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Afin de réduire le nombre d'accidents mortels sur les routes et les autoroutes, de nouveaux radars ont été déployés. Les radars tronçons, aussi appelés radars vitesse moyenne, en font partie.

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Implanté à proximité des passages à niveau jugés préoccupants, le radar passage à niveau permet de sanctionner les conducteurs qui ne respectent pas le feu clignotant leur imposant l'arrêt.

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Les radars mobiles, aussi appelés radars embarqués, sont presque impossibles à détecter. Plus nombreux sur les routes, ils peuvent contrôler les mêmes infractions de vitesse qu'un radar fixe.

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Destinées en premier lieu à assurer la sécurité des ouvriers, les radars de chantier ont peu à peu fleuri sur le bord de nos routes. Ils sont désormais officiellement nommés radars autonomes.

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Les radars feu rouge existent depuis 2009 en France. Ces outils de contrôle sont chargés de surveiller les passages aux feux rouges. Mais comment fonctionnent-ils, quelle est la verbalisation,...

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MEILLEURE BOMBE ANTI CREVAISON. Pas de roue de secours à disposition ? Pas de problème grâce à la pompe de crevaison. Trouvez celle qui vous sauvera de fâcheuses situations, grâce à une sélection...

Forum Radars et permis

Bonjour, quelqu'un peut il me dire avec certitude si les radars fixes ou mobiles prennent la vitesse sous la pluie? si oui, si celle ci n'est pas fa...

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Prochaine évolution du radar automatique, le radar piéton permettra de verbaliser les conducteurs ne laissant pas passer les piétons engagés sur un passage protégé.

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Les radars discriminants sont des radars de vitesse fixes qui sont capables de distinguer les différentes catégories de véhicules permettant ainsi de contrôler la vitesse des poids lourds, par...

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Plus économique que la voiture thermique, la voiture hybride a le vent en poupe. Des modèles hybrides et hybrides rechargeables sont de plus en plus disponibles. Voici notre guide pour y voir plus...