Comment réparer à moindre frais le train arrière d'une Peugeot 306 ? Résolu

Question

Comment réparer à moidre frais le train arrière d'une Peugeot 306 dont les roues se sont mises de travers (style gordini ) ?

vincent · Accepted Answer

voici un schema en eclate du train ariere , c est celui d une 206 mais c est kif kif a plus

Marlène1 · Answer

Merci pour tout Vince; le tout c'est de se lancer et ne pas avoir peur des surprises éventuelles sur lesquelles on pourrait tomber !

Si j'ai une autre question, je sais à qui m'adresser maintenant...

Encore merci.

vincent31 · Answer

salut , oui j ai deja eu le cas sur une 106 et oui tu peux changer les gagues sans demonter le train complet apres il faut etre deux pour demonter les demis train surtout si tu le fais au sol , bon courage j v essayer de te trouver la methodologie a plus .

Marlène1 · Answer

Bonjour Vince;

Tout d'abord merci pour ta rèponse qui je l'espère me sera utile !

J'aimerai aussi savoir si on peux changer les bagues en ne démontant que les bras de suspension; et cela sans enlever le train arrière complet ( essieu )?

As-tu déjà eu le même style de problème ?

En tout cas je te remercies beaucoup!

vincent31 · Answer

salut alors tout d abord il faut que tu regarde si tu a du jeu dans le train ariere , pour cela tu met un cric sous la voiture a l ariere et tu essai de bouger ta roue de bas en haut , regarde si le bras du train ariere qui est deriere la roue bouge si c est le cas il faut que tu change les bagues de train c est assez courant chez peugeot . si c est bien le cas fais faire un devis chez un petit garagiste ca coute pas non plus une fortune et ca vaut peu etre le coup si la voiture est propre ! tiens moi au courant bon courage vince .

Marlène1 · Answer

Trop drôle Olivier !!!

J'aimerai bien changer de bagnole mais je ne peux point ...
Tout le monde n'a pas les mêmes moyens !!!

paul · Answer

CHANGER LES ROULEMENTS

valerie · Answer

sur ma 406 td jeux tros important ct galer meileur prix . carèco  economie lourde seule inconveiniant il faut pas etre presser en rendevous et prise de comende le controle et passer reste a voir dans 2ans

damien · Answer

bonjour, pour ma part j ai eu le probleme sur mon turbo d, j ai été chez peugeot c est le train ar complet qui vende.alors soit tu va a la casse en prendre un complet ou tu le repare toi meme. il suffit de deposer les barres de torsion ps: si elle sont roullés mieux vos avoir un chalumeau) enlever la visserie et le reste etc,deposer les deux bras,enlever les roulements c est des aiguillettes la dessus et aller chez citroen car eu detaille ses pieces la,prend comme modele zx pareil que 306 et il y a plus qu a remonter.
c est un peu galere a faire tout depend de l outillage. je consille pour ceux qu on pas grand chose comme outil de prendre un train correct avec pas trop de km. sur ce bon courage.

Romain · Answer

Le seul moyen pas cher et pas trop compliqué est de racheter un essieu à la casse!!!
Car neuf c'est relativement cher car il manque pas mal de trucs dessus(amortisseurs, freins)
Changer un essieu est très simple donc pour moi c'est le plus rentable!
De plus certaines casses auto garantissent leurs pièces un certains temps donc pourquoi s'en faire!!!
Moi j'ai changer deux essieux sur 205 comme ça et jamais plus eu de soucis!!!!
Allez bon courage!

ludovic20 · Answer

bonjour , et bien c la maladie   un on va dir et le mieux c de changer  l ensemble c a dir le remplacement de l essieu arriere en cherchant bien car c rare a trouvé  car l échange est plus rapide que de  refaire les  axes  ainsi que l échange  des  roulements de bras enfin voila  bon courage

marsupiaul · Answer

au fait, pour info, j'ai payer 250€ le train arrière (à tambours).

marsupiaul · Answer

hello, j'ai le même soucis sur ma 3 saucisses... J'ai trouvé un train arrière d'occaz' dans une casse faisant partie d'un réseau (caréco, il y en a d'autre francecasse...). ils garantissent la pièce 3 mois. Donc, ce week-end, changement de train arrière.... 6 vis 2 tuyaux, cela ne devrait pas poser trop de problème...

Marlène1 · Answer

Bonjour Serge et merci pour ta réponse !

Au lieu d'acheter un train arrière à la casse ( dont on n'est pas sûre de la qualité ); ne serait-il pas plus judicieux d'acheter un échange standard?

En effet; j'ai trouvé un site: www.autolisle.fr  qui propose un échange standard à environ 450 Euros, frais de transport compris, et garanti 25 mois.

Qu'en pensez-vous?

stephane51 · Answer

c est la maladie sur les 306 beaucoup de personnes ont eu le meme probleme

SERGE · Answer

MALHEURESEMENT C LA MALADIE DES PEUGEOT ET CITROEN.106,205,306,405,AX, BX.J AI TRAVAILLE 6 ANS CHEZ PEUGEOT ET J EN AI FAIT UN BON PAQUET Y COMPRIS SUR MA 405. LA  PLUPART DU TEMPS  LES BARRES DE TORSIONS SONT GRIPPEES DANS LE DEMI TRAIN. DE PLUS AU REMONTAGE TU RISQUE DE DECRANTER UNE DES BARRES DE TORSION .(VOITURE BANCALE APRES REPOSE AU SOL)
LE  MIEUX SERAIT QUE TU TROUVE UN TRAIN AR COMPLET A LA CASSE .    SI TU PEUT LE VOIR MONTE SUR LA VOITURE A LA CASSE CE SERAIT ENCORE MIEUX.CAR LE PROBLEME SI TU AS ATTENDU TROP LONGTEMPS POUR LE FAIRE TU AS PEUT ETRE USE LE TUBE DE L ESSIEU OU LES AXES DES DEMI TRAINS (JE  L' AI DEJA VU SUR UNE 205)IL TE FAUDRA ETRE A 2 PERSONNES POUR FAIRE CELA

Marlène1 · Answer

C'est trop coûteux pour une voiture de cette âge!
Il y a bien d'autres solutions; non ???

bernard · Answer

changer l'essieu arrier

elodie9 · Answer

moi je sais pas mon mec est mécano il le fais donc sans probleme y a juste a racheter la piece pour changer lessieu

julien · Answer

bonjour a tous j'ai pris un trottoir avec ma 206 plus 1l4 hdi
en chassant sur du verglas a 30km/h la roue arriere droite a tapé le trottoir et l on voi bien qu il ya quelque chose tordu c'est pas la jante j ai deja essayé de la changer, je pense que ca doit etre que le bras qui tient la roue arriere 
jaurais don aimé savoir comment s apel cette piece sur laquelle on fixe la roue arriere (est ce le bras de suspension ??)
et est on obligé de changer le train arriere complet ou peut on changer juste ce bras 
car ma voiture na que 15000 km je ne voit pas l interet de tout changer si q une piece est abimé et peugeot en regardant tres vite fait ma tout de suite orienté sur un train complet a + de 2000 euro .
merci d avance pour vos reponse je suis un peu paniqué car pas un gros budget.
et si jamais j achete un train arriere de 206 a la casse a tambour et abs comme la mienne sont il adaptable sur 206+ et est ce compliqué a changé
passez de bonnes fetes  julien

julien · Answer

n'hesiter pas si quelqun a besoin de photos pour voir un peu les degats

James3 · Answer

Bonjour VINCENT
As-tu toujours ce schéma en vue éclatée du train AR 306 ?
Ok c'est du réchauffé mais, il me serait bien utile, ayant à préparer une expertise sur ce train mais n'ayant pas la voiture sous la main!
Merci à toi
C'est une "7CNFZ2" de 1997

Tafarabo · Answer

Le mieux et le plus économique, c'est de changer l'essieu AR. J'avais le même problème sur une ZX, et ai fait remplacer l'essieu complet par un essieu "Rénové". (L'équivalent de l'échange-standard pour un moteur où le mot "Rénové" n'est pas commercialement correct, comme on dit maintenant). L'intervention a été faite dans la matinée, et facturée moins de 500€. J'ai eu en prime le plaisir d'aller me balader dans deux villages très photogéniques, puisque j'ai préféré faire procéder au remplacement par le rénovateur d'essieu, que de me le faire envoyer pour le faire moi-même et ensuite lui ré-expédier le vieux train AR.

manu · Answer

aurais-tu les coordonnées du "renovateur" ?
fait-il les 306 ?
Merci

sofianedingo · Answer

installé des graisseur sur mon train arrière 
206 1.1 
a ce que sa peut tenir bien longtemps
 ? ? !

Comment réparer à moindre frais le train arrière d'une Peugeot 306 ?

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