Laguna 2 1.9 cdi

DJEREHE INNOCENT Messages postés 8 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 24 février 2014 - 18 févr. 2014 à 14:35
 Castormalin - 24 févr. 2014 à 19:08
j'ai acheté une laguna de 2000 en Aout 2013.
1- les defauts capteurs sont apparus. j'ai commandé et changé le capteur en defaut d'après le scanner. l'ordinateur signale toujours les memes defauts

2- je constate aussi une fumée epaisse et perte de puissance lorsque la climatisation est en marche

quelqu'un peut-il m'aider à resoudre mes nombreuses difficultés. merci

5 réponses

Bonjour
Voir du côté de la vanne EGR
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Quel capteur et couleur de la fumée ?
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DJEREHE INNOCENT Messages postés 8 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 24 février 2014
20 févr. 2014 à 09:46
ce sont les capteurs de roues. fumée noire et épaisse . consequence perte de vitesse
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Bonsoir,il n'y pas de capteurs de roues...
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DJEREHE INNOCENT Messages postés 8 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 24 février 2014
21 févr. 2014 à 09:43
bonjour,
vous avez raison il s 'agit du systeme de surveillance de la pression des pneus (capteur de pression de pneu).

ces defauts sont signalés par l'ordi de bord avec affichage sur le tableau de bord. j'ai commandé et remplacé celui de la roue arrière gauche mais le defaut reste permanent.

merci de m'indiquer les 5 causes possibles liées à l'emission de fumée noire épaisse.

cordialement
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Bonsoir,si vous remplacez un capteur de surveillance électronique de la pression de roue vous devez réinitialiser avec l'outil de diagnostic ce système pour effacer le témoin de défaut.Dans la foulée faites le aussi pour l'UCE du moteur.
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DJEREHE INNOCENT Messages postés 8 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 24 février 2014
24 févr. 2014 à 10:52
Merci ! un mecano m'a conseillé cette action mais rare sont ceux qui possèdent cet outil de diagnostique. je me renseigne mais il est difficile de trouver sur notre marché cet outil.

Ma seconde préoccupation: quelles sont les conséquences de la supression du turbocompresseur? le mien est en panne et le mecano propose sa suppression momentanée.
cdt,
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valanzasco Messages postés 459 Date d'inscription mercredi 13 novembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 31 décembre 2022 253
19 févr. 2014 à 20:43
bonjour, se ne serais pas la courroie d'accessoires qui patine du à un grippage de l'embrayage d'airco?
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mecanodu22 Messages postés 86 Date d'inscription mercredi 13 novembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 17 janvier 2017 4
19 févr. 2014 à 21:37
bonjour oui sans doute pb de vanne egr encrassé
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DJEREHE INNOCENT Messages postés 8 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 24 février 2014
20 févr. 2014 à 09:50
existe-il des produits spécifiques pour nettoyer cette vanne. le mecano dit qu'il l'a nettoyée.
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mecanodu22 Messages postés 86 Date d'inscription mercredi 13 novembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 17 janvier 2017 4
20 févr. 2014 à 13:59
oui sa existe mais il faut la déposé pour cela
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DJEREHE INNOCENT Messages postés 8 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 24 février 2014
20 févr. 2014 à 15:39
merci ok ! je contacte le mecano. pouvez-vous indiquer le type ou la marque sans pub.
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Un défaut de vanne EGR va provoquer des secousses...
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valanzasco Messages postés 459 Date d'inscription mercredi 13 novembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 31 décembre 2022 253
19 févr. 2014 à 23:42
bonjour, ce que je ne comprends pas c'est l'enclenchement du climatiseur ????

d'apres ce que je lis,c'est quand il enclenche la clim qu'il a une fumée (d'où on sait

pas) et la perte de puissance.mais bon , sans voir la voiture..........
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DJEREHE INNOCENT Messages postés 8 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 24 février 2014
20 févr. 2014 à 09:53
l'emission de la fumée noire et épaisse s'accentue avec la mise en marche de la climatisation.
c'est un constat.
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Si vous activez la climatisation,vous demandez un effort supplémentaire au moteur puisque qu'il faut faire tourner le compresseur en PLUS.Alors,vous augmentez le défaut de la mauvaise combustion(témoin moteur allumé).Ce qui est tout à fait normal et prévisible.A part un défaut de l'EGR,il vous reste au moins 5 causes possibles...
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