Que pensez-vous du rav4 ?Résolu

Question

Intéressé par un Rav4 d'occase qui aurait 3/4 ans, je vous demande votre avis à vous qui en possédez un. Est-ce qu'ils sont fiables ? et la conso ? leurs points faibles, enfin je veux tout savoir (ou presque) sur ces 4x4.

aurelien · Accepted Answer

Il fut longtemps considéré comme LA référence.Disons qu'aujourd'hui il a pris un petit coup de vieux.Les qualités, la fiabilité d'abord, pas de problème lourd redondant à signaler (mais on ne peut jamais l'exclure), la tenue de route (pour cette catégorie), une conso raisonnable (environ 6L pour le D4D 136), un véhicule très sûr dans l'ensemble.De plus, le moteur est équipé d'une chaine de distribution, donc pas de couroie a remplacer.Prix des révisons dans les normes.(mais n'acetez pas un produit entretenu dans un réseau multimarques, norauto ou autres, ils font n'importe quoi systématiquement)
Pour les défauts, disons des plastiques limite pour le prix (mais l'ajustement est très bon, pas de vibrations) et un volume arrière moyen.La commande e boite peut être un peu feme sur certains modèles mais sans incidences.Rassurez vous, certaines personnes ici vous trouveront certainement d'autres défauts, même sans jamais l'avoir conduit!
Eviter la version clean power 177cv, peu agréable et ayant trop tendance à s'encrasser avec le chauffeur moyen.
Petit conseil, faites nettoyer votre vanne egr tous les 30000 kms, celle ci est très facile d'accès et vous éviteras quelques surprises désagréables.
Mais assurément un excellent choix, seul le honda crv lui est supérieur dans la carégorie.De toute façon c'est très simple, essayez le et essayez les autres

VIRGINIE · Answer

moi jaimer bien mon rav4 mais bon kan ca tombe en panne merci le porte monnaie niveau consomation pareil il fo ke le porte monnaie suit je lai plu je lai revendu au garage je me suit prit un c4picasso et je voit la difference jespere ke je vous ai aider

Monique1 · Answer

Merçi Aurélien, tu as l'air pro en la matière, rassure moi, le rav4 c'est bien un
4x4 ? pas un suv . Permanent ou déblayable (je connais pas trop les termes exact) tu comprendra...Si c'est une voiture "normale" ça va merçi j'en ai une et 
ça me fachera même de m'en séparer !

muriel2 · Answer

je me vois tres mal dans les dunes avec un c4 a la picasso

marie jose · Answer

je redis encore .... nous avons toujours eu des" Renault "pour faire " bien Francais " mais non merci maintenant , pour nous c'est "Toyota " , de outes facons les voitures francaises ne sont plus faites entierement en France alors ...

aurelien · Answer

Les problèmes de volant moteur sont de 2002 à fin 2003.Et tout les volant moteur de rav4 entretenus normalement dans le réseau ont été remplacés en garantie, même nettement en dehors de la limite.Contrairement aux marques françaises où il faut aller au tribunal quelquefois même durant la période de garantie.

muriel2 · Answer

vous avez des actions?
ça va c'est une bonne petite voiture mais ou vous voulez aller avec sur la route une femme y voit bien pour conduire queques petits sentiers et encore vous allez rayer la carosserie puis le bas de caisse vous vous posez les 4roues dans le vide comme de rien

christophe · Answer

euh juste arréter (pour murielle) de mettre des choses faites avec les 4x4 sur les sites par ces temps ou l'on ne sommes pas bien vu et surtout le genre "ont traverse les riviéres" chose interdite dans la circulation comme le hors piste aprés ont s"étonne d'etre pris pour des sagouins

christophe18 · Answer

Pour répondre a aurélien 1300 euros t'es loin du compte, je vient d'en faire un la semaine derniére ou je travaille et faut compter 1800 euros (prix des piéces origine chez toy's) et 12 heures de main d'oeuvre car déja ont ne change pas que le mécanisme mais aussi le volant moteur qui est a masselotte et qui est la cause principale de l'usure prématurer. ensuite beaucoup de main d'oeuvre var pour pouvoir déposé cette foutue boite il y dépose complete de la traverse inférieure (et encore toyota préconise la dépose compléte moteur/ boite pour l'e/s de l'embrayage avec un taux horaires de 9 heures pour la dépose et 8 heures pour la remise en état de l'embrayage/volant.
SUV sympa pour un usage urbains mais couteux dans la vieillesse

muriel2 · Answer

pour christophe
tout depend le departement 04 aucun probleme
bonne journee

aurelien · Answer

Euh chistophe, je pense être assez bien placé pour connaitre le prix du remplacement.Déjà, le volant moteur, on le change que si il est foutu (sur les 2002 à fin de 2003), et surtout on facture pas 12H de mo, tu t'es fait enflé si c'est ça.....ET ON NE DEPOSE PAS LE MOTEUR POUR FAIRE UN EMBRAYAGE SUR UN RAV 4!!

Robert · Answer

BSR
Rien de special sur le rav4X4
Bientot je vais vendre le mien
Bicause l'arivée de ma tit fille
cdlt
robert

Noël · Answer

Je possède un rav4 D136 depuis plus de 3 ans, je n'ai eu aucun problème.
Pour ce qui est de la consomation je me situe entre 6 et 7 lllitres aux 100 Km.
Il m'arrive de remettre un peu d'huile entre deux vidanges ce que je trouve normal quand on sait qu'elles sont espacées de 15000 Km.
Je tiens à signaler aussi la longévité des pneus montés sur ce modèle.
Je l'ai équipé de 4 pneus neige et je n'ai pas de soucis de tenue de route sur la neige.

Monique1 · Answer

Aurélien vous qui travaillez dans une concession vous pouvez certainement me répondre : j'ai des pneus route en 195/50/16, je voudrais mettre des pneus 
neige. Puis-je réduire la taille des pneus (en changeant les jantes forcément),
Merçi

ferodo2010 · Answer

Madame, monsieur,
Je suis propriétaire d'une voiture TOYOTA RAV4 2.2 D4D 136CV acheté en décembre 2006. Pourquoi est ce que j'ai acheté cette voiture? Toute l'information que j'avais reçu préalablement sur celle-ci était favorable, la voiture  ne devait jamais être réparée, et si on avait soin d'elle, elle pouvait même être éternelle (400-500 mille km), et bien sure elle rentrait dans mon budget (30 000 euros). En bref, les voitures et les différentes modèles de celles-ci se vendent plutôt par ce que l'on entend d'elles et non pas par les différentes campagnes de marketing lancées. 
-	Au bout de deux ans aprox. ,  j'ai du changer la barre d'adresse à cause du dégagement de celle-ci, et aussi parce qu'elle fessait un bruit pendant le trajet. Changement réalisé et couvert par la garantie de la voiture mais d'après ce que le spécialiste m'informe, très commun chez ce type de voitures. 
-	Une ou deux années plus tard, je suis contacté pour passer réaliser une vérification des tapis. À ce qu'il parait ils bougent et je risquais d'avoir un accident. Evidement je m'en étais déjà aperçu et je les avais changés en avance par d'autres tapis plus performants. 
-	Un ou encore deux ans plus tard,  je suis recontacté  à nouveau. Encore un défaut de fabrication. Les vitres électriques ne fonctionnent pas correctement. Réparation faite en garantie aussi. 
-	Il y a 15 jours, et avec 127 00 km, la voiture commence à perdre du liquide antigel au niveau du vase d'expansion. Il s'agit du joint de culasse et je suis obligé de changer tout le moteur et non pas que la partie endommagée.  Ceci représente un surcout de 3 118 euros. Après en avoir discuté avec le spécialiste chez Toyota, j'accepte de faire le changement du moteur. Je m'informe aussi ailleurs et effectivement, je n'ai pas le choix. La meilleure solution possible et de renouveler tout le moteur puisqu'il s'agit d'un problème de fabrication et que si je ne change que la partie endommagée je risque de me retrouver avec le problème. Je me mets en contact avec la centrale de Toyota en Espagne et ils ne se font plus responsables car pour eux, il s'agit déjà `d'une vieille voiture'. 
-	En ce moment, d'après les journaux, on recontacte les gens d'autres modèles de voitures Toyota pour vérifier les airbags, le système électronique...  à quel moment ça va s'arrêter? Jusqu'à quand une marque comme Toyota avec un prestige et un renom va-t-elle continuer à mettre dans le marché des voitures défectueuses et sans des contrôles préalables? Ceci ne fait que gâter son prestige. 
Maintenant on peut y penser que je n'ai pas maintenu la voiture correctement. Je suis ingénieur et chef d'entreprise de machines pendant plusieurs années, travaillant avec des moteurs qui vont jusqu'à 1 500 Kw. Je change l'huile moteur tous les        7 500 km et non pas tous les 15 000 comme c'est indiqué par le fabricant. J'utilise bien l'huile moteur indiquée par Toyota lors de ma première visite (l'huile moteur et ce qui garantie en bref la vie du moteur, si tu l'entretien correctement la voiture peut durer éternellement. Ma voiture précédente était une Opel Omega d'essence que j'ai vendue avec 280 000km et elle ne consommait pratiquement pas d'huile. Si vous faites un maintient correct de l'huile, vous évitez des futurs problèmes avant d'exploser le moteur. 
Si après avoir lu ceci, vous voulez encore acheter un Toyota, chacun est libre de faire ce qu'il lui plait. Personnellement, après le conseil d'un ami, je considère que ma voiture m'a coûté 3 118 euros en plus. Lisez et informez-vous avant. Reprenant les mots de Sinatra "I did what i had to do".
Tout ce que vous pouvez lire dans cette lettre peut être justifié. Ce n'est pas une offense d'expliquer avec politesse le parcours de ma voiture, et puisqu'il parait que je ne suis pas le seul avec ce genre de soucis (il suffit le jeter un coup d'oeil aux forums Toyota sur internet), j'espère bien que cette lettre/mail/message, que j'envisage de partager partout dans le monde et dans différentes langues, ne soit pas effacé.

tom · Answer

bonjour j aurais voulu savoir si un rav4 pour l'utilité que j'en ferrais me sera utile c'est a dire.
J'habite la campagne je suis agriculteur, chasseur, pécheur enfin le bon campagnard donc bcp de chemin de terre souvent en temps très humide et très boueux, un rav 4 sera t'il assez fort pour ce type endroit merci

snoopy · Answer

les premier rav 4 étaient fiables..
mais depuis 10 ans gros soucis de consommation d'huile..
d'injecteurs volant moteur embrayage turbo etc..

et visiblement les derniers rav4 ont toujours ce soucis..d'huile.
un conseil prenez plutôt le Honda très fiable.

lolo · Answer

le Toyota rav 4 est une grosse daube pas fiable.
pire il devient de plus en plus moche..
et toujours aussi cher.
pendant ce temps là les coréens ont amélioré leur produits.
des magnifique 4/4 garanti 5 ans voir 7 ans pour kia!
bien plus fiable et moins chers!

les clients se trompent rarement.
le rav 4 ne se vend plus.

HERENUI13 · Answer

Existe il une action de groupe avec Avocat contre la marque Toyota?

Bonjour, je suis également très décue par le RAV4 . J'ai acheté neuf en octobre 2009 un D4D de 170 cv car je tracte une à 2 fois /mois et je voulais un véhicule puissant et fiable.....!
J'ai fait toutes mes révisions chez Toyota et toujours super entretenu la voiture car je voulais la faire durer.
Cela d'abord été la vanne EGR , changé 2 fois et évidemment plus sous garantie.
Des problèmes de perte de puissance à répétition puis des problèmes de fumée blanche que personne n'arrivait à résoudre! 
Puis en octobre suite à une fuite d'eau , le concessionnaire m'annonce que l'alliage de leurs moteurs n'est pas fiable et qu'il faut changer le moteur sinon je vais péter la culasse ...... Le véhicule ne pouvait plus rouler donc invendable et Toyota me le reprenait 4000 Euros si je leur achetai un nouveau RAV4 150cv.....
Comme la voiture a 190 000km , Toyota me consent une remise royalement une remise de 10% sur les pièces ( Total de la facture environ 5 000 euros).
Quand j'ai râlé , le concessionnaire m'a répliqué que j'avais trop roulé, enfin moi j'avais bêtement pensé qu'acheter une voiture 35 000 euros c'était pas pour la jeter au bout de 200 000km mais il faut croire que ce n'est pas la politique de Toyota !!!!
Et je ne parle pas de l'embrayage que j'ai flingué en tractant suite aux problèmes de perte de puissance.... ( Facture de plus de 2000€).
Suite au changement du moteur , j'ai toujours les pb de perte de puissance et de fumée , le concessionnaire m'annonce alors un problème sur le 5è injecteur qu'il faut changer, coût de l'opération : 2000 euros!!!!
Le problème est que j'avais déjà beaucoup investi donc obligée de continuer! 
Le problème de fumée n'est toujours pas résolu même si elle ne fume plus en continu, je viens de faire la 2è révision suite au changement moteur et là rebelotte perte de puissance entre 0 et 2500 tours la voiture n'avance plus....Je suis obligée de monter tous les rapports , je consomme de la folie , j'ai rendez vous demain chez Toyota mais j'en ai MARRE !!!

EN RESUME N'ACHETEZ SURTOUT PAS DE RAV4 !!!!!!!!!!

Gerard04420 · Answer

Notre RAV4 de 2006 est notre 10eme véhicule diesel.
Nous les avons tous revendu entre 80000 et 260000 km
Le RAV4 est le  premier à nous casser un joint de culasse à 147000 km.

Certes le véhicule est polyvalent, peu gourmand en carburant, mais les maladies chronique du RAV4, joint de culasse, voire bloc moteur fendu, et semble t-il pas encore résolues sur les dernières évolutions, font que nous ne reprendrons pas ce véhicule.

leon · Answer

bonjour ,laisse tomber achete autre chose !sinon il te faut courir a tataouine faire du gaz oil hyper cher ! trois moteur en 8000 km

Que pensez-vous du rav4 ?

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