Plus rien ne va
rudy
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23 août 2014 à 10:41
Georges106 Messages postés 5140 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 29 août 2014 à 19:47
Georges106 Messages postés 5140 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 29 août 2014 à 19:47
2 réponses
Georges106
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23 août 2014 à 15:48
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Bonjour,
Avez vous vérifié les maxi fusibles qui se trouvent dans le compartiment moteur ?
Amicalement.
Avez vous vérifié les maxi fusibles qui se trouvent dans le compartiment moteur ?
Amicalement.
rurururu
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24 août 2014
23 août 2014 à 16:25
23 août 2014 à 16:25
absolument tous les fusibles sont ok meme les maxi merci pour votre reponse
Georges106
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23 août 2014 à 18:09
23 août 2014 à 18:09
Bonjour,
Si tous les fusibles sont bons et vérifiés avec un ohmmètre, (méfiez vous du simple contrôle visuel), alors il faut contrôler l'alimentation de la platine des servitudes. Ça devient assez délicat et si vous hesitez, assurez vous du concours dun ami mécanicien. Avant d'en arriver là vérifiez bien que le courant passe réellement au travers de chaque fusible en charge de protéger les circuits en question. Il arrive que la coupure ne soit pas visible mais seulement détectable avec un ohmmètre.
Amicalement.
Si tous les fusibles sont bons et vérifiés avec un ohmmètre, (méfiez vous du simple contrôle visuel), alors il faut contrôler l'alimentation de la platine des servitudes. Ça devient assez délicat et si vous hesitez, assurez vous du concours dun ami mécanicien. Avant d'en arriver là vérifiez bien que le courant passe réellement au travers de chaque fusible en charge de protéger les circuits en question. Il arrive que la coupure ne soit pas visible mais seulement détectable avec un ohmmètre.
Amicalement.
rurururu
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24 août 2014
24 août 2014 à 10:14
24 août 2014 à 10:14
bonjour a tous,c est quoi la platine des servitudes??merci pour vos reponses amicalement
Georges106
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24 août 2014 à 12:43
24 août 2014 à 12:43
Bonjour,
Il s'agit de la platine qui porte l'ensemble des relais, centrale clignotante et diverses connections. Elle retrouve sous le tableau de bord mais je me permets d'insister sur la vérification des fusibles avec un ohmmètre avant de se lancer dans quelque démontage que ce soit.
Amicalement.
Il s'agit de la platine qui porte l'ensemble des relais, centrale clignotante et diverses connections. Elle retrouve sous le tableau de bord mais je me permets d'insister sur la vérification des fusibles avec un ohmmètre avant de se lancer dans quelque démontage que ce soit.
Amicalement.
rurururu
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24 août 2014
24 août 2014 à 13:02
24 août 2014 à 13:02
merci pour vos conseils je crois que je vais aller voir un garagisteje vous donnes des nouvelles des que possible encore merci au plaisir de vous revoir sur ce sitebien amicalement