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3 réponses
Bonjour, faire faire un diagnostic par un monteur de pneus disposant d'un outil de diag universel est un risque certain.Pour vos écrous de serrage "arrondis" disons que c'est normal car c'est probablement du torx, vous ne risquez donc pas de pouvoir les enlever avec un douille!
bonjour
je ne répondrai que sur votre dernière question.
pour le prix, tout dépend du garage, en France les prix sont libres.
sachez quand même que vous paierez surement moins cher dans un petit garage qu'une grosses concession ou chaine de réparation.
et le mieux est que vous alliez faire des devis près de chez vous !
je ne répondrai que sur votre dernière question.
pour le prix, tout dépend du garage, en France les prix sont libres.
sachez quand même que vous paierez surement moins cher dans un petit garage qu'une grosses concession ou chaine de réparation.
et le mieux est que vous alliez faire des devis près de chez vous !
patoche16
Bonjour,
Avant tout démontage, essayez de décrasser le moteur, monter le moteur en température, poussez un ou deux rapports renouvelez l'opération deux ou trois fois ( tout en respectant la limitation de vitesse)Vérifier aussi l'état du filtre à air, (le capteur du boitier à air est assez capricieux)
Avant tout démontage, essayez de décrasser le moteur, monter le moteur en température, poussez un ou deux rapports renouvelez l'opération deux ou trois fois ( tout en respectant la limitation de vitesse)Vérifier aussi l'état du filtre à air, (le capteur du boitier à air est assez capricieux)