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Bjr, a vous de choisir soit vous faite confiance au concessionnaire qui lui a vu la voiture ?? soit vous faite confiance a un forum mais (meme si les intervenants sont compétents) lui n a jamais vu la voiture ??
soit (3é et dernière) vous changez de garagiste ?? mais si vous lui dite que la pompe est morte lui , il va la changer sans se poser de question !! Ne pas oublié de mentionner sur la facture "pièce remplacée a la demande du client" ca peut tjs servir en cas de litige ultérieur .. car il y en aura un forcément !!
soit (3é et dernière) vous changez de garagiste ?? mais si vous lui dite que la pompe est morte lui , il va la changer sans se poser de question !! Ne pas oublié de mentionner sur la facture "pièce remplacée a la demande du client" ca peut tjs servir en cas de litige ultérieur .. car il y en aura un forcément !!
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Il n'y a pas d'histoire de "voir ou pas voir",on se base sur le récit de notre ami,et la mesure donnée,si elle est véridique et non source d'incompréhension et de quiproquo.Pas besoin d'être prof de maths pour affirmer que 2+2 ça fait 4
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un petit rappel
Pour connaître la pression d'huile, il faut brancher le manomètre à la place du mano-contact positionné sur le support du filtre à huile. En fonction du régime moteur, la valeur de la pression est d'environ 3 bars lorsque le moteur tourne à 1 000 tr/mn, et 4 bars lorsqu'il tourne à 4 000 tr/mn.
à 0.5 bar ; pompe à huile HS
votre garagiste peugeot ; va falloir qu'il retourne prendre des cours de perfectionnement
Bon à savoir : le compteur de pression peut être utilisé sur tous les moteurs essence ou diesel.
Pour connaître la pression d'huile, il faut brancher le manomètre à la place du mano-contact positionné sur le support du filtre à huile. En fonction du régime moteur, la valeur de la pression est d'environ 3 bars lorsque le moteur tourne à 1 000 tr/mn, et 4 bars lorsqu'il tourne à 4 000 tr/mn.
à 0.5 bar ; pompe à huile HS
votre garagiste peugeot ; va falloir qu'il retourne prendre des cours de perfectionnement
Bon à savoir : le compteur de pression peut être utilisé sur tous les moteurs essence ou diesel.