Perte d'acceleration sur rav4 diesel avec moteur d4d

un 78-7 (et non 8) se rapporte à la rampe commune

Bonjour!
J'ai le même problème que kaka bazi, seulement que pour moi s'ajoute le code 19(1). Aussi, pour la rampe; nous avons fait le nétoyage qui n'a rien modifié. ce la peut s'agir de quoi?

le filtre a gasoil est il d'origine?Une rampe nettoyée ne signifie pas une rampe qui fonctionne.La panne peut également venir du capteur de pression.Un dtc 19-1 correspond à un défaut de pédale.

Exactement Snocky, le filtre à gasoil est Original et sa référence est 23390-64450. Comment réparer cette rempe? pour ce qui est du capteur de pression; nous avons remplacer les deux capteurs qui sont sur la pompe d'injection (de couleur verte et rouge)et toujours pas de bon résultat

peut on vous demander dans quel pays vous circulez??Ces codes défaut sont extrêmement rare avec un gasoil de qualité "normale"

Pour le schunt de l'ecu, reliez la borne 4 à la borne 13 de la prise diagnostic (à gauche du volant),puis mettre la clé en après contact (juste avant le démarrage, là ou tous les voyants s'allument)pendant 30 min minimum en fermant la porte(pas à clé!) et ne touchez plus rien!Une fois les 30 min passées, couper le contact et retirez le schunt.
La borne 4 sur la prise diag correspond au premier plot alimenté (les 3 précédents n'ont pas de broche), et pour la 13, il vous suffit de compter.Normalement, la borne 13 est juste en dessous de la 4, mais +1 à droite.

cela va reparametrer les procédures d'injection, et avec un peu de chance effacer le dtc, si celui ci est "volatile"

Je vais vous faire la suite quand j'aurais essayer. merci beaucoup pour cette aide

Bonjour snocky!
Je viens de finir avec l'essaie du schunt de la borne 4 et 13, pendant 30minutes au moins. Il n'ya aucun changement: quand j'accélére, je ne depasse pas 3000 tours; et le dtc 19(1) persiste toujours. Que faire encore? Votre aide SVP!

Pas grand chose, a moins d'avoir chez vous les bouquins technique de la voiture, ce qui serait surprenant!Si vous connaissez un autre rav4, inversez les pédales d'accélérateurs, vous serez fixé

Avec Testeur Intélligent DLC3, sur liste des données, nous trouvons; quand nous appuyons à fond sur l'accélérateur; la valeur va de 7% à 99%. Selons nous cela confirme que cette pédale fonctionne bien(ici chez nous en Afrique"à l'est de la RDC, à Goma", les rav4 diesel sont Très très rare. nous ne savons pas trouver un autre.) peut-on avoir une autre procédure?