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3 réponses
Georges106
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- 5 mai 2018
Bonjour,
Le commodo est grillé ou du moins la languette qui assure l'alimentation des phares. C'est une problème rémanent à la marque aux chevrons. La solution est évidemment le remplacement du commodo mais pour plus de longévité, il vaut mieux relayer les code et les phares de façon à ce que le commodo ne fasse plus que la commande des 2 relais qui eux, se chargeront d'alimenter les lampes depuis la batterie. C'est un petit montage assez facile à faire avec quelques connaissance en électricité auto.
Amicalement.
Le commodo est grillé ou du moins la languette qui assure l'alimentation des phares. C'est une problème rémanent à la marque aux chevrons. La solution est évidemment le remplacement du commodo mais pour plus de longévité, il vaut mieux relayer les code et les phares de façon à ce que le commodo ne fasse plus que la commande des 2 relais qui eux, se chargeront d'alimenter les lampes depuis la batterie. C'est un petit montage assez facile à faire avec quelques connaissance en électricité auto.
Amicalement.
nexus29
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Merci pour la réponse.
Je suis preneur du montage électrique.
Je suis preneur du montage électrique.
nexus29
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- 1 décembre 2013
Bon, tant pis et merci pour le renseignement.
Georges106
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- samedi 23 février 2013
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- 5 mai 2018
Bonjour,
Si vous voulez, je peux vous envoyer un mail avec une pièce jointe. Là ça marche, j'ai déjà fais mais il faut une adresse où vous pourrez récupérer le schéma. C'est comme vous voulez.
Amicalement.
Si vous voulez, je peux vous envoyer un mail avec une pièce jointe. Là ça marche, j'ai déjà fais mais il faut une adresse où vous pourrez récupérer le schéma. C'est comme vous voulez.
Amicalement.