Problème c4 1,6 hdi voyant antipollution moteur qui se coupe

Bonjour, y a-t-il quelqu'un qui pourrait me fournir une aide, voici le problème : le ventilateur moteur ne fonctionne pas sur une Citroën Berlingo 1.9d année 2004.
Lors de la recherche de la panne j'ai constaté que le ventilateur était bloqué et cuit, de ce fait j'en ai mis un autre et toujours le même problème, là je me suis mis à faire des tests des relais ok, contrôle de la résistance du ventilateur ok, lors que je retire la fiche verte qui est sur le manocontact qui se trouve près du thermostat du véhicule il n'y a aucun déclenchement du dit ventilateur et test du manocontact à différente température avec un ohmmètre ok, fusible numéro 8 dans le compartiment moteur est bon égaleme...

Bonjour,
Suite plusieurs alertes "température moteur excessive" sur ma Citroën C5, j'ai changé la sonde mais le problème est toujours présent. Quelle peut être l'autre cause ? Avez-vous une idée car pas de fuite ? Merci de votre aide !

Bonjour,
j'ai un problème de circuit de démarrage sur une citroen c3 phase 1 moteur 1,4l hdi 70cv.
le fusible lâche dès que je veux démarrer, j'ai démonté le démarreur et je l'ai testé en direct et à travers le solénoïde, tout est ok, je suppose donc à un court-circuit quelque part, quelqu'un pourrait il m'expliquer le circuit de démarrage ou la panne serait-elle connue?
merci part avance

Bonjour à tous,

depuis hier soir le voyant orange défaut moteur
ainsi qu'un "anomalie antipollution" apparaissent sur mon tableau de bord au démarrage de mon véhicule (206 HDI 90 CH 2L de 2002) et ce voyant orange du moteur reste allumé constamment. Du peu que j'ai roulé je sens qu'elle avance un peu moins. Sachant qu'il y'a 2 mois j'ai fait la courroie de distri plaquette et disque. J'ai encore un coupe circuit a faire réparer. Je ne sais pas d'ou cela pourrait venir ce que sa veut dire et si sa va me coûter encore cher surtout ?! Es-ce très inquiétant et donc dangereux de rouler en attendant un diag.

Merci par avance pour votre aide.

Bonjour, merci de m'accueillir dans votre forum.

Je possède une C4 de 2005 HDI 110. Le voyant de surchauffe s'est allumé. Arrêt immédiat, et surprise le ventilateur ne tournait pas.
Le moteur tournant au ralenti, le ventilateur s'est allumé en grande vitesse pendant 10 secondes environ, puis plus rien.
Attente 10 minutes, et plus de problème, sauf que, lorsque je mets la clim, le ventilateur ne tourne pas.

Merci pour votre aide.

Bien cordialement à tous

Bonjour,

Le moteur de ma Citroen C3 HDI diesel ( 40 000 Km) de décembre 2007 se coupe uniquement lors de fortes accélérations, par exemple lors de dépassement, puis se rallume seul aussitôt.

La révision des 40 000 km a été faite la semaine dernière, le garagiste a changé l'araignée de distribution de gasoil avec une petite poire, filtre a air, filtre à huile, et le filtre a gasoil avait été changé il y a 2 mois environ.

Je précise qu'aucun voyant n'est allumé, et qu'aucun voyant ne s'allume lors de la coupure moteur.

La panne est tjrs là.

Pourriez vous m'aiguiller svp? merci

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