78000km que j'ai depuis plus de 6 mois maintenant.

J'ai fait 30 000 km avec et voici les quelques pb que j'ai rencontré :

- passage DRIVE et SEQUENTIEL qui parfois "buggent", ce qui fait que je me retoruve bloqué en 3ème et je suis obligé de passer au mode NEUTRAL pour passer à la vitesse supérieure !!! (je suis obligé de m'arrêter, couper le moteur, attendre et redemarrer ensuite pour que tout revienne à la norme)

- detecteur de pression de pneu a été deconnecté car bip intempestifs (precedent proprio)

- detecteur de ceinture de sécurité AR qui parfois se declenche de manière inopinée et injustifé (y'a personne dessus !)

- Pour les personnes de - de 1.60m (Mme), les sièges des versions exclusive sont un peu trop "bacquet" et les rembourrages de côté gênent le coude lors de la conduite, ceci quelque soit le reglage hauteur et profondeur)

Sinon je n'ai pas de probleme mecanique, je suis globalement satisfait de l'auto, très confortable et modulable. Conso moyenne 7.2l/100 (ville 20%, route 40%, autoroute 40%). Conduite pépère car la BMP6 est assez lente et nécessite d'anticiper ses dépassements.

Je repdrendrai peut être une version BM6 avec la version 150ch...
Bonjour qu avez vous fait pour le problème de boite qui se met du mode qui au mode manu
Bonjour Marc,

Pouvez-vous me dire comment a été réglé le problème du détecteur de ceinture de sécurité intempestif. J'ai un souci similaire. A priori, le téléphone portable serait lié mais je ne sais pas encore pourquoi. Merci de votre réponse.
Davy
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Merci
Bonjour,

J'en suis à 30 000 kms et je ne suis pas passer une seule fois au garage toujours les mêmes pneus.
2.0L 138cv exclusive du 18/01/2010 garantie 4ans
De toutes les manniéres toutes les marques ont des soucis, donc no stress faut payer LOL

A+
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Merci
Moi aussi j'ai des problèmes de courroie de distribution avec mon C4 picasso, mon véhicule à 67000 km et 3 ans 1/2, pour une courroie qui doit faire dans le pire des cas 120000 km, je suis loin du compte. Citroen veut bien prendre les pièces à sa charge mais pas la main d'oeuvre et là je ne suis pas d'accord. Si cette courroie n'était pas à changer je n'aurais pas de main d'oeuvre à payer, pour moi c'est un tout.
Je souhaite entrer en contact avec tous ceux qui ont ce genre de problème.
Commenter la réponse de André
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Merci
grand c4 picasso 20 hdi 160 bva exclusive,de juin 2010,20000km,
aucun souci,confort royal,conso 8.2l/100, conduite assez nerveuse,
Commenter la réponse de momo59