Detecteur de radar whistler pro-78xri

Détecteurs et avertisseurs de radars sont interdits en France et en détenir un dans sa voiture c'est s'exposer à une amende (5e classe) et une confiscation pure et simple de l'appareil, quitte à ce que les FDO immobilisent la voiture et la mettent en fourrière le temps du démontage, aux risques et périls du propriétaire du véhicule, du détecteur ou de l'avertisseur de radar.

Mais au fait, comment ça marche ?
Le détecteur : il envoie une onde qui détecte les ondes émises par les radars seulement l'onde du détecteur est repérée par le cinémomètre des FDO. Le véhicule risque d'être intercepté et immobilisé avec les conséquences ci-dessus.

L'avertisseur : comme un GPS, il contient toutes les coordonnées des radars automatiques à une date donnée. Il ne contient pas les coordonnées des radars embarqués, qu'ils soient en position fixe ou en position mobile. De plus, les fournisseurs d'accès à ces appareils ont désormais interdiction de mettre à jour ces informations. Ainsi, les radars automatiques, lorsqu'ils sont suppimés ou déplacés, ne sont pas réintégrés dans le logiciel pas plus que les nouveaux radars implantés. Ces logiciels deviennent dont très rapidement obsolètes et il ne faut surtout pas se fier à leurs informations. C'est peut-être pour ça que ton avertisseur de radar ne te donne pas les infos en temps voulu.