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2 réponses
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quitch
non sa c'est le courroie,quand je positionne le piston au point mort haut et l'arbre à came sur point fin échappement début admission,l'arbre à came tourne bien sans courroie puis quand je mets le courroie sur le pignon d'arbre à came,quand je tourne le moteur avec la main sa se bloque,aidez moi
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Castormalin
Suivre à la lettre le schéma de calage indiqué dans la Revue Technique Automobile.Sauf,si vous avez une âme de martyr.
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sidney41800
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bonsoir il faudrait la marque et le type de ta voiture
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quitch
ok merci j'ai réglé mon problème aujourd'hui donc merci beaucoup à vous.Si non c'est renault kangoo diésel de l'année 2004 du mois de janvier.ok merci encord.Pourquoi on appelle la voiture toyota corola E-100?