Pourquoi un bruit lors du changement de vitesse sur Modus ?

suite a stf-ids du 19 janvier à08.54
véhicule sous garantie le garage ne peut changer des pieces sans l'accord de renault paris?
vehicule a 8500 km premier signalement a 500 km et toujours dans l'impasse pour les bruits d'embrayage acheter français?

renault a priori n'a pas de solution? changé butée et volant moteur aucun résultat affaire toujours a suivre

Merci de ton idée. Le garage renault va changer, sous garantie l'embrayage. En fait le bruit a bien lieu pendant qu'on appuie sur la pédale d'embrayage et que le moteur tourne au moins à 1500/2000 ou plus, soit lors des changement de vitesse. Il pensait à la boite mais apres lui avoir laissé une journée à l essai, il est convaincu que c'est le mécanisme d'embrayage. J'espére qu'il ne le change pas pour rien.

Bonjour,certains véhicules peuvent avoir un interrupteur sur la pédale d'embrayage.Ce capteur donne un signal qui informe l'Unité de Commande Electronique,ce a pour effet de rectifier le débit injecté,ce qui réduit le couple et ainsi évite les secousses dans les changements de vitesses.Si cet interrupteur ne fonctionne plus,il a des coups de charges alternatives lors des passages des vitesses.L'Unité de Commande Electronique n'enregistre pas ce défaut.Il est possible de faire un contrôle avec un multimètre,la valeur affiché est entre 0 et 1 ohm quand la pédale n'est pas actionnée.Dans le cas contraire,l'écran indique une valeur infini à gauche( barre "I").On peut aussi voir la tension d'alimentation en continu de 12 ou 5 volts(suivant les modèles),et 0 si elle est activée ou pas.

Comme chez psa en fait?En quoi c'est moins bien renault?

Moi je ne comprends pas les gens qui vont sur les forums pour faire de telles remarques!
En fait l'embrayage a été changé complètement et le bruit a disparu mais maintenant le garage doit redémonter car la butée hydrolique fuit (piéce montée neuve,.. à rechanger!!)....voilà pourquoi garantie ou non de gros démontages sur une voiture récente ce n'est pas si simple et aprés à force de démonter il y aura peut être une autre fuite ailleurs...entre la boite et la transmission peut être!! Non j'arrête.
Le but d'un forum est de discuter, de s'entraider , d'essayer d'éclairer grace à son expérience perso, pas de donner des leçons.
Merci à tous.

Tout a fait d'accord avec vous, seulement dans votre cas, je suis plus nuancé voilà tout

Bonjour,
Donc voici le résultat "nuancé" malheureusement.
Embrayage changé entiérement et qui fonctionne, bien sûr trés bien mais le bruit y est encore(un peu moindre mais c'est psycho car on vient de changer quelque chose donc on minimise, surtout l 'agent Renault, qui m a fait la réparation sans payer, sous garantie et qui est fort sympathyque mais....le résultat n'est pas là).
Ma voiture a beau être garantie, cher snocky, la réparation faite avec vérification du volant moteur qui n a rien et embrayage neuf...le bruit est là. Quand j'appuie sur l'embrayage, on entend un bruit pendant que j enfonce la pédale, précisément durant cet instant, et lorsque le moteur est en regime , mini 1500/2000 t/mn, un bruit style "rrrooommm", une vibration, comme un shimy, et on y fera rien.
Voilà sinon ça roule bien, les vitesses passent trés bien et ce bruit n'existe pas en retrogradant, seulement en montant les rapports. Je vais essayer de voir sur un forum modus si d autres connaissent cela car , j'ai l impression de rouler avec un vieux véhicule.
Salut à tous.

Peut être une mauvaise fixation au niveau du croisement des cables de commande de BV

j'ai eu le meme soucis avec mon modus acheté a 11000km sous garanti constructeur et après un mois passé au garage, changé deux fois l'enbrayage+mécanisme+butée........ils ont fini par ajourté un espece d'amortisseur hydrolique afin d'amortire les vibration qui provoque ce probleme. aujourd'hui la voiture a 40 000 km et pas de probleme mais est ce que l'enbrayage va tenir longtemps, est ce que la boite ne va pas lacher prématurement................javoue ne pas avoir confiance