C4 picasso 2.0l hdi 136 cv BVA en panne

Bonjour,

Je vous raconte un peu ma galère, un samedi, je suis tomber en panne avec ma voiture à plus de 400 kilomètre de chez moi, je roulais tranquillement sur l'autoroute, quand, soudain, le véhicule me marquas " Système antipollution défaillant ", la voiture se metta à brouter et s'éteigna, plus moyen de redémarrer le moteur, donc procédure normal, remorquage … etc

Plusieurs jour après que le remorqueur déposa ma voiture chez un concessionnaire agrée Citroen, Le garagiste m'appela afin de me dire qu'il y'a une électrovanne et quelques manomètre de mort, je lui demanda alors de changer l'ensemble, plusieurs jour passa et aucun n'appel du garage.
J'appella le garage, qui m'annonce comme quoi le véhicule redémarre bien, mais que ma boite de vitesse automatique reste sur la 3 ème vitesse et qu'il ne comprends pas se qui se passe, je lui demanda alors de jeter un coup d'oeil et de me faire un devis pour cette réparation, une semaine passa et toujours pas de nouvelle.
J'entrepris alors de renouveler mon appel, et la, le garagiste me dit que mon véhicule démarre très bien, il à reconfigurer ma boite de vitesse qui ces remis à fonctionner le temps d'un test mais se rebloque en 3 ème vitesse et m'annonce que le véhicule à chaud ne démarre pas et que mes injecteur sont à changer, mais le pire ces que ce monsieur m'as clairement stipuler, que il ne voulait en aucun cas changer mes injecteur et veut même me rendre le véhicule et que je ne paye juste les pièce qu'il à changer et la main d'oeuvre, au début je ne devais lui donner que 650 euros, et à baiser la facture à 450 euros.

Donc mes questions sont :
Quelqu'un à t-il déjà eu un problème comme celui-ci sur sur C4 ?
Puis-je faire appel à un expert afin de me dire si ce n'est pas le garage qui à fait des boulet ?

Merci.
Bonne journée