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2 réponses
snocky.
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Magie des équipements à la con et pas fiable.......
Castormalin
Bonsoir,le capteur est habituellement fixé à la valve.Si vous faites une intervention à ce niveau il vous faudra pour éteindre le témoin de défaut,faire une réinitialisation avec un outil de diagnostic.Ne surtout pas intervertir les roues car vous aurez automatiquement un code défaut.Mais,il faut être très vigilant car si vous avez un échauffement vous pouvez avoir un éclatement du pneu...