Plus de pression sur rampe commune

philou.delaporte - 14 avril 2014 à 00:07
 patoche16 - 16 avril 2014 à 17:56
Bonjour,
Mes voyants ESP et moteur me déclares de façon régulière défaut vanne EGR en débit excessif,,j'achète le produit et l'injecte dans le circuit et depuis,des ma mise en contact ma c5hdi m'annonce ESP et moteur ,mais avec mon odb me précise pression rampe commune absente.quand je roule j'ai la sensation de vieux moteur de camion plus de puissance,pourriez vous me dire de quel problème il peu s'agir?
Voiture C5 HDI boite auto 136ch de 2005 avec 85000Km
filtre a air,huile et gasoil neufs,boitier electrique interieur moteur neuf,
Je vous remerci a l'avance et vous souhaite bonne journée.

8 réponses

snocky. Messages postés 28417 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 novembre 2022 4 592
14 avril 2014 à 09:12
Si les produits miracles fonctionnaient, ca se saurait!
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noctambule28 Messages postés 31763 Date d'inscription samedi 12 mai 2007 Statut Webmaster Dernière intervention 13 février 2022 22
14 avril 2014 à 10:33
Ca ne répond pas à la question^^
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snocky. Messages postés 28417 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 novembre 2022 4 592
14 avril 2014 à 13:01
qui a fait le diagnostic?
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philou.delaporte
14 avril 2014 à 16:02
diag valise odb ,je sais le manque de precision comparé a celle de citroen,mais sa aiguille dejaun peu,je serai tenté de penser a une sonde maisla quelle et ou???merci pour tous renseignements
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snocky. Messages postés 28417 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 novembre 2022 4 592
14 avril 2014 à 17:26
Bjr, faire un diagnostic FIABLE
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Profil bloqué
14 avril 2014 à 17:58
Bonsoir,c'est le capteur de pression de rampe qui donne l'information à l'UCE de gestion du moteur.Il est de type piézoélectrique,sous l'effet de la pression le crystal de quartz produit une tension d'environ 5 volts.Ce capteur est placé sur la rampe commune(gros tuyau) contenant le carburant qui va aux injecteurs.Vérifiez la continuité électrique et les branchement du capteur,et aussi la présence d'une tension faible le moteur tournant.
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