Wolf Esprit 46 BA
micjoh59
Georges106
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Georges106
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3 réponses
Georges106
Modifié le 25 juin 2019 à 10:34
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Modifié le 25 juin 2019 à 10:34
Bonjour,
Il est probable que les roulements sont immobilisés par des clips périphériques. C'est un peu la galère si vous n'avez pas la pince "qui va bien". On s'en sort tout de même avec 2 petits tournevis (attention aux doigts !). Au remontage, vérifiez que les roulements neufs soient bien garnis de graisse car souvent c'est "portion congrue". Chargez bien de graisse spécifique roulements.
Bon courage.
Il est probable que les roulements sont immobilisés par des clips périphériques. C'est un peu la galère si vous n'avez pas la pince "qui va bien". On s'en sort tout de même avec 2 petits tournevis (attention aux doigts !). Au remontage, vérifiez que les roulements neufs soient bien garnis de graisse car souvent c'est "portion congrue". Chargez bien de graisse spécifique roulements.
Bon courage.
micjoh59
28 juin 2014 à 19:05
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28 juin 2014 à 19:05
Non pas de circlips
Georges106
28 juin 2014 à 19:09
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28 juin 2014 à 19:09
Il y a bien un arrêt qui bloque les roulements ou alors c'est l'écrou ou la goupille de l'axe qui bloque le "latéral".
micjoh59
28 juin 2014 à 19:18
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28 juin 2014 à 19:18
Il y a l'axe d'entrainement avec le renvoi d'angle , les roulements aux extrémités dans des flasques et ces flasques sont maintenues ensemble par une tige soudée . Dommage que l'on ne peut pas mettre de photos
Georges106
29 juin 2014 à 12:50
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29 juin 2014 à 12:50
Bonjour,
Vérifiez si ce ne sont pas par hasard des clips en corde à piano (sans oreilles) et qui sont difficilement visibles. Nettoyez bien la zone pour voir exactement le système d'arrêt.
Amicalement.
Vérifiez si ce ne sont pas par hasard des clips en corde à piano (sans oreilles) et qui sont difficilement visibles. Nettoyez bien la zone pour voir exactement le système d'arrêt.
Amicalement.
