Citroen AX ZAZT diesel
saul25
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saul25 Messages postés 2 Date d'inscription mercredi 11 décembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 12 décembre 2013 - 12 déc. 2013 à 20:45
saul25 Messages postés 2 Date d'inscription mercredi 11 décembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 12 décembre 2013 - 12 déc. 2013 à 20:45
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manur8
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12 déc. 2013 à 12:11
12 déc. 2013 à 12:11
bonjour,
Pour le rétro, il y a un cache à l'intérieur. Vous le déclipsez et démonter les vis (torx ou btr) et vous remonter le tout.
Pour la distribution, normalement c'est indiqué sur le cache de distribution.
Si vous avez un doute, vous démontez un cache du carter et vous regardez la courroie. Si sur la courroie vous voyez clairement la trame sur le côté, il est temps de la changer. Une courroie de distribution sur ce type de moteur se change à 80 000 kms ou 5 ans maxi.
Bon courage,
Emmanuel
Pour le rétro, il y a un cache à l'intérieur. Vous le déclipsez et démonter les vis (torx ou btr) et vous remonter le tout.
Pour la distribution, normalement c'est indiqué sur le cache de distribution.
Si vous avez un doute, vous démontez un cache du carter et vous regardez la courroie. Si sur la courroie vous voyez clairement la trame sur le côté, il est temps de la changer. Une courroie de distribution sur ce type de moteur se change à 80 000 kms ou 5 ans maxi.
Bon courage,
Emmanuel
saul25
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12 décembre 2013
12 déc. 2013 à 20:45
12 déc. 2013 à 20:45
Bonsoir,merci de vos conseils avisés.Je ne suis pas un spécialiste en mécanique ,je ne sais pas ce qu'est une carter ,ni une vis tors...J'ai bien dévissé le cash à l'intérieur ,mais je ne sais pas comment emboîter le tout et pourriez -vous me faire un schéma ou puis je avoir une vidéo,cela m'aiderait beaucoup .Merci a vous.