Démonter la pompe a injection sur une ford mondéo
Résolu
mickylele
-
20 févr. 2014 à 13:48
Georges106
Georges106
- Messages postés
- 5143
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
A voir également:
- Relais pompe injection ford mondeo tdci
- Comment degripper une pompe à injection diesel - Meilleures réponses
- Relais pompe injection ford focus 1.8 tddi - Meilleures réponses
- Pompe à injection - Guide
- Pompe à gavage - Guide
- Injection à contrôler ✓ - Forum Mécanique,...et pannes
- Problème injection - Guide
- Ford 1.8 tdci ✓ - Avis sur les modèles
2 réponses
Georges106
20 févr. 2014 à 19:19
- Messages postés
- 5143
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
20 févr. 2014 à 19:19
Bonjour,
Ces démontages ne posent aucun problème particulier. Le turbo peut être déposé d'un seul bloc avec le collecteur d'échappement. Déposez le tube de graissage et la durite de retour vers le carter ainsi que la durite qui commande la soupape de décharge, s'il y en a une. Déposez les écrous de collecteur sur la culasse et la bride d'échappement au départ de la ligne. Vous livrez l'ensemble, ce sera moins risqué que de vouloir sortir seulement le turbo. Pour la pompe c'est encore plus simple. Déposez les tubes d'injecteurs et protégez les sorties avec un chiffon propre. Déposez les durites d'alimentation et de retour de gazole, protégez également. Déposez les vis de fixation coté distribution et la patte arrière si elle existe.
Amicalement.
Ces démontages ne posent aucun problème particulier. Le turbo peut être déposé d'un seul bloc avec le collecteur d'échappement. Déposez le tube de graissage et la durite de retour vers le carter ainsi que la durite qui commande la soupape de décharge, s'il y en a une. Déposez les écrous de collecteur sur la culasse et la bride d'échappement au départ de la ligne. Vous livrez l'ensemble, ce sera moins risqué que de vouloir sortir seulement le turbo. Pour la pompe c'est encore plus simple. Déposez les tubes d'injecteurs et protégez les sorties avec un chiffon propre. Déposez les durites d'alimentation et de retour de gazole, protégez également. Déposez les vis de fixation coté distribution et la patte arrière si elle existe.
Amicalement.
Georges106
22 févr. 2014 à 12:22
- Messages postés
- 5143
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
22 févr. 2014 à 12:22
Bonjour,
Vous semblez avoir résolu votre problème, vous pouvez nous dire comment ça s'est passé ?
Amicalement.
Vous semblez avoir résolu votre problème, vous pouvez nous dire comment ça s'est passé ?
Amicalement.
22 févr. 2014 à 13:00
- Messages postés
-
5143
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
1 19322 févr. 2014 à 17:37
C'est une sage précaution car de cette façon vous avez appris des choses sans faire prendre de risques aux accessoires.
Amicalement.