Vitesse yamaha tzr 50 bridée

Halo5r5 Messages postés 28 Date d'inscription mercredi 23 janvier 2013 Statut Membre Dernière intervention 23 octobre 2014 - 7 juil. 2014 à 22:18
Tisuisse Messages postés 49 Date d'inscription lundi 26 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 22 février 2019 - 30 mai 2018 à 15:56

Bonjours, je voudrais savoir à combien monte en vitesse une yamaha tzr 50 bridée ( tout d'origine pas de pot, piston ni rien ) sachant que le débridage entraîne la fin de l'assurance je préfère le savoir :)
Merci

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6 réponses

Réponse 1 / 6

labricole47 Messages postés 25379 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 22 mai 2025 2 714
Modifié par labricole47 le 8/07/2014 à 07:30

bonjour
normalement aux environ de 60kmh maxi ;plutot 50.....55
effectivement l'assurance ne fonctionne pas s'il est prouvé q'il est du a la vitesse

apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir

Yox
14 juin 2016 à 00:04

Si on change des pieces pour l ameliorer,l assurance fonctionne ou pas,merci

Paul-Bernard Messages postés 56750 Date d'inscription vendredi 13 avril 2012 Statut Modérateur Dernière intervention 23 mai 2025 4 499 > Yox
14 juin 2016 à 00:47

Bonsoir Yox.

Si vous montez des pièces autres que du modèle homologué au départ, votre cyclomoteur ne sera plus conforme au procès-verbal de réception des services officiels.
Il sera donc interdit à la circulation sur la voie publique, et bien entendu l'assurance ne voudra même pas en entendre parler.

Bonne nuit. Cordialement.

deerkkaaa > Paul-Bernard Messages postés 56750 Date d'inscription vendredi 13 avril 2012 Statut Modérateur Dernière intervention 23 mai 2025
18 oct. 2017 à 23:18

Bjr.. moi tt origine avc tzr 50 120km/h chantier demolie!!!

Réponse 2 / 6

Utilisateur anonyme
Modifié le 14 mai 2018 à 22:39

Bonjour Halo5r5, bonjour labricole47.

De par la loi, la vitesse de tout cyclomoteur conforme aux règlements ne peut pas dépasser 45 km/h.
Il n'est pas bien difficile d'augmenter les performances, mais cela vous met hors-la-loi, et comme le dit labricole47, l'assurance ne vous couvrira absolument pas s'il est prouvé que le véhicule a été "trafiqué".
Et par cyclomoteur, la loi française entend tout 2 roues à moteur d'une cylindrée inférieure à 50 cm3 (et bien d'autres conditions restrictives) que l'on peut conduire avec seulement un BSR, quelle que soit la forme de ce cyclomoteur (scooter, "mobylette", moto de cross, voire genre "moto de course") et donc également la tzr 50 dont la silhouette, c 'est vrai, évoque des vitesses bien plus élevées.

Cordialement.

labricole47 Messages postés 25379 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 22 mai 2025 2 714
8 juil. 2014 à 13:16

et un
tzr modifié ...sa cartonne

Kush
19 juin 2016 à 12:48

Si on prend une moto d'un autre pays, Beta par exemple.
Et quand dans ce pays les 50 peuvent aller jusqu'a 60, sommes nous "hors la loi" ?
Car mon cousin à une beta 50 qui roule entre 62 et 66 sur du plat et facile 70 dans les descente

Réponse 5 / 6

Tisuisse Messages postés 49 Date d'inscription lundi 26 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 22 février 2019
16 juin 2016 à 06:52

Sont classés cyclomoteurs tous les 2 roues à moteur qui répondent aux critères suivants :
- cylindrée inférieure à 50 cc,
ou
- puissance inférieure à 1 kw,
+
- vitesse bridée à 45 km/h.
Cela touche tant les vélomoteurs que les scooters et autre petites motos (bike). Aucun cyclomoteur ne doit être débridé ou boosté.

Voilà la mésaventure arrivée à un jeune de 16 ans qui avait débrider son cyclomoteur. Il a eu un accident grave (renversé un piéton qui a été blessé ainsi que son passager blessé lui aussi) et à l'expertise de son 2 roues, ils les spécialiste experts juridiques, se sont vite rendu compte que son cyclomoteur avait été boosté et débridé. Le tribunal a considéré que son 2 roues devenait moto légère et que le permis A1 était exigé, ce que n'avait pas ce pilote de 2 roues, il était donc en conduite sans permis et a été condamné, au pénal, à une amende très forte et une interdiction de passer tout permis durant 3 ans. De ce fait, l'assurance a refusé de couvrir l'accident, cet ado et ses parents, doivent payer, de leur poche, les blessures du passager et celles du piéton renversé + des dommages intérêts et cela leur coûte plusieurs milliers d'euros.

Dentdours
14 mai 2018 à 20:43

Bonjours vous dites que sont deux roue avait été classe en tant que moto légère ayant besoin d'un permis A1 donc si on passe le bsr a 14 ans qu'on achète une 50 cc puis qu'a 16 ans on passe le permis A1 ont aurai le droit de débrider sa 50 en toute légalité ?

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